Regeneracja pompowtryskiwaczy siemens - czy warto

Witam

Mam A3 Quattro z silnikiem 2.0 TDI z 2007 ( BMN 170koni ). Ostatnio dotknela mnie 'klatwa' wadliwych pompowtryskiwaczy siemens'a.
Jeden odmowil posluszenstwa ( wystapila wada elektryczna ) i skonczylo sie na wymianie na nowy.
Zaczolem zglebiac temat i okazuje sie ze w kazdej chwili moga pasc nastepne ( auto ma przejechane do chwili obecnej 140tys km ).

Po rozmowie w serwisie uslyszalem ze po wymianie wszystko jest Ok, logi sa idealne ale przed nastepna arwaria logi nie musza
wcale wskazywac bledow.

Duzo pisze sie o tzw. wadzie elektrycznej na którą narażone są pompowtryskiwaczy siemens'a.

Mam w zwiazku z tym pytanie.
Czy moze sie ktos wypowiedziec czy nie warto wykonac regeneracji dzialajacych pompowtryskiwaczy aby wyeliminowac
powstanie wady elektrycznej ? Koszt regeneracji pompowtryskiwaczy ( u mnie 3 sztuki ) to koszt okolo 1tys pln.
Jest to znacznie mniej anizeli jeden pompowtryskiwaczy a moze warto przeprowadzic ( profilaktycznie ) taka modyfikacje.

Oczywiscie jestem swiadomy tego ze pompowtryskiwacze nosily znamiona naprawianych.
Jest to jednak lepsze od niepewnosci ktora towarzyszy mi kazdorazowo przy dlugich trasach.

Moze jest inne rozwiazanie o ktorym nie pomyslalem. Oszczedzanie na nastepne pompowtryskiwacze jest jednym z nich :)

Pozdrawiam
Piotrek

Moim zdaniem szkoda naprawiać coś co jest dobre. Jak napisałeś jest ryzyko wystąpienia usterki elektrycznej ale jak to bywa z elektryka może nie musi. Fakt przewalone z tymi wtryskami to padnie jeden i cały samochód unieruchomiony a nie tak jak z Boshem że można jechać na pozostałych. Reasumując jeździć cieszyć się a jak się wysypie to dopiero naprawiać :)

Nie ukrywam, że mnie też to interesuje....

Ja nigdzie nie znalazłem o jakichś regeneracjach...

Mam już na swoich 200k coś im jest, ale na razie jadę do przodu ;)

Ja z nimi się bawić nie bd... Padną to robię to co dla Rogala było nie wykonalne czyli wymiana na BKD + race + komp BKD właśnie to zrobił Sesik a Witek mu to pięęęknie wystroił ....

Reasumując MOCNIEJ TANIEJ LEPIEJ :)

w leonach TDI FR (170 BMN) padaja na potege :

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=39&t=27703

kiedys bylem u Aligatora i byli chlopaki z a4klubu, swoimi maszynami, to prawie kazdy regenerowal u siebie, bo mocy nie trzymaja, albo moze pasc, producenci uparcie nie chca sie przyznac do problemu, bo musiliby oprocz darmowych wymian jeszcze placiic odszkodowania, co wtedy jak ci wtrysk padnie podczas wyprzedzania ?
dla mnie silniki 170PS (niezaleznie czy poprzeczne czy wzdluzne) to jeszcze gorsza mina niz pekajaca glowica w BKD/AZV

jeszcze jeden bardzo ciekawy moim zdaniem link :

https://sites.google.com/site/1810ma...iezo-injectors

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

w leonach TDI FR (170 BMN) padaja na potege :

---

Chyba padaja w kazdym aucie w ktorym jest silnik BMN a raczej z pompowtryskiwaczami siemensa :)

Coraz bardziej jestem za regeneracja jednak chcialem sie najpierw upewnic czy to aby dobra droga. Moze sie okazac ze jednorazowy wydatek (okolo 1tys pln) oddali odemnie widmo wymiany wtryskow na np.: 100tys km ( wtedy chyba warto ).
Jezeli jest inaczej, wtedy trzeba odkladac co miesiac na nowe pompki :)

Co do wady to chyba kazde auto z grupy VAG ( Skoda, VW, Seat oraz Audi ) ma ten sam problem. Problem calej grupy VAG jednak wydaje mi sie ze nigdy nie bedzie akcji serwisowej ze wzgledu na np rzeczy o ktorych wspomniales.

---------- Post dodany 30-08-12 o 15:21 ----------

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Miro

jeszcze jeden bardzo ciekawy moim zdaniem link :

https://sites.google.com/site/1810ma...iezo-injectors

---

Jest to chyba geneza problemu i spotyka Nas w 90% przypadkow kiedy ktos pisze o uszkodzonym pompowtryskiwaczu siemensa.

Pytanie zadalem ( powinienem chyba dodac to w pierwszym watku) poniewaz ogolnie wiadomo ze kiedy chcemy wymienic w ASO uszkodzony pompowtryskiwacz dostajemy od AUDI regenerowane pompotryskiwacze a nie nowe ( nowe mozna oczywiscie kupic ale sa duzo drozsze ). Kazdy tym samym bieze regenerowane z naklejka AUDI.

Czy nie warto samemu wykonac regeneracji ktora robi AUDI i potem liczy duzo wiecej anizeli obowiazujace stawki. Tutaj pojawia sie nastepny problem, gdzie wykonaja regeneracje rzetelnie i dobrze.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez pjanet

Chyba padaja w kazdym aucie w ktorym jest silnik BMN

---

napisalem tak, bo dalem link z forum leona, co chyba widac i czasem warto przeczytac, zanim sie klepie

pisze tam o tym ze np w anglii wtryskiwacze wymieniane sa na akcji seata GB, chocby i z dobrej woli producenta, ale...

musicie walczyc, moze akurat cos ugracie, wspolne petycje itd


end ot

VW wymienia te wtryski w ramach dobrej woli a w Seacie przy odpowiednich znajomościach też da się to zrobić... nie zrobili na to akcji serwisowej bo musieliby wymienić wszystkie nawet te dobre a wiadomo jakie to koszty. A tak po cichu jak klient ładnie gada i im zależy to wymieniają.

Kumplowi w Leonie BMN padł pierwszy wtrysk przy ok 150tys. km., zregenerował, ale jeżel za niedługo padnie kolejny, to zregeneruje wszystkie. Lepiej raz zapłacić przy jednej robociźnie za 3, niż co parę miesięcy holować i rozbierać auto.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez IceMan

VW wymienia te wtryski w ramach dobrej woli a w Seacie przy odpowiednich znajomościach też da się to zrobić... nie zrobili na to akcji serwisowej bo musieliby wymienić wszystkie nawet te dobre a wiadomo jakie to koszty. A tak po cichu jak klient ładnie gada i im zależy to wymieniają.

---

Z tego co wiem to w Audi ( ale w Niemczech ) jest podobna akcja. Dobra wola jest i w Polsce jednak trzeba serwisowac auto w ASO a to raczej jest dla przecietnego zjadacza chleba na zdrowy rozum nieoplacalne bo jest konkurencja ( tansza i solidniejsza ).
Czyli kolo sie zamyka. Chyba tylo jak Miro napisal pozostaje pozew zbiorowy ale do tego trzeba przywodcy i czasu.

a uszczelnienie pompowtryskiwaczy zapobiega padnięciu tej cewki czy co trzeba dokładnie zrobić?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez sek099

a uszczelnienie pompowtryskiwaczy zapobiega padnięciu tej cewki czy co trzeba dokładnie zrobić?

---

Ostatnio pojawila sie akcja serwisowa AUDI na wymiane wadliwych pompowtryskiwaczy. Moze najpierw zacznij od tego.

Chyba swego czasu Miro podsyslal nizej cytowana stronke :

https://sites.google.com/site/1810ma...iezo-injectors

tam masz wszystko jak chcesz sie bawic sam ( wg mnie nie warto tego robic samemu ).

Siemka:) W moim przypadku przy przebiegu 111tys padla pompka na 3 cylindrze, było to jakoś w maju. Pojechalem do aso Audi w Kaliszu bo wiedzialem ze w VW byla akcja dobrej woli itd itd ale na tamten czas Audi nie mialo czegos takiego... Wiadomo cena nowych pompowtryskow zaporowa, a nie chcialem wymieniac tylko jednej sztuki i sie martwic kiedy padna kolejne 3 wiec wybralem regeneracje. Sama regeneracja polegala na naprawieniu uszkodzonego pompowtrysku i zabezpieczeniu kolejnych 3 przed mozliwa usterka. Koszt tego zabiegu to 1000zl. Moim zdaniem to nie jest aż tak duzo , do kosztów trzeba by doliczyc zestaw naprawczy pompowtryskow, wymienilem wiazke elektryczna , sruby do pompowtryskow, uszczelka pod pokrywe co dalo 1200zl. Tu akurat bylem zdziwiony bo dosyc dużo mi sie wydawalo,ale czesci byly brane z ASO wiec dlatego pewnie tyle wyszlo. Razem 2200zl plus robocizna

Po regeneracji mam przejechane okolo 20 tys kilometrow, jak narazie wszystko ok. W tej chwili bardzo sie przygladam akcji jaka jest w Audi, dosyc dobrze zreszta opisywana na forum , pojechalem nawet do serwisu z zapytaniem czy moje auto podchodzi pod akcje no i uslyszalem ze "nie kwalfikuje sie bo w moim silniku ten problem nie wystepuje " Rozmawialem z mechanikiem ktory pracowal w audi i ma tam znajomosci podalem mu numery seryjne z pompowtryskow i powiedzial ze to wadliwa seria i powinni wymienic bez problemu, tylko nie wiadomo czy wczesniejsza regeneracja nie bedzie teraz problemem.

Podsumowując: Mysle ze jezeli kogos spotkal problem z pompowtryskiem to najpierw jechac do aso i byc moze sie uda zalatwic to bezgotowkowo, jezeli nie to ja polecam ta regeneracje , puki co to jestem zadowolony . Odnosnie serwisu to mysle ze robia ludzi w balona i wymiguja sie wymiany bynajmniej w Kaliszu u Ignaszaka...

Ps opisujcie swoje przypadki bo chcialbym wiedziec jak najwiecej na ten temat a w samym serwisie nie moge sie dowiedziec nic konkretnego...

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez damianxxx1985

Rozmawialem z mechanikiem ktory pracowal w audi i ma tam znajomosci podalem mu numery seryjne z pompowtryskow i powiedzial ze to wadliwa seria i powinni wymienic bez problemu, tylko nie wiadomo czy wczesniejsza regeneracja nie bedzie teraz problemem.

---

Jezeli auto pochodzi z Polski ( bylo kupowane u Polskiego dilera ) to zadzwon lub podjedz do innego ASO i sprawdz VIN.
Moze sie okazac ze w innym ASO sprawdza i powiedza czy auto podlega czy nie opdlega akcji. Dziwi mnie ze uslyszales w ASO ze masz dobre pompki a mechanik dowiedzial sie bokiem ze sa wadliwe :) Jak dla mnie dosc dziwne.
Co do regeneracji to bylem o wlos od zrobienia tego samego. Zawsze w ASO mozna zapytac czy aby czasem regenerowane pompowtryski tez nie wymienia w ramach akcji.

Auto pochodzi z niemieckiego rynku. Mechanik mi powiedzial ze niekiedy z numeru VIN wynika ze auto nie podlega wymianie,bo ponoć według systemu są tam " dobre pompki" a w rzeczywistości jest inaczej czyli sa te wadliwe. Dziwi mnie to bo babka z serwisu mi powiedziala ze auto sie nie lapie i nie ma obaw bo mam te poprawione pąpki , nie wiem byc moze sie nie lapie po VIN-ie, ale po numerach seryjnych pompowtryskow wynika ze to te wadliwe tak mi powiedzial mechanik bo w pasatach takie wlasnie wymieniali i w audi tez.... Szukalem kartki bo przy regeneracji spisywalem kazda sztuke , zeby mi czasem nie podmienili i za cholere nie moge znalezc tej kartki. Auto zostalo wyprodukowane 24.09.2007r. moze ktos sie orientuje czy w tym czasie wkladali jakies inne pąpki i dlatego auto nie podchodzi pod akcje, ale dziwne bo ten byly mechanik z serwisu Audi twierdzi ze to wlasnie te wadliwe i juz sam nie wiem...

a mechanik z serwisu to ma pewnie szklana kule, albo jest prorokiem
skoro nawet auta podchodzace pod akcje niekoniecznie maja wymieniane wtryski, dopiero jak sciagna "czapke" i sprawdza

paniusia tak twierdzi, bo tak ja nauczyli na szkoleniu, auto nie podlega, zadzwon do aso w niemczech, pewnie uslyszysz co innego
o regeneracji nie ma co informowac, bo bedzie to jedna z przyczyn przez ktora ich nie wymienia, tak samo jak np chiptuning itp

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez damianxxx1985

pąpki

---

tylko zapytaj o pomki

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez pjanet

Ostatnio pojawila sie akcja serwisowa AUDI na wymiane wadliwych pompowtryskiwaczy. Moze najpierw zacznij od tego.

---

pjanet myślisz, że tego już nie próbowałem? dzwoniłem jak i do audi w poznaniu jak i w warszawa. Stwierdzili, że nie podlega akcji serwisowej :( . Mój problem jest też taki iż nie mam książki serwisowej bo zgubiłem przy przeprowadzce :( . Dlatego sam już głupi jestem i nie wiem co robić, a i dodam że auto było sprowadzane z Niemiec. Dodam, że ostatnio mi się to przydarzyło i byłem zmuszony do lawety z konina do warszawy prawie, dlatego chciałbym ominąć następnej takiej niespodzianki. Jak to się mówi lepiej dmuchać na zimno.

jak mówią że auto nie podlega, bo np jest z niemieckiego rynku, powiedzcie że chcecie przepisać na polski rynek, Tak robią chłopaki na vw-passat.pl. Wszsytko zależy od tego na kogo traficie w rozmowie, niektórzy sami proponuja taką opcje. Na następny dzień auto było uwzględnione w akcji serwisowej

a ktoś może korzystał z usług z tej str http://www.pompowtryskisiemens.pl/ ? jak myślicie zabezpieczą mi te pompowtryskiwacze co mam teraz by już nie były "wadliwe"?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez sek099

a ktoś może korzystał z usług z tej str http://www.pompowtryskisiemens.pl/ ? jak myślicie zabezpieczą mi te pompowtryskiwacze co mam teraz by już nie były "wadliwe"?

---

najpier moze zrob jak zasugerowal elemenateur . Kase na regeneracje zawsze mozesz wydac jak zawioda inne sposoby.

Co do strony to firm jest duzo. Najlepiej zapytac co konkretnie obejmuje usluga i co beda robic. Usluga jak kazda inna ( wazne aby wiedzieli co robia ).

---------- Post dodany 17-11-12 o 17:11 ----------

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez sek099

Mój problem jest też taki iż nie mam książki serwisowej bo zgubiłem przy przeprowadzce :(

---

Wg mnie ksiazka serwisowa nie jest potrzebna. Procedura ASO jest wpisywanie wszystkiego do komputera - ksiazka jest dla Ciebie abys wiedzial kiedy masz zmienic oleje i inne rzeczy i co bylo wogole w aucie zmienione. Jak zobaczysz ksiazke to tam jest wszystko podzielone na kolejne przeglady tak aby kierowca wiedzial ze po x tys km beda mu sprawdzac konkretne elementy samochodu.

Dzięki za odp. ale to co jechać do pierwszego lepszego auto viva? czy polecacie gdzieś konkretnie w warszawie? Co do książki to dziś się dowiedziałem, że nie trzeba mieć książki by podlegać jakiejś akcji serwisowej czy coś w podobnego.

do sek099
Ja właśnie tam robiłem pompowtryski , a dokładnie w jednym padła cewka a 3 pozostałe zostały zabezpieczone i jak na razie żadnych problemów :)

a ile płaciłeś? i gdzie robiłeś? dużo przejechałeś już? :)

Czytasz ten temat wogole czy tylko posty walisz?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez sek099

a ile płaciłeś? i gdzie robiłeś? dużo przejechałeś już?

---

Zadajesz 'dziwne' pytania. To ile cos kosztuje mozesz dowiedziec sie sam ( to jest usluga ). Ile ktos jezdzil po regeneracji jest NIEWAZNE bo to sprawa indywidualna. Regemeracja to nie wymiana na NOWY i wszystko moze sie zdarzyc.
Jezeli chcesz regenerowac i nie masz kasy wpisz w portal aukacyjny 'regeneracja' i podaj kwote maskymalna. Wg mnie usluga regeneracji jest zalezna od warsztatu i czasu w jakim chcemy to zrobic ( Ja bylem w stanie zaplacis DUZO ale trafilem na akcje serwisowa i kasa poszla na tablet dla corki :) ). Jezeli nie masz kasy to sprzedaj auto bo koszta beda pojawiac sie co roku. Wymiany ekspoloatacyjne w AUDI nie sa tanie i to auto nie jest dla osob chcacych robic wszystko tanim kosztem.

Obecnie jest prowadzona akcja serwisowa w Audi . Wystarczy mieć serwisowane auto i wymieniają bez problemu. Miałem z taka sytuacja styczność . Wszystko odbyło się bezgotówkowo w Audi Szewczyk Warszawa

kuebk tak, wale posty by zaśmiecać i żeby tacy jak ty mnie banowali heh. Zapytałem się jak człowiek człowieka, a wy już macie aluzję. Wydaje mi się, że jest to forum i mam prawo zapytać, ale mniejsza o to bo nie chce się kłócić. Pjanet ja nie mam zawodu "syn" :) chyba lepiej ewentualnie zapłacić mniej niż jeżeli 8-10tys. za prawie to samo? Przecież się od samego początku liczyłem z tym, że audi nie jest tani jak maluch.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez sek099

Pjanet ja nie mam zawodu "syn" :) chyba lepiej ewentualnie zapłacić mniej niż jeżeli 8-10tys. za prawie to samo? Przecież się od samego początku liczyłem z tym, że audi nie jest tani jak maluch.

---

To sie mylisz podajac cene 8-10tys :) Jakbys dobrze rozpoznal temat doszedl bys do kwoty max 4-5tys ( zakladajac ze jeden juz maiales wymieniony ). Sa sposoby na zakup oryginalnych pompek w dobrych cenach ( bylem o krok od ich zakupu ).
Co do twoich pytan to dziwi mnie ze nie wpadles na inny watek w ktorym chyba poprowadzony zostal kazdy z reke tak aby akcja zostal objety jego samochod. Pytasz , zadajesz pytanie ale nie czytasz co pisza inni. Nawet tutaj w watku padl sposob ktory jest bezplatnym sposobem na wymiane wadliwych pompek.
No niestety jak chcesz regenerowac to sadze ze wybrales bardzo dobrze i bedziesz zadowolony. Nic tylo regenerowac i cieszyc sie jazda po regeneracji.

Wg mnie fajna funkcja na zadawanie pytan konkretnym osobom jest tzw PW ( prywatna wiadomosc ). Wtedy nie irytuje sie innych pytaniami ktore tylko powoduja ze watek staje sie tablica ogloszeniowa.

Panowie, czy ktos moze mi udzieli konkretnej odpowiedzi, na zimnym silniku jeden wtrysk ma -1.7 a drugi 1.7 -+0.3 -

kolejnosc wtryskow liczymy od strony rozrzadu ?

i ktory wtrysk bedzie mial problemy ? ten z -1.7 czy ten z +1.7 ? ktory z nich bedzie korygujacy ?

Niedomagajacy ma minus bo nie ogarnia i nie ma sensu dawac mu dawke

Dziekuje, tak wiec wyciagne 1 i 2, zmienie uszczelki, wyczyszcze ultradzwiekowo i zamienie miejscami. Zobaczymy czy cos sie zmieni.

Witam serdecznie!
Niestety także mnie dopadły problemy z PD z moim A3 2.0 TDI BMN
Auto ciągnie równo jest dynamiczne, nie ma problemów z mocą....
Problem pojawia się rano- pierwsze odpalanie po nocy jest dość trudne....
Trzeba dłużej przytrzymać żeby zapalił, czasem też odpala dopiero za drugim razem;/
Auto miało akcje na PD w Niemczech, ale chyba coś się ta akcja nieudała.....
Pytanko do Was:
Regenerować? Jeśli tak, to gdzie można to dobrze zrobić w okolicach Kalisza?
Może ewentualnie inne używki?
Poniżej zrzuty:

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/922b07260e23.png

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/db80105fa1ca.png


http://naforum.zapodaj.net/thumbs/9dc81cd10b23.png

A problem masz od zawsze czy od teraz? Jak od teraz to moze zacznij od zajrzenia do akumulatora/alternatora.

Od kiedy kupiłem auto.........
Może to być wina aku, ale myślę że są tu winne pompowtryski.....
Ustawiłem synchronizację wałka na "0" czasem wchodzi jak ciepły na +0,36 i jest sporo lepiej ale nie idealnie.....
Filtr paliwa wymieniony ( już 2 razy wymieniłem) ma przejechane może z 5 000 km....Knecht

Jak w temacie.
Samochód na zimno w zakresie temperatury 30-90 lubi szarpnąć na wolnych obrotach. Po nagrzaniu właściwie problem ustępuje ale jest uciążliwe zwłaszcza w korku. Diagnostyka u 2 niezależnych mechaników wskazała jasno na 3 pompowtrysk który nie trzyma wartości. Pozostałe są ok. Mam go wyciągnietego z samochodu i nie wiem co dalej bo nikt nie chce się podjąć regeneracji tej usterki a używanych ofert w internecie nie mogę znaleźć. Prosiłbym o pomoc w tej sytuacji bo nie wiem co robić. Może się ktoś podejmie tego tematu mogę wysłać mój pompowtrysk lub kupić używany.
Pozdrawiam

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez jacol210

Regenerować? Jeśli tak, to gdzie można to dobrze zrobić w okolicach Kalisza?

---

Jasne i warto zrobić to w Bosch Service u Pawlika http://kalisz-naprawa-wielkopolskie....pl/kalisz.html gwarancja że będą oryginalne części to postawa na włoskich , czy chińskich częściasz szkoda podchodzić do tematu naprawy pompowtrysków.

Witam mam czasami problem z odpaleniem swojego BMN-a po dłuższym postoju (1 dzień i więcej). Przeszukałem forum oraz szukałem informacji w sieci, winą obarczam uszczelniacze pompowtryskiwacza/y. Były one regenerowane 4 lata temu wszystkie 4 sztuki, a na vcds mają prawidłowe wskazania. Tutaj moje pytanie: proszę o numer uszczelniaczy pompowtryskiwaczy Siemens lub też zestaw naprawczy. Na allegro znajduje tylko Boscha.

Do BMN zestaw naprawczy wtryskiwacza: 038198051C lub 038198051D

Też się właśnie nad tym zastanawiam. To zakładać bosha czy simensa bo różnie mówią ;>?

Pozdrawiam
Ł.

Jak cenowo orientacyjnie wygląda regeneracja pompowtryskow siemensa z BMN powoli zaczynają przelewać i chcę rozeznać się w temacie :)

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Proxaa

Jak cenowo orientacyjnie wygląda regeneracja pompowtryskow siemensa z BMN powoli zaczynają przelewać i chcę rozeznać się w temacie :)

---

A nie obejmuje Ciebie akcja serwisowa która na ten silnik miało i prenie ma Audi ?

3 lata temu regeneracja a raczej likwidacja problemu elektrycznego 4 pompowstryskiwaczy kosztowała gdzieś około 2tys.

Wg mnie najpierw podejdź do ASO i sprawdź czy nie masz akcji na te części.

Powodzenia

Ale nie mam problemu elektrycznego z pompkami tylko powoli zaczynają przelewać:) pisałem kiedyś email do ASO Audi w Łodzi odpisali że nie ma już akcji :) i mojego auta nie obejmuje :) spróbuje jeszcze zadzwonić:) 2tyś to nie tak tragicznie:) widziałem w googlach że już bez problemu można zregenerować te wtryski nie tylko jeśli chodzi o problem elektryczny:)
Dzwoniłem do ASO Audi w Łodzi :> Brak jakichkolwiek akcji na moje auto ;) Podawałem im VIN :P

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Witam

Czy poleci ktos zakład gdzie zregeneruje wtrysk Siemens 03G130073T ? Bez znaczenia gdzie byle dobrze bo i tak wtrysk wysłany jest kurierem . Dodam ze wtrysk przelewa rano jest problem z pierwszym odpaleniem .
Bede wdzięczny za pomoc

Nie lepiej Wam założyć Bosha tylko pieprzyć się w tym błocie dalej ?

A można tak? Ile taki wtrysk kosztuje wtedy? Reszta wtrysków może zostać takie jakie są?

NIe , musisz wymienić wszystkie na bosha no i instalacje na bosha no i pewnie soft grzebnąć ;)

Czy pompowtryski Bosch (sprzedawca oznaczył je jako BLB BKD) będą fizycznie pasować do silnika BMN?
Czy będą wystarczająco wydajne? Obecnie mam 210KM ale zmodyfikowałem turbinę i chcę trochę więcej.
Czy da się w nich wymienić końcówki na sportowe?

Fizycznie moze i beda pasowac ale tam sa calkiem inne sterowniki i zasada dzialania wtryskiwaczy.

Oczywiści, że pasują wymieniasz wiązkę i sterownik i możesz laaać i laaać :P

A jak jest z ich wydajnością?
Co ze spalaniem, zakładając że moc będzie ta sama co na siemensach?

BKD ma mniejsze turbo i pewnie dlatego też inne wtryski niż bmn bo generuje mniej mocy (seria 140) to ciekawe czy od tak sobie podejda i nie będzie problemów z wydajnością :) a pompowtryski to nie jakiś nowy sprzęt i łatwo o firmy które je regeneruja :)

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka