Mi raz się zdarzyło, że pedał sprzęgła mi opadł i wtedy też biegi mi chodziły ciężko, ręcznie pociągnąłem pedał sprzęgła do góry i jak dotąd działa jak należy.
Printable View
Mi raz się zdarzyło, że pedał sprzęgła mi opadł i wtedy też biegi mi chodziły ciężko, ręcznie pociągnąłem pedał sprzęgła do góry i jak dotąd działa jak należy.
Koledzy kiedys tutaj juz pisalem moj problem ale nikt mi nie pomogl, i odswieze temat jade powyzej 100km/h i zaczyna mi szumiec skrzynia ale gdy dotne lewarek i go troche przesune do srodka(jade na piatym biegu) to szumienie ustaje. Co to moze byc koledzy??
dodam ze mam dwumasa do wymiany.
Sam sobie odp na pytanie , wymienisz dwumasa problem powinien ustać, często tak jest,że jak sprzęgło pada lewarek zmiany biegów drga
ale kolego on mi nie drga tylko jak mi zaczyna szumiec skrzynia poruszam nim troche w bok i przestaje tylko musze go trzymac w tej pozycji. Sprzeglo mam dobre bierze mi od samego dolu, tylko dwumas do wymiany jest.
U mnie problem jest następujący: Silnik 1.6 AKL. Ślizgało się sprzęgło ale jakoś do domu dojechałem, pod domem wsteczny ujechałem 50m zatrzymałem się i koniec, wstecznego już nie wyciągnąłem, obojętnie czy silnik odpalny czy nie. Podniosłem auto poszarpalem kołami i skrzynia się odblokowała. Wciągnąłem auto do garażu.Biegi na sucho wchodziły.Wymontowałem skrzynię, wymieniłem kompletne sprzęgło, wmontowałem skrzynię, pospinałem wodziki, ciegna i kicha nie mam 1 i 2 biegu. Ogólnie dziwna sprawa lewarek jakiś taki pochylony wygląda. Odpaliłem, wsteczny ruszyłem ujechałem kawałek i znów się zablokowała.Znów odblokowalem i myślę co dalej. Czy te cięgna trzeba jakoś regulować po zdjęciu skrzyni, czy pospinać i jest dobrze. Czy te objawy świadczą o końcu żywotności skrzyni. Bardzo proszę o pomoc.
jak demontowałeś skrzynie to Ci się rozregulowała musisz ustawić odpowiednio cięgna aby lewarek stał równo po środku i każdy bieg wchodził jak należy, najlepiej jeśli już sam chcesz to robić weź kogoś do pomocy co będzie siedział w aucie i mówił jak jest.
No niestety okazało się że skrzynia umarła niestety. Kupiłem drugą i wszystko śmiga tak jak należy. Tak mi się wydawało, że nie mogłem aż tak się pomylić z tymi cięgnami.Tej starej nie idzie rozblokować już. Albo szrot albo oddam do sprawdzenia czy jeszcze da się z nią coś zrobic.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez sema9
Witam
Czytajac wszystkie posty moze i po czesci znaazlem odpowiedz. ale od poczatku.
ruszajac dzis do domu po pracy z placu wszystko ok biegi wchodza dobrze. wyjezdzajac na droge chcac zdazyc przed jadacym samochodem szybkio pusciem sprzeglo dodalem gazu kolo sie zakrecilo no i przyszlo wbic 2 bieg. a tu zaskoczenie bo juz nie chcial tak dobrze "wejsc" jak wczesniej.
POzniej juz na zmiane raz niektore biegi wchodza dobrze raz zle a nawet niekiedy wsteczny ze zgrzytem.
jeden mechanik mowi ze sprzeglo drugi ze sprzeglo sie zapowietrzylo. i ja nie wiem o co chodzi. znow mam zagadke z tym samochodem.
Dodam ze silnik 1.6 AEH 193 tys przebiegu i mam go 4 miesiace kupilem bezposrednio od niemca.
Miałem podobnie.Wciskali mechanicy kit że to sprzęgło. Okazała się wygięta i pęknięta łapa dociskająca sprzęgło.Polecam sprawdzić.
jaki koszt tej operacji ? bo u mnie wymiana oleju w skrzyni nie pomogła. a nadal ciezko wbija..Cytuj:
Oryginalnie napisane przez wojtiim