coś właśnie o tym słyszałem ........ obczaję sprawę ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez maniek.b37
coś właśnie o tym słyszałem ........ obczaję sprawę ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez maniek.b37
Witam. Mianowicie mam taki problem czasami podczas odpalenia samochodu zapalaja mi sie kontrolki od esp abs oraz z regulacji xenonow po wylaczeniu silnika wszystko wraca do normy co moze byc przyczyna tych bledow dziki i czekm na odp
Moze to byc padajacy akumulator, sprawdz bledy w sterownikach.
Podepne sie tutaj z moim problemem.
Tak wiec po wcisnieciu przycisku reset kom. wchodzi mi w munu ale tylko w 1/3 wielkosci wyswietlacza tj. widac tylko jedna linijke menu mozna zmieniac opcje ale po omacku caly czas zostaje tylko jedna linijka. Audi z 2006 2.0 tdi
Drodzy forumowicze.
Zakupiłem Audi A3 8P 1.6 (102KM), rok produkcji 2007. Niestety był z jednym tylko kluczykiem-scyzorykiem.
Chcąc dorobić drugi kluczyk, mój ojciec podjechał do jednego z warszawskich serwisów dorabiających (nie ASO). Wszystko poszło sprawnie do momentu próby odpalenia auta. Po włożeniu nowego kluczyka do stacyjki i włączenia zapłonu, na liczniku pojawił się napis SAFE. Samochodu nie można uruchomić, szyby elektryczne również się nie działają. Co gorsze, z oryginalnym kluczykiem dzieje się to samo. Auto zostało uziemione, panowie głowią się co jest nie tak.
Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem, zna rozwiązanie lub jest w stanie w jakikolwiek sposób nakierować do rozwiązania problemu?
Ewidentnie immobilizer jest zablokowany. Dziwne tylko że to samo się dzieje z oryginalnym kluczykiem który wcześniej działał.
gołym kluczykiem (samym dorobionym grotem) auta nie odpalisz, oryginalny kluczyk ma w sobie transponder, który po włożeniu w stacyjkę komunikuje się z immo, które zostaje odłączone i można auto odpalić.
Musisz kupić drugi taki sam kluczyk (który nadaje na takiej samej częstotliwości co twój oryginalny) wymieniasz grot i transponder. Następnie vag commanderem odczytujesz kod pin immobilizera (4cyfrowy) i kodujesz nowy transponder.
Albo druga opcja wyłączasz opcję immobilizera wtedy odpalisz każdym kluczykiem.
Ale czemu akurat teraz nawet twoim oryginalnym kluczykiem nie możesz odpalić? Tego nie wiem
może pestkę mu wyjęli i zapomnieli włożyć :)
Parę dodatkowych informacji.
Serwis działa już ponad 20 lat na rynku także powinni się znać na robocie i nie gubić "pestek" albo montować kluczyka z inną częstotliwością. Dowiedziałem się też, że teraz komputer się zablokował, że nawet kodu PIN nie mogą odczytać.
Zapomniałem dodać, że samochód ma dodatkowe zabezpieczenie - blokadę zapłonu, ukryty guziczek bez wciśnięcia którego nie odpali. Czy to może być przyczyną tego problemu?
EDIT:
Odpalili auto starym kluczykiem i nie podejmują się drugi raz dorabiać kluczyka.
W najbliższym czasie udam się do ASO.
hipek następnym razem użyj szukajki i pisz w istniejących watkach po uprzednim przeczytaniu ich bo temat był już poruszany/podpinaj pytania
Nie, problem jest gdzie indziej.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez hipek