Temperatura silnika a 8Z6 Hot country 8Z6

Witam

Mam następujące pytanie, wydaje mi się że moje A3 dosyć długo się nagrzewa, dzisiaj musiałem przejechać ładne parę km żeby wskazówka dobiła do 90st, VAG nie pokazuje żadnego błedu, dlatego pierwsze podejżenie pada na termostat, ale mam jeszcze jedną myśl.
W kodzie wyposażenia mojego samochodu jest kod 8Z6 Engine cooling system- Hot country. Czy ktoś może mi to dokładnie rozszyfrować, czy mój układ chłodzenia przystosowany jest do ciepłego klimatu, czy mogę mieć jakieś różnice między "standardem"? ew. jakie?
I dodatkowe pytanie, gdzie w mojej A3 BPY jest termostat bo w poprzednim aucie (VW Touareg 4,2 V8 ) termostat był pod rozrządem
:/

skoro temperatura dobija do 90 stopni i równo trzyma to z termostatem wszystko OK

Moze KUKI odpowie nam najpierw jaki model A3 posiada???

Oczywiście drogi moderatorze odpowiem jaki model posiadam........ otóż mój samochód to Audi A3 Sportback z 2006 roku z silnikiem 2,0T o oznaczeniu BPY którego nie ma w spisie silników które mogę wybrać przy swoim profilu.
Będę wdzieczny za odpowiedź na moje pytanie, jeśli zgodnie z tym co mówi metti wykluczymy termostat to w takim razie muszą być jakieś różnice w układzie chłodzenia, tylko jakie??

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kuki13

wydaje mi się że moje A3 dosyć długo się nagrzewa, dzisiaj musiałem przejechać ładne parę km żeby wskazówka dobiła do 90st, VAG nie pokazuje żadnego błedu, dlatego pierwsze podejżenie pada na termostat

---

2.0 tfsi dość długo się grzeją jak na benzynę więc ja bym się tym nie przejmował. Jeśli dobija Ci do 90st i tą temp. ciągle trzyma to termostat ok. Jeśli chcesz go mimo wszystko wymienić to powinien być pod alternatorem.
Jakie (i czy w ogóle są jakieś) różnice jak chodzi o "Hot country" to nie mam pojęcia - może jakaś większa chłodnica lub lepszy dopływ powietrza na nią. Popatrz w etce albo zadzwoń do ASO niech Ci po Vinie powiedzą o co chodzi.

2.0 to nie mała pojemność i do tego turbo, w chłodniejsze dni nie będzie się tak szybko nagrzewał jak silniki 1.4 MPI czy nawet 1.6, zabieg z wymianą termostatu sobie daruj, szkoda niepotrzebnej pracy i kosztów

KUKI13 zmien profil teraz prosze...

zgoda termostat jest OK, ale jestem uparty i trochę poszukałem znalazłem coś takiego, co prawda nie dotyczy to A3 tylko S5 ale zasada jest pewnie taka sama,
http://www.audizine.com/forum/showth...Z6-Please-Help!
Wychodzi na to że prawdopodobnie mam inną chłodnicę ponieważ jestem:
8Z6= Hot Country a nie 8Z5= Not Hot Country.
Czy możecie sprawdzić jak jest u Was??

PS.
Pojawił się mój silnik, melduję zmianę :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kuki13

Czy możecie sprawdzić jak jest u Was??

---

ja mam "8Z5 Nie gorący kraj"

metti, autorowi tematu chodzi raczej nie o kod, a o chlodnice

kuki, masz swoj vin, wez sobie plik do etki, odpal i zobacz jakie czesci ci podswietli, porownac to mozna do takiegoz samego 2.0t ew blizniaczego AXX z europy
obawiam sie ze na pytania ktore zadajesz, czym dokladnie rozni sie mechanicznie wersja na hot country i zwykla to najwieksi sprzedawcy w aso nie wiedza.
masz pole do popisu, porownasz z drugim europejskim tfsi i bedziemy wszyscy wiedziec



p.s.

powiem szczerze ze nie spotkalem sie zeby byly inne chlodnice w jakichs wersjach, nalezaloby rozumiec ze z hot country jest wydajniejsza, bylaby wtedy stosowana w "swiecie tuningu" jak chlodnica z s3

napewno inny jest troszeczke uklad chlodzenia w dsg niz przy skrzyni manula, ale tu hot country nie ma znaczenia