Printable View
Witam. Kupilem A3 99 z Francji, mam problem, bo mam chyba awarie klimatyzacji. Po ustawieniu LO lub tez temperatur odpowiednio niskich tj 18 lub 18,5 itd nie dmucha mi zimne powietrze. Sprawdzalem oczywiscie czy jest nabita i jest jak sie okazalo. Znajomy mechanik mowil mi ze mogl pasc przekaznik wentylatorow taki co jest pod akumulatorem z lewej strony jak patrzymy od przodu, czy ktos wie cos o tym. Prosze o pomoc...
Witam mialem to samo ostatnio nabil wlaczyłem klime chodzi ale nie chlodzi!co sie okazalo czujnikt temperatury cieczy mialem zly bo kjiedys mi wylecial i kupilem czarny a okazalo sie ze bialy m usi byc i on zalacza wentylatory i wtedy chodzi klima!15złkosztował mnie
a gdzie ten czujnik?
a jeszcze jedno, po co ten przycisk "sniezynka", jak naciskalem AUTO to sprezarka nie miala prawa sie wlaczyc?
Jeszcze tego auta nie mam u siebie, jest u koleegi
Właczajac sniezynke to wlaczasz ziiiiiiiiiiimne powietrze :) Klima dziala :) Auto hm..... to zalezy na jaka temperature sobie ustawisz .
czyli jak wlacze AUTO to bedzie mi normalnie wiac ale bez ochladzania powietrza, dopiero po wlaczeniu siezynki bedzie zimno?
jarekp23, jak naciśniesz AUTO to od razu powinna też pojawić się śnieżynka na wyświetlaczu. To oznacza ,że sprężarka jest załączona...a to oznacza ,że powinno Ci chłodzić.
AUTO działa na zasadzie hm.. dobre pytanie .... W moich poprzednich autkach polegalo to na tym, ze malutki wentylatorek zasysal powietrze z wnetrza samochodu i ustawial odpowiednia temperature co za tym idzie wl/wyl klime (sniezynke) ..
Pozdrówka
TomeX
Chyba raczej temperaturę sam ustawiasz ,a przycisk AUTO ustawia wszystko inne (klapy ,moc wiatraków) i robi wszystko aby tą temp. osiągnąć :roll:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez TomeX
Cytuj:
Chyba raczej temperaturę sam ustawiasz ,a przycisk AUTO ustawia wszystko inne (klapy ,moc wiatraków) i robi wszystko aby tą temp. osiągnąć
po nacisnieciu auto zawsze wlacza sie sniezynka chyba ze na zewnatrz jest mniej nic 5 st. CelsCytuj:
Oryginalnie napisane przez MiG25
tak samo dzieje sie po nacisnieciu "odmrazania" przedniej szyby
jezeli nie wlacza Ci sie sniezynka to moze cos ze sprezarka albo bezpiecznikami ? :roll:
jarekp23, juz raz zostales upomniany o zapoznanie sie z regulaminem i zastosowanie do niego - przypominam ostatni raz :!:
jak sie zastosujesz do regulaminu to otworze temat :idea:
otworzony
No ale mi chodzi glownie o to czy ktos moze wiedziec jaki jest powod tego ze nie dmucha zimne oprocz tego ze moze byc nienapelniona
mam rozumiec ze jak jest za malo co oczywiste jak i za duzo gazu w instalacji to sprezarka sie nie zalaczy i nie bedzie wialo zimne?
macha w gore, na aku masz skrzyneczke i na niej 3 bezpieczniki, wyjmij je i przeczysc a przy okazji zobacz czy nie jest podtopiony caly ten plastik. wiecej tu http://a3-club.net/forum/viewtopic.php?t=1456
a moze to nie wina wentylatorow tylko ktoregos silniczka wnagrzewnicy od klapy cieple/zimne np.
mialem taka usterke i podobna mial (A)rturo, byl o tym duzy temat ze zdjeciami.
Poszukaj!!
Najpierw sprawdź ,czy pojawia się śnieżynka na climie, oraz słychać jej załączenie (charakterystyczny spadek i reakcja wzrostem obrotów) ,a potem jak już się włączy ,czy wentylatory pod maską się załączyły.
no wlasnie sprezarka sie nie wlacza, ale jak byl komputer podpiety to nie wyszlo ze jest uszkodzona sprezarka, wiec wentylatory tez nie ida. Tak jak juz mowilem na poczatku podejrzenie padlo na przelacznik wentylatorow ktory jest po lewej stronie akumulatora patrzac od przodu, co o tym myslicie, chyba ze ktos juz wie cos na ten temat?
Ja w chwili obecnej mam podobnie. Włączam klimę, a tu diupa, bo leci ciepłe powietrze :? . VAG COM pokazał mi błąd o numerze 1271 - silnik sterujący klapą temperatury V68 - uszkodzenie. Na dniach będę wymieniał taki silniczek :) i chyba powinno działać.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mimuszek
a gdzie ten silniczek jest dokladnie?
ktory masz rocznik A3?
Gdzie dokładnie się znajduje to nie wiem. Wiem tylko, że trzeba zdjąć deskę rozdzielczą. A numer sliniczka to 1J1 907 511C.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez jarekp23
Nie mam A3 8) (stety lub niestety :wink: ). Zobacz opis mojego auta :D
a jeszcze jedno.
Jak to jest z tymi wentylatorami?
CO to w ogole jest ten 1 i 2 bieg. Mam rozumiec ze na 1 powolej sie kreca a na 2 szybciej?
Mam tez drugi problem. Wskaznik temperatury na desce rozdielczej pokazuje mi zla wartosc bo szybko dochodzi do 110 stopni, wentylatory sie nie wlaczaja. A w rzeczywistosci, bo sprawdzalismy VAG-iem temperatura jest nizsza gdy osiagnie 99 stopni to wlaczaja sie obydwa wentyaltory, tak powinno byc?
Czy te dwie sprawy, czyli wskaznik temperatury na desce i problem z klima sa powiazane?
A wogole jaki jest powod ze wskazniok temperatury wskazuje zle?
takCytuj:
Oryginalnie napisane przez jarekp23
nie, na desce i na vagu powinieneś mieć to samoCytuj:
Oryginalnie napisane przez jarekp23
raczej nieCytuj:
Oryginalnie napisane przez jarekp23
jest, z tego co pamiętam na forum ktoś to już tłumaczył i temperatura na desce jest z jednego czujnika a na vag-u jest z innego jak się mylę niech mnie ktoś sprostujeCytuj:
Oryginalnie napisane przez jarekp23
Może niech Ci ktoś podłączy na krutko sprężarkę czy wogule chodzi
Budżak, nie trzeba rozbierac zadnej deski!!!! wystraczy odkrecic schowek, albo nawet na macanego od spodu- zdjecia w temacie ponizej
silniczek od cieple/zimne jest fioletowy (do 1999 podobno czasem tez czerwony i zolty !)
tu wszystko opisane, bylo walkowane, wystarczy poszukac.
http://www.a3-club.net/forum/viewtop...r=asc&start=20
Temat rzeka, a w nim odpowiedz na wiele waszych pytan.
Po raz kolejny potwierdza sie ze nalezy najpierw uzyc funkcji szukaj :P
wejdz w menu climatronic i sprawdz pierwszy kod, jesli bedzie 0 to znaczy, ze teoretycznie wszystko jest sprawne, a jesli bedzie inna wartosc to musisz poszukac wnecie co to za bledy
No to już wiem, bo jak zaczął się magik dobierać to zauważył, że da radę bez rozbierania. A i mój silniczek jest zielony :twisted: Żeby było śmiesznie, to jeden i drugi jest sprawny, a błąd 1271 - silnik sterujący klapą temperatury V68 - uszkodzenie jest nadal i nie da się go usunąć :xCytuj:
Oryginalnie napisane przez mimuszek
Czy ktoś może wie o co biega? Klima działa, ale czasami po włączeniu klimy leci lekko ciepłe powietrze. Muszę zmienić na max ciepło (Hi) i znów na max dół (Lo) i wtedy klima działa :roll: .
w sumie zalozylem ten temat, wiec bede kontynuowal :D
problemow z klima mialem od poczatku kilka, wiec napisze, bo moze ktos kiedys tego posta czytac i mu sie przyda :P
an poczatku mialem problem, ze w ogole sie nie wlaczala klima ani wentylatory od klimy, podczas gdy gdy sie silnik zagrzal , to wentylatory sie wlaczaly- POWODEM okazal sie jeden kabelek idacy do przelacznika wentylatorow pod akumulatorem, byl przerwany, jakos ta wiazka tam jest dziwnie napieta, moze dlatego peknal...Po jego zlutowaniu wszystko juz sie wlaczalo....
... ale nie do konca wszystko tak cacy chodzilo. NA kodzioe 1 na klimatroniku pokazywal sie czasem blad 15.3(czyli blad tego silniczka co jest pod schowkiem pasazera co steruje obiegiem zamknietym/otwartym) a czasem nie. Pewnie gdybm to wyciagnal i jakos naprawil moze by ten problem ustal, albo i nie. Ale faktem jest ze narazie tego nie rozkrecilem, po prostu z braku czasu, bo to jednak czasochlonne...
Ale tak problem wygladal tak. Czasem klima za cholere nie chciala sie wlaczyc , by po paru minutach nagle sie zalaczala, ale niekiedy wlaczala sie od razu i bylo cacy, a czasem nie chciala :D
OD jakiegos czasu obserwuje jej zachowanie i zauwazylem gdy po skonczonej jezdzie z klima, przed zgaszeniem silnikla wylacze najpierw "sniezynke", wylacze nawiew do zera, poczekam kilka sekund az klapa pod schowkiem przestanie "pyrkac" i wtedy wylacze silnik to za nastepnym razem gdy wlaczam klime, to stopien prawdopodobienstwa ze mi sie nie wlaczy jest zdecydowanie mniejszy niz gdybym wylaczal silnik razem ze sprezarka.
Co o tym myslicie? W jaki sposob konczycie "prace" z klima...?
Ja mam podobny problem. A mianowicie u mnie klima też nie działa, śnieżynka sie zapala ale leci ciepłe powietrze, nie uruchamiają mi sie te wentylatory koło chłodnicy. Byłem w serwisie to skierowali mnie do elektryka. Dodam że ciśnienie w układzie jest, butla jest pełna, tylko jak naciskam guziczek to nie chłodzi. Niby mam popsuty czujnik klimatyzacji ale poki co nie mam kiedy znowu zajechać i to sprawdzić na 100%. Dodam że około 90% zakładów mechanicznych które odwiedziłem nie było w stanie mi pomóc. Jak usunę awarię na amen to na pewno podziele się tą radosną dla mnie info na forum.
Aha, zapomniałem dodać że gdy manualnie (puszczenie prądu na prądnicę kabelkami) zostanie uruchomiona to działa. Guzikiem w kabinie --> dupa
gant wydaje mi się że sterownik się wysypał :shock:
A co to za sterownik? gdzie sie znajduje ?ma jakiś nymer?>
mam podobny obiaw i fachowcy po stronie ciśnieniowej klimatyzacji że wszystko jest ok z ich strony,ale z elektryką jest problem a elektryk jest na urlopie i nie mogą zrobić :) w innym serwisie też nabiją ale elektryki nie kumają :/
w piątek wyjazd wiec muszę szybko naprawić.
Witam.
Ostatnio zauważyłem, że mając ustawiona temp. na Low z nawiewów leci mi powiedzmy letnie powietrze. Chociaż czasami wręcz ciepłe, że nie ma sensu włączać nawiewów w upał. Temperatura silnika jest ok, 90 stopni, czujnik cieczy niedawno wymieniałem i pracuje poprawnie. Płynu chłodniczego też nie ubywa, chociaż jeszcze dzisiaj to sprawdzę. Jedynie nie słyszałem jeszcze, żeby pracowały u mnie wentylatory.
Gdzie leży problem, czujnik wentylatorów? Na VAGu nic nie ma.
PS. Nie mam klimy, sam nawiew.
powietrze z nawiewów dmucha takie jakie jest na dworze + ogrzane przez elementy układu nawiewu nagrzane od silnika.
Po wyłączeniu klimy w upał też dmucha mi ciepłym na low.
Problem moze byc tez jeszcze tego typu ,że przez nagrzewnice caly czas przeplywa gorąca woda prosto z silnika ,i teraz w zaleznosci jak jest ustawiona temp. albo ta nagrzewnice odgradza się od wplywajacego powietrza ,albo przez nia przepuszcza. Sa odpowiednie klapy. Jesli np. ktoras z nich sie zacięła to mimo ,że ustawiasz na LOW to i tak powietrze przeplywa przez nagrzewnicę. Tak jest we wszystich 1,8 ,1,8T i 1,9TDI. Wiem ,że w 1,6 jest to inaczej skonstruowane, ale byc morze nagrzewnica tez jest tam ciagle goraca.
A co do VAGa , to chyba nie ma modulu wentylacji , wiec co on Ci moze pokazac /
A sprawdzales tym wagiem cala klimatyzacje ??
sam klimatyzacja nie pokazuje zadnych bledow ?
bo jesli sie zacinaja klapy (silniczki ) to beda bledy otwarcia/zamkniecia klapy
jest o tym sporo na forum
Widze tu jakas sprzecznosc wy mu tutaj piszecie o klimie a on napisal ze nie ma klimy ale skoro nie masz klimy to na czym ustawiasz te "Low" ?
sorry , moj blad, nie dopatrzylem tego jego P.S.
hmm no to dziwne zeby przez nawiewy w upaly lecialo zimne powietrze ? niby czym, albo co ma je schlodzic ?
nie ma klimy ? a co w aucie ktora ja ma jak wlaczysz same nawiewy albo klime w trybie ECO to bedzie lecialo zimne ??
ciekawe, to po co mi klima
raczej jak nie ma klimy to nie będzie zbytnio chłodzić, ale możesz sprawdzić filtr przeciwpyłkowy - jak jest mocno zabrudzony nie będziesz miał nawet powietrza o temperaturze takiej jak na zewnątrz. Ja tak miałem było chłodno a mimo tego z nawiewów leciało letnie powietrze, po wymianie filtra jest dużo lepiej.
Tylko ,ze nawet powietrze z dworu wprawione w ruch wentylatorem daje poczucie chłodu jak się rękę pod wywietrznik podstawi :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Miro
Moze naprawde koledze leci podgrzane powietrze ...
Oczywiscie mówię to o jakiś ustabilizowanych warunkach (silnik rozgrzany ,samochód przewietrzony , przejechany jakis dystans) , a nie od razu po odpaleniu samochodu w południe ,który w dodatku stoi na słońcu.
Ano leci, chodzi o to właśnie, że powietrze wprawione w ruch wentylatorem powinno dać uczucie chłodu (tak przynajmniej mam w drugim aucie ;)) a nie robic saune w środku. Jak bede miał chwile to przejrze wszystko, bo tak nie było.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez MiG25
jesli jest tak jak piszesz to pierwsze co bym zrobil to wymienil filtr przeciwpylkowy/kabonowy
a ja pada deszcz, masz zamkniete okna to paruja ci szyby ?? jesli tak to filtr do d...y
Tak, parują mi. Więc pierwsze co zrobię to wymienie filtr. Trudno się do niego dostać?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Miro
Dzięki za pomoc chłopaki.
nie nie trudno, pod podszybiem, szuakja na forum bylo o tym mase razy
nawet zdjecia chyba powinny byc, 3 min roboty
ja mam pytanie odnosnie wentylatorka,przeczytalem to co napisal kolega i teraz mam pytanie czy to ten wentylatorek?i czy jego zadaniem jest transport powietrza z kabiny auta do czujnika i ustawienia optymalej temp AUTO?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez TomeX
http://img217.imageshack.us/img217/503/gsdsa.th.jpg
http://img141.imageshack.us/img141/7...bbvvbvb.th.jpg
Witam,
mam podobny problem. Ostanio przestało wiać mi zimne powietrze. Po włączeniu klimatyzacji i ustawieniu np. 18 st. C nie wieje mi zimnym powietrzem. Oznaki są bardzo dwuznaczne :confused:
Po przejechaniu kilku kilometrów pod samochodem wdomyślam się, że klima (chyba) działa, kapie woda.
Natomiast zaraz po włączeniu klimy słychać silniczki po stronie pasażera, za to nie czuje, żeby włączała się klima, brak spadku obrotów silnika.
Domyślacie się koleżanki i koledzy co to może być?
pozdr.
sterownik wentylatorów wyglada tak:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez burza
http://images45.fotosik.pl/102/d7c930253e8a861e.jpg
Miałam podobny problem, klima nie działała, wentylatory normalnie działaly, kompresor się właczał przy wcisnieciu sniezynki ale zimne powietrze nie wiało. Po wymianie tego elementu wszytkie usterki zniknęły.
"Ten sterownik jest przykręcony na dwie śrubki do lewej podłużnicy (co najgorsze od dołu). Zeby sie do niego dobrać na pewno trzeba zdemontować filtr powietrza akku itp żeby móc go od góry odkręcić"
są jeszcze z innymi oznaczeniami więc musisz zdemontować swój żeby odczytać numer :) mogą być jeszcze inne usterki, np zawór rozprężny (element w który mocuje sie przewody od klimy), może być czujnik który masz na rurkach od klimy w komorze silnika itp.
Niech Ci ktoś dobrze zdiagnozuje zanim zaczniesz wymieniać elementy
Mam dwa pytania:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Maugo
1) Czy w poliftowych też on się tam znaduje?
2) Czy on odpowiada za pracę wentylatorów?
Mam bowiem taki problem:
Klima działa (chłodzi i te sparwy) wentylatory straciły pierwszy bieg.
Załączają się odrazu na max 2 bieg co powoduje cholerne obciążenie powyżej 2 Voltów i przygasają mi światła w całym samochodzie.
Problem jest chyba głębszy ponieważ wentylatory załączają się od razu na zimnym silniku i chodzą non stop na drugim biegu w cyklu co 5/10 sec.
Po wyłączeniu klimy wentylatory wogóle nie działąją!
Po wyłączeniu silnika powinny jeszcze schładzać przez jakiś czas, nie robią tego poprostu jak wyłączam silnik one stają.
Podejżewamy, że to może być ten sterownik ale czy napewno?
Wag nie ma żadnych błędów w Klimie
Pojawił się tylko 17069 o jakimś otwartym obiegu ?
Sprawdź bezpiecznik na akumulatorze, Jego spalenie powoduje cykliczne włączanie wiatraków na IIbieg co kilka sekund przy włączonej klimie.
ad 1 i 2 - takCytuj:
Oryginalnie napisane przez Monte Cristo
Dzięki za szybką odp.
Wczoraj sprawdzałem z elektrykiem te bezpieczniki on właśnie tam sprawdzał spadki mocy (volty). Sprawdził też skok amperów gdy włączają się wiatraki za pierwszym razem dostaje kopa powyżej 100 amper szok :O
Bezpiecznik sierść wyglądał na dobry może go poprostu wymienić i sprawdzić czy pomoże. Ale jest czysty nigdzie nie osmolony gość go wczoraj też chyba przedzwaniał i wydaje się OK!
PS: Dzwoniłem przed chwilką do elektryka, mogą to być trafione rezystory na wentylatorach, daje to ten sam efekt co strzelony bezpiecznik. I oby to było to !
Witam jako ze jestem nowy ;) a nikt nie moze mi pomoc ;) zglaszam sie do was z pomoca ;) wierze ze moze ktos mial taki problem ;) a wiec zaczelo sie od tego ;) 1.6 APF 99r ;) samochod sie nagrzeje ;) i chce wlaczyc cieple grzanie ;) ustawiam na HI a tam pi*ga zimnem ;) po podlaczeniu vag blad sie wyswietlił Potencjometr G113 V71 ;) fachowiec zaczal ustawiac silniczkiem zeby cieplo wialo wlaczylem i nadal zimno leci ;) Gdzie tu tkwi problem ;) i jak do tego sie dobrac ;) a i nie wiem czy to ma cos z tym wspolnego ale strasznie do tego szyby paruja od wewnatrz ;) a filtr kabinowy wymienialem w sierpniu ;)
V71 robi obieg wewnetrzny / zewnetrzny - jestes pewien pozycji w jakiej jest ta klapka?
jak wlaczam klimatronic to tak jakby mielil z 3 sekundy wlacza sie ale zimno leci ;) a ustawialismy cieplo zimno i tak przy 22/23 stopniach zawialo minimalnie ale za chwile przestalo i znowu zimne ;) przewody cieple ;) a termostat wymienialem w tamtą zime ;)