Printable View
masz 3błędy
1---00461 - Moduł sterujący do pamięci foteli; Pasażer (J521) - problem z modułem bezpieczeństwa pamięci zamawiania/sprawdź kable/kostki pod fotelem pewnie jest przetarty i brak z nim komunikacji 004 - No Signal/Communication
2--- http://translate.google.pl/translate...26channel%3Dsb
3--- http://www.a3-club.net/forum/showthr...ania-powietrza przeczytaj/kontynuuj wątek
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 018 DH HW: 03G 906 018 DH
Component: R4 2.0l PPD1.2 G 1185
Revision: --H42--- Serial number: AUX7Z0G4FNM0FA
Coding: 0000172
Shop #: WSC 00191 264 15243
VCID: 6ED7CA8B0257
1 Fault Found:
000801 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 006 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 25
Mileage: 167998 km
Time Indication: 0
Date: 2014.05.17
Time: 22:14:04
Freeze Frame:
RPM: 192 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Time: 0.01 s
Angle: 0.0 ÄŻ
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000001
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 F HW: 8P0 907 279 F
Component: Bordnetz-SG H43 1201
Revision: 00H43000 Serial number: 00000007135930
Coding: 01884F019014100000160000160000000009FE175C0100
Shop #: WSC 65067 000 10485
VCID: 408B44336843
Subsystem 1 - Part No: 8P1 955 119 E
Component: Wischer AU350 H01 0130
Coding: 00053520
Shop #: WSC 65067
1 Fault Found:
00987 - Lamp for Brake Light; Left (M9)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 17
Reset counter: 175
Mileage: 166177 km
Time Indication: 0
Date: 2014.04.05
Time: 10:51:00
Freeze Frame:
ON
Voltage: 11.90 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 K HW: 1K0 907 951
Component: J533__Gateway H12 0170
Revision: H12 Serial number: 33001074270D7B
Coding: BD3F034207002102
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 2F69178FC5DD
1 Fault Found:
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 151
Mileage: 161651 km
Time Indication: 0
Date: 2014.01.28
Time: 13:45:49
witam,
bardzo prosze o analize logow, po podpieciu pod vaga' wyskakuja nastepujace bledy.
Audi 2.0TFSI sportback 09r
[IMG] http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...794356176.html [/IMG]
Co moze byc przyczyna, jak sie zabrac za wyeliminowanie tego?
dzieki i pozdrawiam
tomo_git masz 3 błędy
błąd 1
http://translate.google.pl/translate...26channel%3Dsb
błąd 2
00987 - Lampa do światła hamowania; Lewy (M9)
012 - Usterka w obwodu elektrycznego
sprawdź kostki i ew.rozłącz i podepnij je znów.jeśli światło hamowania działa a masz ten błąd to skasuj i zobacz czy wróci/jak masz dołożone tylne lampy to trzeba zobaczyć czy masz właściwe zrobione kodowanie
błąd 3
http://translate.google.pl/translate...26channel%3Dsb
to nie sa zadne LOGI, tylko bledy i ich numery
pierwszy 1297
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P1297/004759
itd
MIro: bardzo Ci dziekuje, czy na tej stronie mozna tez wyszukac analogicznie rozwiazania pozostalych bledow?
Jak wyeliminujesz problem pomiędzy przepustnicą, a turbiną to błędy znikną same po skasowaniu.
Tak jak w temacie przejechałem po woli przez głębszą wodę i niby wszytko dobrze pojechałem dalej jednak na drugi dzień obroty na wolnych prawie 2000 później trochę spadły ale falowały. Na trzeci dzień podłączyłem vaga i błąd wyskoczył :
17972 - Can't Decode, CODE File Not Loaded!
P1564 - 35-10 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! - Intermittent
Po skasowaniu błedu niby obroty się uspokoiły. Ale na czwarty dzień odpalam obroty 1100 normalnie bo zimny trochę pojeździłem i obroty spadają do 900 ale zaraz zaczynają powoli falować i rosną na około 1100-1200. Czy jakis czujnik mógł zamoknąć czy coś sie dzieje z przepustnicą ? No i jeszcze da się wyczuć że co 2-3 sekundy tak jakby wypadał zapłon. Do silnika raczej wody nie zassało bo by odrazu się coś działo a nie na drugi dzień tak myślę.
Do silnika nie ale na przeplywke tak. Wymien filtr powietrza
Witam. Od jakiegoś czasu przy gwałtownym przyspieszaniu na drugim i trzecim biegu samochód jakby mi się dławił przy 2.5-3.5 rpm. Dziś zrobiłem z kolegą ktsa i wyszły dwa błędy P0300 - przerywacz spalania rozpoznany oraz P0302 - przerywacz spalania cylinder 2 rozpoznany. Zamieniłem cewkę z 2 cylindra z cewką z pierwszego. Samochód teraz cały czas przerywa przy przyspieszaniu, a jak stoi w miejscu na luzie to obroty cały czas skaczą od 800 do 900 rpm. Ogólnie jest gorzej. Moje pytanie brzmi czy to na 100% jest problem z cewką?