sprawdź po nr częściCytuj:
Oryginalnie napisane przez lumpp
Printable View
sprawdź po nr częściCytuj:
Oryginalnie napisane przez lumpp
nic z A4 nie będzie pasować do A3
a szkoda... bo myślałem o swapie układu hamulcowego z rs4:confused:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kuba84
Leon Cupra R wystarczy przy Twojej masie, jak nie to jakieś Porsche.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez blacksline
ja mam swap z s3.. ale zawsze mogło by hamować lepiej:oCytuj:
Oryginalnie napisane przez std1984
Szukam i szukam, ale nigdzie nie potrafię znaleźć odpowiedzi. Chodzi mi o swap hamulców tylnych (wentylowanych) z S3 8L do A3 8L 1.8T AGU. Jeśli kupię kompletny zestaw czyli jarzma, zaciski, tarcze to wszystko pasuje P&P czy trzeba coś przerabiać/rzeźbić bo coś tak słyszałem. Wiadomo że w S3 jest napęd Quattro a u mnie zwykły wiec zastanawiam się czy jarzma nie są jakieś inne. Następna sprawa to osłony tarcz: Mogą zostać stare z tarcz 232? czy muszę kupić pod tarcze 256. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Mam u siebie zestaw z Cupra R w 8l -wchodzi p&p. Co do zestawu z s3 to ,z tego co pamietam wkladali ale bez rzemiosla sie nie obeszlo
http://www.fotosik.pl/u/slusar4/album/826285
Witajcie,
Przejrzalem znaczny kawalek internetu i nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie
Zastanawiam sie, czy jarzma od hamulcy 312 A6 C5 (451) podejda do A3 8L 288 p&p.
Moze ktos probowal?
pzdr, hubert
Pany czy dieslowskie jarzma np. z golfa czy leona podejda mi do 1.6????
przy tarczy 280 i mniej potrzebujesz całej zwrotnicy, aby zmienić na 312