Printable View
Witam
Mam problem. Poniewaz musze wymienic klocki(przod) w mojej A3 zakupilem klocki FERODO DS Performance i wszystko bylo by ok gdyby nie fakt ze nie ma w nich czujnikow zuzycia. Jesli tego nie podlacze to wskazuje zuzycie klockow i piszczy DIS. Czy jest jakas bezinwazyjna metoda zeby to obejsc bez trwalego unieszkodliwienia. Nie chce nic obcinac ani zadnej prowizorki tak zebym przy nastepnym komplecie klockow mogl to spowrotem podlaczyc bez problemow.
Z gory dziekuje.
Obetnij przewody przy starym klocku, skrec je ze soba, zaizoluj i problem powinien ustapic.Wymieniajac klocki na nowe z czujnikiem, wypinasz kostke ze zwartymi przewodami,wpinasz nowa i wszystko smiga jak dawniej.
Witam wszystkich ;)
Mam dość dziwny problem, swoją a3 kupiłem kilka miesięcy temu i już miała dość sporo zużyte klocki, więc czekałem aż zapali się kontrolka, żeby za pierwszym razem sprawdzić przy jakim zużyciu się zapala i wiedzieć na przyszłość. Wczoraj zaniepokojony obejrzałem wszystko i ku mojemu zdziwieniu klocków praktycznie już nie było, są nieoryginalne bez czujnika i ktoś żeby zapobiec zapalaniu kontrolki uciął kostkę i skręcił kabelki ze sobą..., i tu moje pytanie skąd wziąć taką kostkę żeby pasowała do kostki przy klocku?
I na jakiej zasadzie działa ten czujnik? Ktoś uciął dość spory kawałek kabla z kostką żeby nie było to widoczne bez przyjrzenia się i ewentualnie będę musiał coś "dolutować" żeby sięgało do kostki przy klocku. Ten czujnik działa na zasadzie oporu czy jak? Bo wtedy lutowanie albo dokładanie kabla zmieni opór i już nie będzie tak jak oryginalne.
Proszę o pomoc kogoś obeznanego w temacie żeby nie wyrzucać tych nowych klocków zaraz po kupnie bo kontrolka się zapali zbyt szybko.
Dodam, że kabel idący w stronę koła rozdziela się nad tarczą na kabelek do ABS i właśnie na ten ucięty idący w stronę czujnika.
Po rozkręceniu tych kabelków kontrolka na FIS-ie się zapala więc wszystko powinno działać
Szkoda nie używać tego czujnika skoro już jest ;)
Pozdrawiam proszę o pomoc i czekam na odpowiedzi ;)
Kostkę możesz kupić w aso. Czujnik dziala na zasadzie przetarcia jak dojdzie do punktu czujnika w klocku to zapali się kontrolka
A wie ktoś jaki to jest numer części? Tak żeby może znaleźć poza ASO albo jakieś używane ;) Bo obecnie podłączyłem samymi kabelkami i działa, wszystko oczywiście ładnie zaizolowane. No ale przy następnej wymianie klocków trzeba będzie znowu kombinować także wolałbym zrobić tą kosteczkę żeby wszystko się ładnie łączyło ;)
wtyczka przy kablach 1J0 973 802 , cena 10zł ASO
wtyczka przy klockach 8K0 973 802 , cena 7,70 ASO
szukaj... moze taniej bedzieCytuj:
Oryginalnie napisane przez S I W Y
na przyszlosc :
http://www.a3-club.net/forum/showthr...54#post1372454
Witam, dziękuję administratorowi za ponowne otwarcie tematu.
Mam problem z właśnie tym czujnikiem. Pacjent Audi A3 8p 2.0TDi 2004.
Na fisie cały czas wyświetla się komunikat zużycia klocków, po odkręceniu lewego koła okazało się że czujnik jest zerwany.
Postanowiłem więc zewrzeć 2 kable, żeby sprawdzić czy się wyłączy. Niestety nie wyłączył się, komunikat dalej się pokazuje.
Poprowadziłem więc kable do wtyczki, także lipa, nie wyłączyło się nic, klocki mają jeszcze dużo okładzin.
Czy ktoś może wie co może być przyczyną? Czujnik tylko z lewej strony, czy to też normalne? Z góry dziękuję za pomoc.
sprawdzałeś na oko czy miernikiem obwód kabla od klocka?
Zmierz opór we wtyczce 2-pinowej
kabel jest cały w strzępach, rwie się w palcach, miedź zaśniedziała, czy wie ktoś do czego on jest podpięty? Chciałem zrobić zworkę na czas wymiany kabla, też info by się przydało jak już bym wymieniał wiązke.
Nie mogę znaleźć informacji dokąd idzie wiązka ABS/czujnik zużycia klocków. @Miro, może się orientujesz? Czy jest on pociągnięty aż po licznik? Może ktoś ma przydatną informację/instrukcję ?