pewnie czujnik, ale pamietaj podawaj wartości z kanałów 49 oraz 51
Printable View
Jakiej firmy polecacie czujnik ??
Witam,
Mam pytanko odnośnie czujnika temperatury wody. Wydaje mi się że jest uwalony.
Uwagę moją zwrócił fakt, iż bardzo krótko świece się grzeją - rano przy -1 grzeje około 4 sek (mam na myśli samą kontrolkę grzania świec- wiem że przekaźnik i tak działa nie zaleznie od kontrolki)
Jak odepne czujnik temp. kontrolka grzania świeci dużo dłuzej.
Termostat BEHR wymieniany zeszłej zimy - jego bym raczej wykluczał.
Dzis rano na zimnym:
Kanał 49- 30
Kanał 51 - 1
Po 5 min. jazdy:
Kanał 49: 35 stopni
Kanał 51: 55 stopni
Po 10 min. jazdy:
Kanał 49: 60 stopni
Kanał 51: 90 stopni
Po 10 km jazdy:
Kanał 49: 76-77 stopni i wiecej nie chce podskoczyć (wskazówka na blacie pomiedzy 80 a 90)
Kanał 51: cały czas 90 stopni.
Czy nie jest czasem tak, że temp. z obu kanałów w klimie powinny mniej więcej mieć zbliżone wartości???
Czy to by wskazywało na zepsuty czujnik?
Przyznam szczeże, że jeśli znów się zepsuł to będzie już czwarta wymiana tego czujnika od 2 lat ;( A niby wszystkie były ori kupowane.
Prosze o weryfikację i pomoc.
Pozdrawiam.
krisexe jak najbardziej te temperatury wskazują na walniety czujnik 4-pinowy (g2/g62) coś juz nie domaga, mozesz jeszcze sprawdzić oporność tego czujnika na zimnym i na gorącym, tylko o tym jest kilka stron wcześniej (Golem1 o tym pisze jakie wartości itd)
Dzięki za odp, chciałem się tylko upewnić , po pracy jadę po nowy, to już 4 czujnik w dwu letnim okresie posiadanie tegoż auta :)
Czytam już od jakiegos czasu wszystkie wątki związane z czujnikiem G62, świecami, wtryskami i nie moge nic znaleźć. Wymieniłem oczywiście wspomniany czujnik a mam cały czas problem taki:
- auto ma podniesione obroty do 1100 przy odpalaniu, które spadają po 5 minutach
- wentylatory oba cały czas pracują,
- na klimatronku mam temeraturę 121 stC
- Na vagu mam bład przepięcia do masy mimo, że czujnik wymieniłem
- świece mi się długo grzeją ( chodzi o świecenie się lapki świec na zegarach)
- wskazówka od tem. silnika na zegarach lezy na dole i czasami raz na ruski rok wskakuje na 121 st ale bardzo rzadko. Zdaje się, ze również padl mi silniczek od tego wskaźnika lub to on robi jakies zwarcie
Z tych wszystkich rzeczy wydedukowałem, że to może być wina kabli bądz gniazda czujnika g62, który ma przepiecie do masy i podaje na komputer temperaturę 121 stC dlatego wentyylatory chodzą cały czas i mam podniesione obroty. Czy ktoś może podac mi schemat lub opisać układ elektryczny, żebym wiedział jakie są zależności i jak idzie sygnał po kablach: G62, ECU, Zegary. Dziękuja a ja wracam do czytania bo moze uda mi sie znaleźć a sam ten temat ma ponad 1000 postów ;/
Jeszcze odno?nie samych czujnik?w , orientuje si? kto? jak wygl?da kwestia cen i ich orginalno?ci?
Bo tak, dzi? dzwoni?em do Audi w warszawie na Po?czy?skiej i za czujnik ?ycz? sobie 140 z?.
Na allegro niby orgina? za 30 z?: http://allegro.pl/czujnik-temperatur...745057777.html
Wcze?niej kupowa?em podobne na allegro ale za 60 -70 z?.
30 a 140 to roche r??nicy jest w cenie.
I ja si? pytam ... czy mo?liwe jest ?e na allegro wal? podr?by ze znaczkiem Audi? A mo?e te na allegro s? orginalne, ale Audi na Po?czy?skiej ma a? tak kosmiczne ceny...
Ja zawsze kupowa?em z allegro albo intercarsie za okolo 70z?. W sumie juz 4 czujniki kupi?em i ?aden nie wyrobi? wiecej jak p?? roku...
kolego a jakiego koloru kupujesz te czujniki???
kup np w getem oryginał bedzie na 100%
nr czesci 059919501