Stuki w zawieszeniu

witam mam do was pytanie niedawno pojawily mi sie stuki z przodu przy skrecie w prawo a niedawno wymienialem komplet przedniego zawieszenia z wyjatkiem stabilizatorow bo byly ok. Jestem teraz w niemczech ale mam mozliwosc wjechania na kanal nie wiem tylko co sprawdzic przeczytalem ten temat i jest mowa o lozyskach amortyzatora albo poduszce da sie to zprawdzic jakos?? Jesli tak to dajcie jakas rade od zcego zaczac.`

niestety nie da sie i zeby to wymienic to trzeba to zdjąć całe amory. Mnie już stuki tak denerwowały, że wymieniam dziś amory, poduszki z łożyskiem i gumy stabilizatora - czyli już wszystko i ciekawe czy to mi da komfort psychiczny (bo wszystko co na wahaczu i łącznik stab. dawno wymieniony).

aha ok dzieki za odpowiedz a moge w takim stanie wrocic do kraju jakies 1000km??

no ja jezdzilem ze stukami sporo, po wymianie wreszcie cisza... mysle ze bez problemu wrocisz, ale przy skrecaniu jak ci stuka to nie wiem co to moze byc? dziwna sprawa.

Ja bym się skupił na drążku kierowniczym może tam leży pies pogrzebany

drazek kierowniczy hmm raczej nie, Bo ewidentnie stukniecie wystepuje z prawego przodu najczesciej przy skrecie. Po dluzszej jezdzie stukanie ustepuje. Jade teraz jakies 100km to postaram sie wsluchac dokladnie skad to pochodzi i wjakich sytuacjach. A wszystkim zainsteresowanym dziekuje z apomoc.

w jaki sposob odkrecic drazek kierowniczy i sworzen skoro sroba w srodku sie kreci? dodam, ze w drazku w miejscu na imbus (od dolu ) jest obkrecony;/ prosze o pomoc
Dodano:
tzn chodzilo mi o koncowke drazka kierowniczego mocowanego do zwrotnicy:)

Witam
Podłącze sie pod temat
pacjent a3 quattro
wystepuja gluche stuki w zawieszeniu z tyłu, jak sie jedzie wolno po nierównosciach to jest takie gluche puk puk. na postoju jak kiwam autem z tylu za bagaznik to jest wlasnie takie pukanie z tylu.

bylem na przegladzie i mechanik stwierdzil ze padły laczniki drażka stabilizatora z tylu.
odkreciłem sobie laczniki i pukanie nadal pozostało wiec to nie laczniki stukaja.
Co moglo pasc ? Możliwe to ze wał w haldexie ma wieloklin (tylko czy ma w ogole ?) i na wieloklinie puka ?
Ew co może tak pukać ? probowałem zablokować drązki /wachacze poprzeczne gorny dolny breszka ale nadal puka ?

Trochę odkopię... Mam do wymiany drążki kierownicze z obu stron i końcówkę drążka od strony pasażera, która była wymieniana w zeszłym roku. Od strony kierowcy jest dobra końcówka, za mojej kadencji nie wymieniana ori. Teraz się zastanawiam czy wymienić komplet 2 drążki + 2 końcówki czy zostawić tą ori? Jak padnie zaraz to znów będę musiał płacić za zbieżność albo ta ori przeżyje te lemfordera, które mam zamiar założyć... Ktoś pomoże doświadczeniem?

Zakładaj komplet, 2 drążki i 2 końcówki.