Wymiana termostatu 1.8/1.9

Witam serdecznie poniżej zamieszczam opiswymiany termostatu w 8L 1.8 AGN

A więc odkręcamy korek zbiorniczka wyrównawczego ( UWAGA NA GORĄCY PŁYN )
http://images33.fotosik.pl/97/71c923174e6ee9ffmed.jpg
Odkręcamy korek spustowy po autkiem i zlewamy płyn
http://images26.fotosik.pl/135/9f64705931590b41med.jpg
wyjmujemy zaślepke z osłony kolektora ssącegi i odkręcamy kluczem nasadowym 10mm nakrętke
http://images24.fotosik.pl/136/45ae9eb6a40aeb1cmed.jpg
druga nkrętka osłony
http://images34.fotosik.pl/97/d1a5d960d69f53aamed.jpg
widzimy gruby przewód wychodzący z chłodnicy i wczodzący w blok silnika zakonczony plastikowym krućcem mocowanym za pomocą dwóch srub M6 klucz nasadowy 10mm lub imbus z kulką na końcu 6mm
http://images31.fotosik.pl/97/36cfc097a01dbdd8med.jpg
odkręcamy górną śrubę
http://images32.fotosik.pl/97/c9032c23e95fee14med.jpg
i dolną najłatwiej dojść do niej imbusem z kulka
http://images33.fotosik.pl/97/dd60e367e079b9f8med.jpg

wyjmujemy stary termostat i uszczelkei wkładamy nowy z nową uszczelką
http://images32.fotosik.pl/97/002d7ed4aafb714bmed.jpg http://images33.fotosik.pl/97/6b0667297ee8b531med.jpg

i po koleii wszystko składamy

Mam nadzieje że ten opis przyda się innym
Pozdrawiam

W sumie to temat o wymianie termostatu - ale w większości przypadków połączy się to z wymianą płynu. Żeby pozbyć się całości płynu należy jeszcze odpiąć jedną z rurek podłączonych do chłodnicy oleju (metalowa puszka przy mocowaniu filtra oleju). Jest na zaciskaną klamerkę, a samo mocowanie rurki ma rancik. Jak to zdejmiemy wyleje się jeszcze duża ilość płynu.

http://images31.fotosik.pl/98/6157bcbfdb68e04a.png

Jest jeszcze drugi sposób - przy odkręconym termostacie zakręcić na moment silnikiem - pompa "wypluje" resztę płynu. Jednak jak tego sposobu nie polecam - można narobić biedy przez przypadek...







zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=a672b...3b5fab95637847