Wyciek płynu chłodniczego

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Erbi

To teraz moja kolej.. mam wyciek płynu od jakiegoś czasu, elegancko zaczął kapać, poszukałem wycieku i zlokalizowałem w miejscu zaznaczonym na czerwono na zdjęciu, czyli z pod króćca. Pytanie brzmi czy dobrze poszukałem numeru części tego króćca dla silnika AEH:
-06A 121 132 Króciec
-037 121 688 uszczelka króćca 50x3.15

Wymieniać cały króciec czy samą uszczelkę? Czy podczas wymiany zmieniać uszczelkę czujnika temperatury, bo przy ewentualnej wymianie króćca muszę go wyciągać...
Ktoś się orientuje jakie tam są śruby to wszystko trzymające? Tak na oko wydaje mi się, że klucz 10, ale pewien nie jestem..

http://img94.imageshack.us/img94/5734/krociec.th.jpg

---

Wczoraj wymieniałem dokładnie taki króciec w u mnie w AQA. Króciec pękł. Zrobiła się mała szczelinka i przy ciśnieniu sikało po całym silniku.
Koszt 15zł. W komplecie 2 oringi: jeden do bloku drugi do czujnika.
Czas wymiany 10 minut. :)

Witam , małe pytanko mam, czy uszkodzenie czujnika poziomu płynu chłodniczego (na desce pokazuje się jego kompletny brak) mogło by być przyczyną tego, że auto po prostu nie odpala ? (w co wątpię). Nie miałem dużo czasu by to dzisiaj sprawdzić, ale świece dostają napięcie, paliwko leci, silnik kręci ale nie odpala. Najlepiej chyba zdiagnozować poprzez podłączenie pod kompa, nie ? Silnik AHF jeśli to cokolwiek zmienia :p

Nie, nie ma to wpływu na odpalanie pojazdu - ja ostatnio opuściłem płyn chłodniczych i odpalilem samochód. Oczywiście wurzucilo mi komunikat na FISie.

Wysłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk

Witam.

Od dwóch dni wyjeżdżając widziałem niewielkie plamy zostawione na kafelkach. Nie przejmowałem się nimi, gdyż ostatnio padało i byłem przekonany że to pozostałości po tym co spłyneło z karoseri mojej Audi. Niestety dzisiaj podczas powrotu do domu na wyświetlaczu pokazał mi się komunikat, zerknąłem na temperaturę ale bez zmian wskazywała prawidłowe 90 stopni, więc doszedłem do wniosku iż jest to problem spowodowany niskim poziomem płynu chłodniczego. Po powrocie do domu zanurkowałem pod samochód i znalazłem coś takiego : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...557886c15.html (w czerwonym polu prawdopodone miejsce wycieku). Czy ktoś może orientuje się co jest powodem wycieku i czy miał podobny problem. Jutro samochód ląduje w warsztacie ale chciałbym wiedzieć czego sie spodziewać.

Pozdrawiam ! Michał.

Chłodnica jak chłodnica, czasami puszcza gdzieś i przecieka .

Myślisz że to coś poważnego ?

to zalezy gdzie cieknie czy z lameli (ktora da sie wyciac i zaslepic) czy z plastikowej obudowy po bokach.trzeba wyciaganc i sprawdzic skad to leci

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez laskos93

Myślisz że to coś poważnego ?

---

Raczej tak, bo może dojść do zatarcia silnika gdy Ci ucieknie płyn.

Dokładnie tak jak Prosto pisze, plastiku raczej nie zlepisz, chyba że teraz mają jakieś nowe sposoby. Kiedyś miałęm w maździe maniupinką dziurkę u góry w chłodnicy w plastiku i tak i tak się sączyło mimo że na gorąco kleiliłem plastik. Jeżeli to lamele to wycinasz i po prostu będzie mniej "żeberek" chłodzących

Dzisiaj byłem u mechanika i stwierdził że należy wymienić chłodnicę. Którą firmę wybrać ? Nissens czy Hella ?

Nie wiem jak ta druga ale ja w swoim byłym czarnym wymieniłem na Hella - nie było z nią problemów. A wiesz w jakiej cenie możesz je mieć?

Wysyłane z mojego LT18i za pomocą Tapatalk 2