-
Wyciek oleju
Witam posiadam a3 silnik 1.9 105km przebieg 176000km rok 2005. Po ostatnim zerknieciu pod auto dopatrzyłem sie wycieku oleju przy turbinie mianowicie przewód z oleju przepuszcza próbowałem dokręcić ale zero rezultatów.. Jak to naprawić? Wymiana przewodu ? następnie co zauważyłem to olej w przewodach idacych do ic przepuszcza na złaczach jak i w przewodach mokro.. czy jest to normalne ? jedni mowia tak jedni ze turbo sie konczy.. sam juz nie wiem.. Oraz nie dawno zauważyłem ze gdy np ruszam ze świateł i dodaje lekko gaz to miedzy 1500-2000 obr to tak jakby sie odjęło gazu i znowu dodało (taka przerwa)
Poniżej zdjęcia przewodu oleju oraz przewodów ic
http://imageshack.us/photo/my-images...jcie0244j.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...cie0241dn.jpg/
http://imageshack.us/f/214/zdjcie0240z.jpg/
-
Ze sie poca przewody IC to normalka, tym bardziej przy takim przebiegu.
To ze turbo ma notlauf to juz nie jest normalne. Pewnie sie konczy. Zrob logi dynamiczne i wrzuc jest do dzialu diagnostyka do oceny. Wtedy bedzie wiadomo, bo teraz to wrozenie z fusow.
-
Możliwe, że kończące sie turbo, ale o dziwo nie słychać żadnych świstów itp a stan oleju w silniku nie spada po przejechaniu 5k po wymianie oleju. I mam te same objawy co kolega http://www.a3-club.net/forum/showthr...ghlight=dzwiek ale mechanik z aso powiedział, że to normalne (jakaś część przy turbinie, łopatki czy cos) że wymiana praktycznie nic nie pomoże na pare tys km uspokoi sie i wróci..
-
trzecie zdjecie-wyglada to jakby zaciekalo z splywu oleju z turbiny.U mnie tez to lecialo,wymienilem uszczelke + klej do gwintow i ustalo.Ty masz bardzo duze wycieki oleju cala pol oska jest od oleju.najlepiej to sciagnac waz przy turbinie isprawdzic luzy na wirniku,oraz czy jest mokro w muszli
-
Coś z tym muszę zrobić bo trochę niepokojące to jest.. dziś trochę jeździłem i notlauf ustał chodzi płynnie jak na razie.. Jaki przebieg tak średnio turbina wytrzymuje? Przy niej juz było coś robione, auto jest sprowadzone z Belgi i książka serwisowa była prowadzona przez właściciela sam wpisywał co było robione bez żadnych pieczątek z serwisu, tylko niestety nie jest dokładnie określone co..;/
-
nie ma sztywnych regul ile wytrzyma turbo,zalezy od jego uzytkowania tym sie nie kieruj.lepioej sprawdz ten wyciek i sama turbine
-
No i do tego wszystkiego rozerwało przewód od turbiny do ic, pierwsze kolanko od turbiny.. Dziś to wymontowałem i jak to mogło rozerwać to nie mam pojęcia:mad:
-
to nie mozliwe zeby od razu turbo podalo takie cisnienie zeby waz pekl.jestes pewny ze pekl czy tylko spadl?temat nie jest zwiazany z doladowaniem i wezami wiec przeniesmy sie do odpowiedniego
-
na 100% pękł wymontowałem go juz i poszukuje zamiennika oryginał niestety 320zł :mad: A co do wyciekającego oleju to w turbinie jest sucho tylko dalej z tego wężyka leci, spróbował bym odkręcić go przy silniku i wymienić uszczelkę i pytanie: odkręce go i nie poleci olej z bloku silnika ?
-
nie poleci olej smialo mozesz to robic,weze cisnieniowe pasuja od 2.0 TDI do 1.9 i odwrotnie
.czyli turbina jest dobra skoro jest sucha w srodku,kazda turbina robi mgielke olejowa i rozrzuca po calym ukladzie.ciezko znalezc TDI'ka z suchym ukladem.