[8L] problem z doborem licznika

witam,
co? mi ?ar?o pr?d w mojej a3 1.9 ATD 2001r, odda?em wi?c do elektronika i si? dowiedzia?em, ?e mam zegary od nowszego modelu (pono? od 2002r. by?y montowane liczniki JAEGER, taki jak na tej aukcji http://allegro.pl/licznik-zegar-jaeg...191188247.html i ja w?a?nie taki mam - cho? z aukcji wynika, ?e to jest z auta z 99r). Problem w tym (jak powiedzia? go??, kt?ry w tym grzeba?), ?e ten licznik pr?buje si? komunikowa? z modu?em komfortu, kt?rego w moim aucie, jako tako nie ma (tzn. jest ale w pompce, nie funkcjonuje jako oddzielny modu?) i, ?e to ?re pr?d.
Prosz? o weryfikacj? powy?szych twierdze? oraz porad? czy mo?na wy??czy? vagiem jako?, ?eby si? nie pr?bowa? komunikowa? albo na jaki licznik powinienem zapolowa

Zmien tego pana elektronika. Licznik masz dobry i taki byl montowany od 1999 do 2003 roku i kazde 1/2 fisy to jeagery. Pelne fisy to VDO. Zasilanie na pompke jest caly czas a prad musi ci uciekac gdzie indziej.

Poszukaj na forum bylo juz.

dzięki za radę.. właśnie coś mi nie pasowało w tym co mówi, ale wolałem się upewnić.. a elektryk nie sprawdzony przez nikogo ze znajomych więc różnie mogło być..

jeszcze tak teraz zauważyłem, że jak mam podświetlone zegary (postojówki) i włożę kluczyk a następnie przekręcę, to podświetlenie gaśnie na chwilę i znów się zapala.. tak ma być, czy to efekt wizyty w warsztacie (niby na pompce były zimne luty i to naprawili)

To że gaśnie po przekręceniu kluczyka, to nie wiem czy tak powinno być. Ja tak miałem, i niedługo padł mi licznik............Wcześniej tego nie miałem, i licznik był ok.
Teraz padł mi spowrotem, i raz gaśnie, a raz nie.............reguły nie ma żadnej..........
Proponuje sprawdzić licznik, na początek test wskaźników, jeśli któryś będzie się zacinał lub coś podobnego, albo nie ruszy się wogóle................to czas szukać nowego licznika, lub dobrego speca co wymieni procka i zaprogramuje.

To fakt licznik nie powinien przygasac ale wina tego moze byc (i rowniez pobor pradu) walniety regulator do sciemniania konsoli lub sam wlacznik swiatel.

dokładnie jak przedmówcy piszą, ten elektryk scieme ci wali, a jak ci podświetlenie na chwilę gaśnię to tylko w liczniku czy po całości razem z podświetleniem na desce np w klimie pokrętlach ? Masz oryginalne radio? Jeśli nie to może źle masz podłączone bo bardzo często źle podłączone radio ciągnie prąd. :)

tylko licznik gaśnie, reszta podświetlenia normalnie działa, to wygląda tak jakby się wyłączył i włączył od nowa, do tego coś słychać w pompce centralnego jakby się przekaźnik jakiś załączał.. i na ten moment gaśnie cały licznik i zaraz wraca do normy
radio oryginalne, odłączałem, ale to nic nie zmienia..
problem chyba dotyczy pompki centralnego, bo jak się próbuję łączyć przez vaga to czasem w miejscu gdzie ma być nr pojawiają się krzaki i zrywa komunikację..
nie pozostaje nic innego jak odwiedzić innego machera

edit:
sprawdziłem dokładnie i gaśnie całe podświetlenie.. podejrzewam, że na to znaleziono już rozwiązanie, proszę o nakierowanie czego szukać ;)

edit2:
jak wyciągam bezpiecznik i kluczyk mam w pozycji 1, to mi się lekko podświetlenie świeci, słabiej niż jak dam najmniej na regulatorze.. wiec pewnie jest tak jak pisze DanioUk, jeszcze potwierdzę tą tezę, ale i tak dzięki za wszystkie odpowiedzi :)

edit3:
niestety to nie regulator przyciemniania :( włącznik świateł przeczyszczony, podmiana a sprawny też była. dziwne jest to, że po odpięciu wspomnianego regulatora podświetlenie się lekko świeci(czy tak ma być). odpięcie pompki centralnego nic nie dało, to samo odpięcie zegarów. czas odwiedzić innego machera, chyba, że macie jakieś pomysły.. ps. przy włączeniu świateł i przekręcaniu kluczyka z pozycji 0 na 1 reaguje przekaźnik 109, po wyjęciu przekaźnika przygasanie całego podświetlenia występuje nadal.