Printable View
Witam,
Czy zna ktoś jakieś sprawdzona firme(nie musi być renomowana) która podjęły by sie przeróbki i montażu turbo ASZ w silniku BKC? Oczywiście poz tunerami lokalnymi zajmującymi sie chi tuningiem którzy chcą robic wyłacznie na własnych podzespołach a cena zaczyna sie od 5 kółek w góre.
dzieki
YYY zwykły mechanik który zajmuje się takimi rzeczami ?
No może być zwykły mechanik, jesli jest kumaty.
Odświeżę temat.
Wiele osob twierdzi że turbo ASZ podchodzi do BKC p&p ale wg ETKA turbo w BKC jest zespolone z kolektorem.. Jak to sie ma do ewentualnej wymiany??
asz też ma zespolone tylko nie lepiej od razu arl jak już się bawić w zmiany? rozumiem, że Twoje auto nie ma DPF ?
Wszyscy odradzają ARL bo za późno wstaje(podobno) w porównaniu do ASZ.
Nie mam DPF. Średnio jestem w tym temacie, wiem tyle ile przeczytam dlatego chętnie przyjme jakieś konstruktywne wskazówki co dokładnie kupić, co trzeba przerobić. Bo już sam nie wiem czy to będzie pasować p&p czy nie:)
ja jezdzilem BLS na ARL-u i wcale turbo nie wstawalo pozno
pzdr
mysle ze skoro Patryk (CS) czy Aligator (Dynosoft) mowia ze ASZ do tych silnikow jest lepsze to mozna im wierzyc
chociaz sam osobiscie wlozylbym pewnie turbo z silnika 2.0tdi BRD, ale to sie wiaze z wiekszymi przerobkami i zmiana wtryskow zeby to mialo sens
bez zmiany wtryskiwaczy czy to na turbinie z arl czy asz wiekszych mocy nie uzyskasz, bo to one sa hamulcem, na 99% trzeba wtedy jeszcze zmienic chlodnice oleju
a montaz turbo, z tego co wiem, dorobienie flanszy, przerobienie EGR bo jest jakis dziubek z drugiej strony. normalnemu mechanikowi nie zrobi to zadnej trudnosci
masz problem ze znalezieniem takiego ? krakow speeservice ul. mokra, Wojtek
dlugie terminy, robil takich rzeczy multum, wsadzi ci , a potem sobie pojedziesz na zmiane oprogramowania
i tyle w temacie
No generalnie mam problem ze znalezieniem takiego mechanika ktory by to ogarnął wiec napewno zadzwonie sobei pod ten kontakt.
Co do wtrysków to też są w planie( sprzęgło->turbo->wtryski)
Dzieki Miro
jak masz w planach wtryskiwacze, no i chlodnice oleju wtedy, to moze trzeba sie zastanowic nad BRD, bedziesz mial jednomas..
przy dobrych ukladach na AL-ach powinno 200PS peknac