Kupiłem komplet Bosch na tył i przód razem z klockami. Zrobiłem już 15 kkm i mogę szczerze polecić. Żadnych problemów.
Printable View
Kupiłem komplet Bosch na tył i przód razem z klockami. Zrobiłem już 15 kkm i mogę szczerze polecić. Żadnych problemów.
zimmermann robi robotę, hamowanie dziś na A4 z 200 na 100 mega dobre , to co najbardziej cenię to idealne dozowanie hamulca, nie ma gwałtowych reakcji tylko miekkie przejście ale piekielnie skuteczne na końcu, polecam ZIMMERMANN bez zastanowienia bierzcie, zestaw tarcza+ klocek, 98% z Was nie potrzebuje fajerwerków w stylu ferodo DS, naprawdę..:) Lewian ma dobre ceny, sam kupiłem, zweryfikowałem, nie ma z nim układu ale polecam :)
Odezwij się na PW z numerem VIN ;)
Aktualnie kupiłem na tył tarcze hamulcowe DELPHI i klocki hamulcowe STEINHOFF. Cały komplet 135zł z wysyłką. Groszowa sprawa ale jak patrzałem na stare tarcze to odechciewało się jazdy. Na razie zrobiłem 1000km na tym, zużucia nie widać. Tarcze był proste (w instrukcji było wzmianka aby sprawdzić je przed montażem). Siła hamowania bardzo dobra. Napiszę więcej o nich jak dobiję trochę kilometrów.
Ja zalozylem u siebie ATE-klocki oraz tarcze i jestem zadowolony. Calosc (przod i tyl) cos kolo 1000 zl wyszla hehe ;D Juz sporo jezdzone bylo i jest ok.
Podsumowujac temat hamulcow A3 8L 1.6. Fabrycznie montowane byly:
Przod:
- tarcze 256mm
Tyl:
- tarcze 232mm,
i nic wiekszego nie da sie wlozyc?
Wszystkosie d 288,312,316,325,334 na przod i 256,288,312mm na tyl. Odpowiedni zestaw z adapterami i masz heble je chcesz a skutecznosc hamowania zupelnie inna
Dzieki za odpowiedz. Moglbys naswietlic bardziej temat tych adapterow? Powiedzmy na przod 288-312, tyl 256-288. 1.6 to nie demon mocy ale musze zrobic hamulce a i swap w planach jest takze wszystko sie przyda.
Poniewaz pytacie na pw odpowiadam
Fotki przodu zrobie wkrotce i pokaze na tarczy 325mm 4 tloczkowe brembo, ponizej BIG BRAKE KIT na tyl pod tarcze 288x25 lub 312x25mm do Ibizy, Cordoby, Golfa 4, Polo, Fabii, Octavii, Leona, TT i innych aut na plytach podlogowych golfa i ibizy.
Zaciski profesjonalne zregenerowana, wszystko wymienione na nowe, uszczelnienia, tloczki, prowadnice, odpowietrzniki, blaszki, sprawdzone na szczelność. Dodatkowo w sklad zestawu dolaczam przewody w stalowym oplocie teflonowane oraz miedzniane w miejsce starych wysluzonych pordzewiałych. Zestaw jest kompletny i podlaczasz p&p. Każdy zestaw jest przymierzany do belki, więc nie ma opcji żeby ktoś miał problemy ze spasowanie po otrzymaniu zestawu.
W skład zestawu wchodzą:
- 2 x zaciski zregenerowane, pomalowane proszkowo z wymionionymi wszystkimi czesciami na nowe - tloczki, uszczelniacze, prowadnice, blaszki, sprezynki itp
- 2 x idealnie spasowane adaptery ze stali konstrukcyjnej
- 4 x śruby jakości 12.9
- 4 x przewody w stalowym oplocie koloru czerwonego
- 2 x przewody miedzane do wymiany na belce
Cena za zestaw 1199zl, mile widziany odbior osobisty.
Pojemność ciepla tego zestawu pod tarcze 288x25 w porównaniu do serii zwiększa sie o 277% a powierzchnia tarcie zwiększa się o 53,5% co przeklada się na dużo lepsze hamowanie, odporność na fading oraz bardzo powolne zużycia, szacowany czas eksploatacji tarczy przy szybkiej, dynamicznej jeździe ulicznej to 150 tys km. Jakości hamowania jest nieporównywalna z standardowym swapem 256x22mm. W razie pytań pisz PW lub dzwoń 664 984 894, postaram się doradzić i odpowiedzieć na wszystkie pytania. Wystawie na allegro lub wysle za pobraniem.
Ponizej zalaczam fotki zestawow
Zestaw na tarczy 288mm, do wyboru takze 312mm ale toen polecam tym ktorzy z przodu maja juz brembo 4 tloczki z tacza 323 lub wieksze
Zestaw na tarczy 288mm
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0939a874c8a0.jpg
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b35315a7399f.jpg
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3efb1cad1195.jpg
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/17bf42ecbea7.jpg
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/72022cc21475.jpg
Zestaw na tarczy 312mm
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/099fc33e8f2a.jpg
Porownanie klocka ori do klocka z zestawu
http://naforum.zapodaj.net/thumbs/5c4019c541e1.jpg