Witam
Czy mozliwe jest aby po 70tys km całe zawieszenie magnetic ride bylo do wymiany?
Sprawnosc amortyzatorow przod 40% a tył 29% na sciezce diagnostycznej.
Auto długo stało nieuruchamiane.
Pzdr
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Witam
Czy mozliwe jest aby po 70tys km całe zawieszenie magnetic ride bylo do wymiany?
Sprawnosc amortyzatorow przod 40% a tył 29% na sciezce diagnostycznej.
Auto długo stało nieuruchamiane.
Pzdr
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Tą sprawność procentową amortyzatorów na stacji diagnostycznej można sobie między bajki włożyć!! Jeśli nic nie stuka czy trzeszczy jest ok. Ewentualnie rozbujaj każdym nadkolem i sprawdź czy amortyzator wyhamuje bujanie, jeśli buja dalej to wiadomo ze do wymiany. Na stacji amorów nie sprawdzisz...
Gdzie to moge sprawdzic bo mi przegladu barany nie chca podbic?????
Tył troche buja ale przod ok a pokazuje dramat.
Mam 2 auto i 250tys km na ori amorkach (nie audi tylko ford!!!)
WTF?
Auto stało 6 miesiecy nie odpalane ma to znaczenie?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Nie da się sprawdzić stanu amortyzatorów, to trzeba samemu wyczuć. Powiedz panu diagnoście ze są nowe, nic nie stuka (sprawdź bujanie) jeśli będzie się upierał to przekaz niech się baran dokształci !!
Ps. Jeśli mocno buja to faktycznie mogą być zużyte
Po takim przebiegu?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Jestem posiadaczem audi s3 2015r. sedan z zawieszenie magnetic ride
Auto w trybie comfort na policjantach i nie równościach strasznie skacze, jest dziwnie miękkie, jeżeli się pobuja autem można zauważyć ze pływa(jakby byływ wylane amortyzatory)
W trybie dynamic jest już znacznie lepiej, można autem normalnie jeździć nie podskakuje na nierównościach, jednak nie jest tak twarde (dalej całkiem komfortowe) jak bym się tego spodziewał.
Same amortyzatory wyglądają dobrze, auto ma 100 tys. przebiegu, nie mam żadnego błędu od zawieszenia.
Pytania:
czy amortyzatory przy tym przebiegu należy wymienić? czy jest to inny problem? czy tak działa to zawieszenie?
Użytkuje to auto od krótkiego czasu(sprowadzone z usa), a wcześniej z tym zawieszeniem się nie spotkałem.
Moim jest trochę niebezpiecznie jeździć w trybie comfort skoro auto pływa.
Najprawdopodobniej Twoje zawieszenie jest uszkodzone. Nic nie powinno pływać. Sprawny Magnetic tak nie działa i na pewno nie wymienia się go przy 100kkm przy prawidłowym użytkowaniu.Cytuj:
Tak jak wyżej pisali, można spróbować rozbujać na postoju w ramach testu.
Żeby nie zakładać nowego wątku podepnę się tutaj: będąc na oględzinach wziąłem samochód do serwisu. Auto z przebiegiem 90kkm wg serwisu ma do wymiany wszystkie amorki MR (sprawność poniżej 20%). Koszty rzędu 10-12tys. Czy jest możliwe, aby po takim przebiegu były tak zużyte? Da się to prawdzic w jakiś inny sposób niż "bujaniem"?