Printable View
MODEL AUTA: 8L
RODZAJ SILNIKA: 1.8T AUM
MODYFIKACJA SILNIKA: aktualnie żadnych zmian w silniku
MOC: Seria 151.5KM/213.3NM. Po modyfikacji - 189KM/290NM
RODZAJ HAMOWNI: inercyjna MTC w mińsku mazowieckim
http://i1075.photobucket.com/albums/...psbaedadf3.jpg
Mogło być wyżej przy AUM, ale na razie tyle. W przyszłości w planach zmiana IC, wtryski + może może turbo.
Zadowolony jesteś z przebiegu kresek?? Moim zdaniem to turbo jest niesprawne, lub jest inny problem w aucie..
Cewka... Sprawdzone na miejscu. Wymienię wszystkie i powinno być już równo. W planach dalsze modyfikacje :)
Mój compoty wyciągnęli na 197.5 KM i 259Nm. Oczywiście seria. Przed programem wyszło coś koło 160 KM. Więc faktycznie coś średnie wyniki wyszły.
Nie chodzi o to, jeżeli cewki są nie sprawne to jaki sens był robić program?? lub jakakolwiek inna usterka....Cytuj:
Oryginalnie napisane przez akaa
+1Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kingsoft-grucha
Gruszka - zauważyłeś też jedną ciekawą sprawę na wykresie ? :D
hmn...niezła rozbierzność ciśnienia atmosferycznego miedzy pomiarami :D...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez gregor10
Dokładnie, ja osobiście softa bym nie zrobił. Ciśnienie to swoją drogą, ale mimo tego uważam, że wykres serii tez bez rewelacji. Proponuję sprawdzić DV jeszcze :) oprócz tych cewekCytuj:
Oryginalnie napisane przez gregor10
Dokładnie, zdrowa seria , potrafi wypluć 160psów... a po pewnym małym modzie , bez ingerencji w boost , w 150km AUM możliwe jest osiągnięcie 180km...... ale to nie temat na takie dyskusje.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kingsoft-grucha
EOT.
Cewka wymieniona, świece też. Od razu inaczej jedzie i nie czuć już tego więc pewnie i wykres by się poprawił