W tej rurce moze byc olej i moze byc go sporo, tak jak np w intercoolerze. Tak jest skonstruowane odpowietrzanie skrzyni korbowej w naszych silnikach.
Printable View
W tej rurce moze byc olej i moze byc go sporo, tak jak np w intercoolerze. Tak jest skonstruowane odpowietrzanie skrzyni korbowej w naszych silnikach.
zasysany do wlotu turbo , a następnie rozprowadzony po całym układzie dolotowym
Ja zamiast tego sylikonowego kolana, zakładam ori z TTs,
Chodzilo mi o ten pierwszy lapak, ale widze w golfie tak jak u Ciebie ten dodatkowy nie jest potrzebny, ten pierwszy plastik od puchy z R32 idzie od razu do pasa przedniego. Sadzilem ze będę potrzebowal jeszcze tego drugiego elementu.
Wiec generalnie potrzebna jest
rura do turbo
rura bądź ten sylikon pomiędzy przeplywka a rura do turbo
podstawka filtra wraz z filtre ( obudowa )
i jeden wlot/dolot do obuowy z R32 ten z paskami na gorze , a ten drugi tylko w przyadku Tt ?? bądź czegos innego .
tak ?
witam chciał bym się dowiedzieć czy wyciągnięcie klap wirowych z silnika 2.0tfsi wpływa na pracę silnika ? i czy są później jakieś problemy?
tak, będziesz miał problem z odpaleniem auta zwłaszcza na zimnym silniku o ile w ogóle uda ci sie go poprawnie odpalić. Klapy w kolektorze ssącym pomagają utrzymać poprawnie obroty na jałowym biegu, odpowiednie ich usuniecie wymaga korekty programu u tunera. Nie każdy tuner potrafi ogarnąć ten problem.
Czy moglby ktos podrzucic link do listy modow w poszczegolnych stage'ach? Kiedys gdzies widzialem ten temat, ale nie moge znalezc.
2.0 Turbo FSI (265,270,272Ps,280Ps)
Stage 1 (300-310Ps, 400-420Nm)
Chiptuning
Stage 2 (315-325Ps, 410-430Nm)
Downpipe (Pierwsza część układu wydechowego z katalizatorem sportowym)
Wydajniejszy intercooler**
** Nie dotyczy silników o oznaczeniu BHZ
Stage 3 (340-350Ps, 430-450Nm)
Wydajniejsza wysokociśnieniowa pompa paliwa*
Układ dolotowy
Oprogramowanie DSG/S-Tronic
Układ wydechowy z klapką regulującą głośność
* Nie dotyczy silników o oznaczeniu CDL
Stage 4 (430-440Ps, 490-510Nm)
Wydajniejszy intercooler
Turbosprężarka garrett
Kolektor wydechowy z wysokiej jakości żeliwa
Mocne sprzegło Sachs Performance dla wersji z manulaną skrzynia biegów
Wydajniejsza wysokociśnieniowa pompa paliwa
Zmieniony układ napędu pompy wysokociśnieniowej
Wydajniejsza niskociśnieniowa pompa paliwa
Modyfikacje przewidziane są dla paliwa 98octan RON lub lepszych
Wkleiłem ze strony CompSport. Teraz pytanie jak nie wydając 20.000pln (tyle życzy sobie CS za Stage4) uzyskać moc ok. 400KM ?
Kupić wszystko samemu (część z używki może), założyć z kumplem i podjechać tylko na strojenie do jakiejś firmy.:-)
-