Printable View
Ja nie mowie, ze nie masz racji, bo set 280/280 albo 288/280 jest totalnie bez sensu, ale to juz zostalo powiedziane, teraz licza sie konkrety, czyli wlasnie tak jak mowisz - co i za ile. Przegladajac 45 stron, zamiast konkretnych odpowiedzi widze czesto tylko "wiadomo co", "wiadomo z czego", a nie po to jest ten watek.
Set 280/280 nie jest całkiem bez sensu. Jest dużo samochodów w których tarcze tylnie są praktycznie takich samych wymiarów jak przednie.
Różnica tkwi w wielkości / ilości tłoczka /tloczkow w zaciskach.
288/280 w tym przypadku ma 54/38mm.
Przy takim rozwiązaniu auto się staje podsterowne i tył w pewnym momencie zaczyna Ci wcześniej hamować niż przód ,już był taki tu na forum co miał podobne rozwiązanie,później wracał do mniejszych tarcz. Auto jest mniej przewidywalne.Nie masz możliwości nawet zbalansować hamulców ręcznie np bo steruje tym elektronika jeśli chodzi o auta cywilne (drogowe)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez tomekb164
Niestety już niedostępne, ma ktoś namiary na innego sprzedawcę?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez OLIVIER08
Ewentualnie co zrobić z 232mm, poza standardowym rozwiązaniem, tj. swap na 256mm + adapter, żeby mieć 280? Jest w ogóle jakaś inna opcja? :P
Te adaptery są robione z myślą pod 256 z wykorzystaniem zacisku i jarzma z tego co mi wiadomo po rozmowie ze sprzedającymi Zacisk w 232 mm jest mniejszy niż 256 no i oczywiście jarzmo wiec możesz zapomnieć .:PCytuj:
Oryginalnie napisane przez pomocnik
Ze zacisk 232 do niczego sie nie przyda to wiem :P. Myslalem raczej o jakims jarzmie, gdzie mozna byloby pominac adapter :P.
Jesli nie, to jakis nowy namiar na te adaptery? :D
Moze ktos z Was wie lub osobiscie zakladal jarzma z phaetona i moze podpowiedziec czego dokladnie szukac lub zna numery jarzm?
Kolega z forum nasz sprzedaje na olx takie adaptery tylko cena jest nie co innaCytuj:
Oryginalnie napisane przez pomocnik
No wlasnie, a cos w podobnej cenie co wrzuciles wczesniej?:P
Napisz sobie do killerxa w sprawie adapterów o nim pisałem post wcześniej
Aa, ja myslalem jeszcze o kims innym :)
EDIT: killerx też juz nie posiada adapterów
czy hamuje, czy nie to się nie wtrącam, ale cena normalna przynajmniej :D
http://olx.pl/oferta/adaptery-pod-za...tml#7d6ddb54b8
Panowie a ma ktoś może jakieś wymiary/ rysunek techniczny tych adapterów żeby na tył wrzucić tarcze 280mm?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ty to masz fantazję i jesteś naiwny myślisz że ktoś Ci udostępni za friko dane lub rysunek adapterów ?? Masz przykład naszego wielkiego hamulcowego Torminatora który nawet samych adapterów Ci nie sprzeda choć byś chciał,a co dopiero udostępnić rysunek lub cos podobne bo jak to mówią kasa misiu .Cytuj:
Oryginalnie napisane przez elwichura
Nie interesują mnie Twoje doświadczenia z ludźmi, ja mam troszeczkę inne i nigdy nie miałem problemów z czym takim. Nie zamierzam robić tego masowo tylko dla siebie.
Szkoda klikania, widzę że Ty zawsze masz jakieś nie halo.
Czy ja tam napisałem że chce to za friko? Może nie napisałem ale potrafię się odwdzięczyć i nie jestem naiwny.
Następnym razem jak nie masz nic konkretnego do napisania to nie pisz bo zaśmiecasz forum.
Gorzej jak dzieci.
Moderator może usunąć moje dwa posty z tego tematu, poradzę sobie inaczej.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
elwichura a przód założyłeś? :)
Oczywiście ze przód przełożony :) teraz muszę cos większego na tył założyć.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
elwichura, stay tuned, moze bede w stanie Ci pomoc :).
Watku o Tominatorze nie skomentuje, aczkolwiek mamy wolny rynek, kazdy moze sprzedawac co chce, jak chce i za ile chce, o ile nie lamie przy tym prawa :).
A powiedzcie mi co sadzicie o zaciskach z Alfy 166 4 tłoczkowe do S3 8L ? dadzą rade wychamowac prawie 1,5T?
Czy lepiej szukać jakiegoś 6 potsa w dobrej cenie ?
Tak. Dadzą radę. Te z alfy są okej.
Wysłane z mojego Redmi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Te z alfy 166 nie są do końca ok. tłoczki szału nie robią, lepiej szukać z alfy 159
Ma ktoś informacje jakie są różnice w tloczkach? Ile mm
Pytanie nr 1. Czy ktoś nadal poszukuje adapterów na tył pod 280mm?
Pytanie nr 2. Pamiętacie kto montował do siebie 4tłoki z E38?
Ja poszukuje adapterów. :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pomocnik
Wiem, wiem :)
Panowie czy do mojego a3 8l ASZ(zaciski tyl srednica tloczka 38mm) podejda tylne zaciski z a3 8P p&7 ,ktore maja srednice tloczka 41mm? Zaciski mam wraz z jarzmami.
41mm mają również do 8L pod Q dla ośkiCytuj:
Oryginalnie napisane przez monlag1
resztę masz na PW
Czy istnieje w 8L quattro możliwość założenia na tył zestawu przedniego 288 mm? Mam prawie nowe hamulce u siebie (komplet Zimmermenna), a chciałbym docelowo przejść na big brake kit z przodu (312 lub 320 mm w czterotłoku).
Potrzebne sa adaptery + zaciski (ten z przodu nie podejdzie), wiec de facto zostaja same tarcze :P
z tego co pamiętam 166 ma 2x38 i 2x40 a 159 ma 4x42Cytuj:
Oryginalnie napisane przez TheO
http://www.olx.pl/oferta/swap-hamulc...tml#426c2655a8Cytuj:
Oryginalnie napisane przez saj234
można, wystarczy zrobić adapter (ale pamiętaj o tym że pozbywasz się ręcznego ;-), chyba że zainwestować chcesz w hudrołapę)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez beryl15
zawsze można dodatkowy zrobić
http://www.epytec.de/media/image/be/..._1280x1280.jpg
http://www.epytec.de/media/image/d4/..._1280x1280.jpg
Rapix mial takie zanim zalozyl 6-tloka.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pomocnik
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
Witam mam prośbę o szybką odpowiedź czy hamulce z linku poniżej podpasuja do mojej audi a3 8l 1.8t 2000r.?
Z góry dziękuję za pomoc i przepraszam za spam.
http://allegro.pl/hamulce-tarcze-zac...466901743.html
Lub
http://allegro.pl/swap-zaciski-tarcze-jarzma312mm-golf-iv-s3-8l-leon-i6530127857.html
Nie wiem jakie masz hamulce teraz, jeśli 288, to wystarczy zmienić na jarzma 451 (bez okazji kosztują około 200zł) i dokupić tarcze 312mm, bo zacisk jest taki sam w 288 i 312.
Jeśli teraz masz 280, to do kompletu potrzebujesz zwrotnice (gość z drugiego linka może je dorzucić za dopłatą).
Jeżeli ma 1.8T to ma tarczę 288mm i na 100% będzie tak jak kolega niżej napisał tylko jarzma wystarczy zmienić no chyba że masz jakiś swap silnika i wcześniej był silnik 1.6 to masz 280mm i wtedy trzeba zwrotnice zmieniać :D
W 1.6 na przodzie sa tarcze 256 mm.
ja w 1.8t miałem 280 z przodu, u kolegi z tym samym silnikiem agu tez 280mm wiec nie prawda ze zawsze są 288 a co do jarz z 288 na 312 to koszta 50 zł wystarczy szukać od passata FL 2.5 tdi o numerze 451 oraz chyba w audi a6 c5 tez takie występowały
W tym temacie jest cala lista aut od ktorych jarzma podejda do swapa na 312.
http://www.a3-club.net/forum/showthr...=1#post1439734
Ciekawe, mam AUM i mam 288, miałem AGU i też miałem 288, kumpel z pracy też miał AGU i miał 288..Cytuj:
Oryginalnie napisane przez David777
Dzięki za odpowiedź, mam 288 z przodu i ponawiam pytanie czy podejdą te hamulce http://allegro.pl/hamulce-zaciski-ja...115967923.html
Jesli są to 312 z s3 to podejdą
Tak podejdą ale po co Ci całe zaciski jak można jarzma same wymienić :DCytuj:
Oryginalnie napisane przez Crissowy
Czyli zaciski są identyczne jak w mojej zwykłej 1.8T? A co z klockami bo tarcze wiadomo że są większe.
http://allegro.pl/jarzmo-hamulca-312...161497531.html te jarzma będą idealne? :)
Klocki w 288 i 312 są takie same.
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Te jarzma będą okej, ale cena raczej za sztukę podana.
czasami warto popytać na okolicznych szrotach bo za "bezcen" można wyrwać kompletCytuj:
Oryginalnie napisane przez tomekb164
a cena tych zabija
tu masz taniejCytuj:
Oryginalnie napisane przez Crissowy
http://allegro.pl/jarzmo-jarzma-451-...526980795.html
Dzięki wielkie, zamówiłem. A Panowie jakie tarcze i klocki polecacie (firma) aby się nie grzały i stawały dęba :D
zimmerman sport + ds2500 jak chcesz ostro upalać
tarcze znalazłem na allegro, ale mam problem z znalezieniem klocków jaka podpowiedź?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez killerx