Problem z biegami w golfie TDI 6-skrzynia

Nie znalazłem podobnego przypadku (a używałem szukajki :) ). No może jeden się trafił ale nie jestem pewien czy dotyczy mojego przypadku.

Mam problem z włączaniem biegów wstecznego i jedynki (dokładniej muszę szukać jedynkę między 3 i R ). Mam to opanowane ale przyszły właściciel bedzie miał problem :(, no i zapomniałem dodać, że włączając wsteczny nie idzie wcisnąć drążka tylko max w lewo i w przód i gotowe.
Próbowałem regulować na linkach ale nic nie pomogło. Ponoć przyczyna leży w
jakichś plastikach poniżej drążka (coś się wyciera - wyrabia) - niestety nie jestem pewien która z części.
Same biegi wchodzą bardzo lekko i bez żadnych zgrzytów.

Ma ktoś opanowane ten temat:rolleyes:

moje poprzednie autko to GOLF III z 5 biegową skrzynią biegów. Większośc leciwych golfów III ma problem z biegiem wstecznym. Poprostu ten typ tak ma, ja radziłem sobie z tym tak: najpierw 3potemR i było ok.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez amiGo

moje poprzednie autko to GOLF III z 5 biegową skrzynią biegów. Większośc leciwych golfów III ma problem z biegiem wstecznym. Poprostu ten typ tak ma, ja radziłem sobie z tym tak: najpierw 3potemR i było ok.

---

To jest rocznik 2000 wiec niby nie powinno się nic dziać.
Najprawdopodobniej wyrobił się któryś z plastików pod dźwignią zmiany biegów lub coś tam wpadło (tak powiedzieli znajomi ze sklepu).
Od nich dostałem rozrysowane wszystkie części wchodzące w skład muszę tylko rozebrać i zidentyfikować uszkodzenie.
W tym sklepie obiecali załatwić cześć którą im wskaże w przeciągu 2 dni.

Skoro nikt mi nie chciał lub nie mógł pomóc to sam rozwiązałem swój problem;).
A tak na marginesie taki sam mechanizm dźwigni zmiany biegów jest w naszych A3 (chodzi o system linkowy).
Jakiś "debil" po prostu chciał na siłę włączyć wsteczny i uszkodził (skręcił) taką plastikową końcówkę znajdującą się na końcu drążka. W skutek czego dźwignia nie odbiła do końca (została zablokowana).

Może komuś przyda się taka wiedza:cool: