Źle pokazuje temperaturę w liczniku
Witam. Mam problem z temperaturą. Na climatroniku pokazuje mi 90 stopni, a na zegarach prawie 120 tak jak by woda się gotowała. Patrzyłem pod maską na silnik ciepły jak by było rzeczywiście 90 stopni. Węże przy chłodnicy ciepłe. Wiatrak włącza się. Podłączałem pod vaga i nie ma żadnego błędu o czujniku temperatury. Mam takie pytanko może być uszkodzony czujnik temperatury czy licznik ? Licznik jest z firmy VDO. Silnik 1.6 AKL. Pozdrawiam PS: Na zimnym silniku przy włączonym zapłonie wskazówka od razu pokazuje 90 stopni.
https://zapodaj.net/e22570a4877af.jpg.html
https://zapodaj.net/ff574ba703f27.jpg.html
Audi a3 1.6 8l. Grzeje się silnik
Witam . Od jakiegoś miesiąca mam problem z autem 1.6 101km, zagazowany dwa lata temu . Zaczął się grzać silnik , temp skakala do 95 , 110 stopni, w koncu któregoś dnia wywalilo płyn chlodniczy. Dałem do mechanika, powiedział że prawdopodobnie termostat , bo już przy tym co był ktoś coś grzebal, że niby było widać. Wymienił, powiedział żeby pojeździć zobaczyć i że jeżeli nic się nie zmieni to jeszzcze ponoc jest jeszcze jakiś czujnik w chłodnicy który może być walniety, a i zaznaczę że nie włączal się wentylator od chłodnicy jak temp była powyżej 90 stopni, dopiero jak włączyłem klime to się uruchamialy oba na raz , ale to tak jakby na chwilę, jakby się przycinaly. No ale dobra pojezdzilem i to samo grzeje się, znów płyn wywalilo. Powiedziano Mi żebym zrobił test ma emisję spalin że może uszczelka pod głowicą , zrobiłem taki , że tam kolor płyn zmienia jak są spaliny, no i niestety po jakiś 10 min zaczął zmieniać kolor . Więc, co to oznacza? Że prawdopodobnie do roboty uszczelka pod głowicą na to wychodzi? Czy próbować Jeszcze z tym jakimś czujnikiem w chłodnicy. No i jeszcze koszt wymiany mniej więcej może ktoś wie, bo różnie słyszałem biorą ale mniej więcej koło 1500 zł już że wszystkim ? Z góry dzięki za info .
Przegrzewający się silnik Pomocy
Witam
Jestem świeżo upieczonym posiadaczem audi a3 8l 2002 1,6 benzyna BFQ. Autko jest po wymianach filtrów, oleju, rozrządu, termostatu i jakiś drobnych kosmetykach oraz regeneracji zegarów (na marginesie nie mogę trafić nigdzie listwy dachowej) zakupiłem z uwagi na bardzo dobry stan blacharski oraz wnętrze, natomiast nie mogę pozbyć problemu przegrzewania, zegar pokazuje 102,103 stopnie w miarę szybko natomiast na kanale 49 wolno rośnie do 108,110, ostatnio w korku sięgnęło 112 i wtedy też zeszło trochę płynu chłodniczego, wentylatory się nie włączają (wcześniej jak był problem z zegarami i wskazówka szła na maxa to się włączały i kontrolka przegrzania, ale to była wada zegarów, a teraz zaczynam się zastanawiać czy faktycznie nie jest problem innego typu, elektryk i mechanik póki co zrzucają mnie do siebie wizytę mam za tydzień dopiero, póki co będę je oszczędzał, czytałem, że silniki BFQ pracują na wysokich temperaturach i potrzebny jest lepszy płyn, ale na zbiorniczku jest oznaczenie g12 taki też mam więc może wystarczy mimo tego sądzę, że temperatura nie jest właściwa, jeśli ktoś miał podobny problem proszę o opinie, jak mówiłem w audi póki co fachowcem nie jestem od lat byłem wierny Japońcom Mam nadzieję, że to jedynie trudne dobrego początki
