1,9TDI ASZ - modyfikowany – 241KM/463Nm

MODEL AUTA: 8L 2000r
RODZAJ SILNIKA: diesel 1.9 ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA: brak - seryjny
MOC: seria 127KM @ 148KM -> tylko program
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa DYNOSOFT Wrocław



http://ekito.info/allegro/a3/a3.jpg


UPDATE 09.09.2010

MODEL AUTA: 8L 2000r
RODZAJ SILNIKA: diesel 1.9 ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA:wycięty katalizator + pompowtryski BA
MOC: seria 127KM @ 163KM ->mała korekta programu
RODZAJ HAMOWNI: obciążeniowa ECU Project



Z racji ,że zaczęło lekko mi mocy pod pedałem brakować dozbierałem grosza na nowe-używane pompki.
Po samej wymianie bez korekty moc skoczyła do 163KM , jednak przy niutkach było spore siodełko , które po korekcie zostało zredukowane.
Oczywiście sofcik bezdymny dlatego nie szliśmy w górę z mocą.



http://a.imageshack.us/img521/828/88196982.jpg

MODEL AUTA: 8L 2000r
RODZAJ SILNIKA: diesel 1.9 ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA:wycięty katalizator , DP , pompowtryski BA , FMIC 550x240x65 , BigT GTB2260vk
MOC: seria 127KM @ 192KM
RODZAJ HAMOWNI: dynomet



http://img822.imageshack.us/img822/4016/dw844gl.jpg


to samo jak wyżej ale na hamowni obciążeniowej

MOC: 200,4KM / 428,6 Nm
RODZAJ HAMOWNI: Obciążeniowa ECU Project



http://img638.imageshack.us/img638/3966/a38lasz.jpg

UPDATE :

MODEL AUTA: 8L 2000r
RODZAJ SILNIKA: diesel 1.9 ASZ
MODYFIKACJA SILNIKA:wycięty katalizator , FMIC 550x240x65 , BigT GTB2260vk , zmienione pompowtryski , "kontrowersyjny" wydech 2,75cala na 1 przelotowym tłumiku , sprzęgło by Evolution
MOC: seria 127KM @ 192KM @ 241KM
RODZAJ HAMOWNI: dynomet


http://img717.imageshack.us/img717/8...844ggtbst2.jpg

pierwszy raz widze ASZ tak slabo innym 148 to na serii wychodzi, no moze przesadzilem ale kolo 140 wiekszosci. Choc nawet po tych 127 na serii powinno byc lepiej po chipie chyba cos nie tak z twoim autkiem ale chlopaki z dynosoft znaja sie lepiej :)

niutonki tez bez rewelacji

Auto ma przebieg ponad 300 tys km.

Zrobiliśmy softa na 155KM i 389 NM ale klient powiedzial że chce bezdymny soft i ten taki jest.

Jak nie mozna to nie ma co "pały przeginać" :)

Tak jest Gulu klient marudził i jego niunia też :D
Wartości nie powalają ale kultura jazdy duży plus , autko chodzi super równo , jest cichsze i dalej bezdymne.Spokojnie ciągnie 180km/h na 5 biegu a na 6 już ma przyłożenie od 180 w góre niestety oponki zima tylko do 190 więc nie poszalałem.
Przy 318tyś przebiegu nie ma co przeginać. Jeszcze ciekaw jestem jak spalanie wyjdzie.

Kumpel ma ASZ-a w Q po programie z Niemcowni 155PS ma 335tys przy 350tys wystrzelił IC jezdzi nim do dziś. Innych awarii nie stwierdzono lata nim do dnia dzisiejszego. Mocnego dymienia jeszcze nie dostrzega zobaczymy jak długo bedzie dawał rade :)

mieliśmy ASZ co miały serie 153 KM więc nie ma co porównywać auto do auta.Cieszymy się że klient jest zadowolony.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Gulu

mieliśmy ASZ co miały serie 153 KM więc nie ma co porównywać auto do auta.Cieszymy się że klient jest zadowolony.

---

Nie zła seria :), a swoją drogą zaobserwowałem, że Leony w dieslu mają spore naddatki mocy(gifty, bonusy, czy jakoś tak :) )

Nie ma co narzekać, jeśli autko ładnie pracuje i nie ma żadnych awarii.
Tylko temat nico niefortunnie nazwany bo wychodzi na to że 148 KM w serii miał :
Ja na wiosne też raczej zdecyduje się na bezpieczny, bezdymmny program