Panowie jak wyciagnąć 2 śrubki z pokrywy zaworów z tfsi te obok cewek. Nie ma jak ich podwadzić, kręcą się w niejscu
Printable View
Panowie jak wyciagnąć 2 śrubki z pokrywy zaworów z tfsi te obok cewek. Nie ma jak ich podwadzić, kręcą się w niejscu
nie zdejmujesz pokrywy zaworów, po poluzowaniu starej śruby jak będzie luźna musisz złapać srubę szczypcami i wyciągnać ją do góry, ona siedzi dosyć mocno bo tam jest uszczelka.
http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/372891_x800.jpg
chwytak powietrza przechodzący w obudowę filtra powietrza (1) czy kolektor ssący (2)?
http://oi59.tinypic.com/2ccnfag.jpg
Nr 1 to sam szukam ale moja obudowa wygląda inaczej...
Myślałem nad tym karbonowym badziewiem ale opuściłem. Po głębszym przemyśleniu; albo fabryka albo gruby tuning komory. Pół środki średnio widzę :P
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Łapacz powietrza kup w ASO to jest dość tanie.
Jak chcesz montować wydajniejszy dolot to tylko z R32.
W CCZA wystarczy tylko puszka filtra z łapaczem powietrza (cześć pasuje z oryginalnego filtra, trzeba dokupić 2 elementy za 40zl w ASO), uchwyt i jedno kolano silikonowe 3"
Tak to wygląda u mnie:
[img=http://naforum.zapodaj.net/thumbs/54b9a290e6b0.jpg]
Cała rura zostaje tak jak jest w oryginale.
Panowie co może powodować olej w breather tube idący do turbiny? Gdzie ten olej później idzie, na IC czy na wydech?? I jakie ilości tego oleju tam mogą uciekać?
http://www.golfmkv.com/forums/attach...0&d=1285860001