szukaj takiego cuda
http://allegro.pl/sterownik-wentylat...211898644.html
Printable View
szukaj takiego cuda
http://allegro.pl/sterownik-wentylat...211898644.html
Ok sprawdziłem wentylator chłodnicy na krótko podpinając bezpośrednio do aku i nie działa. Dla zasady podpiąłem ten mniejszy od klimy i ruszył. Wymieniłem przy okazji silniczek od wskazówki temeratury. Ktoś napisał, że bierzesz lutownice i heja :) to nie prawda tam nie potrzebna jest lutownica tylko 4 szpilki, żeby odgiąć haczyki trzymające tez silniczek. On siedzi w gniazdku na 3 "szpilkach" bez problemu wychodzi sam do góry. Oczywiście wcześniej trzeba ściągnąć wzkazówkę.
Mam takie pytanie ponieważ teraz mam dziwne wskazania temepratury. Zarówno wskazówka temp. na liczniku jak i wskazania klimatronika są niezależne to wiem ale zaraz po odpaleniu silnika gdzie temeratura powinna być malutka u mnie wskazówka pokazuje np. 120 st ( w takim momencie załącza się nawet jeden działający wentylator klimy) a na klimatroniku 121 st. oczywiście na wyświetlaczu mam ikonkę przekroczonej temp i dziwięk.Ale po chwili np 30 - sek (różnie) wskazówka spada do np 90 st i na klimatroniku 85 st ( w tej samej chwili) wentylator się oczwyscie wyłacza. W trasie jak jechałem to wskazówka pokazywała np 90 st na liczniku a na klimatroniku 86 i tak cyklicznie co minutę spadało do 85 na liczniku a na klimatroniku 80. To musiał paść albo nie stykać czujnik temperatury. Czy oba wskazania sa zalezne od jednego czujnika temperatury? czy to są 2 rózne czujniki? bo to ze wskazanie temeratury na klimatroniku jest mniejsze to juz gdzieś przeczytałem i tak ma być. Proszę o odpowiedz.
czujnik 4 pinowy g62/g2 inaczej mowiac to jest ten sam czujnik temperatury, ktory znajduje sie z lewej strony silnika.
Witam dziś kupiłem używany wentylator ale nie działa :(
http://zsp16.wroclaw.pl/rower/wentylator1.jpg
z tego co wyczytałem wcześniej to podłączając na krótko pod 12 V powinien się kręcić.
http://zsp16.wroclaw.pl/rower/wentylator2.jpg
I teraz patrząc na wtyczkę od strony płaskiej(na zdjęciu od strony prawej) 1 pin to "-" a 2 i 3 to odpowiednio 1 i 2 bieg.Tak wyczytałem na tym forum. Coś mi się wydaje, że tak nie jest bo i mój wentylator i ten dziś kupiony nie działa. Czy ktoś mógłby to wytestować u siebie na krótko i powiedzieć czy zadziała bo ja załamuje ręce a sprzedający mi powiedział, ze nie mozna podpiac tylko na 1 i 3 pin tylko musze być podpięte wszystkie 3 zeby zadziałał i tu sie zdziwiłem. Proszę o wytestowanie i danie mi znać bo jeżeli nie działa to jutro mu oddam.
mayl słuchaj źle wyczytałeś co do pinów, rozkład pinów wygląda następująco pin 1(czerwono-czarny) zasilanie I bieg,pin 2(czerwono biały) zasilanie II bieg,powyższe zasilania wentylatora idą od wyłącznika termniczego,natomiast pin 3(brąz-czarny)to masa, zobacz sobie umiejscowienie pinów na wtyczce i sprawdź jeszcze raz.
A widzisz a w pdfach dodanych przez notesa jest inaczej o ile to jest wtyczka wentylatora chłodnicy :)
http://kuratorium.wroclaw.pl/images/wtyczka.jpg
Dobra podłączam tak jak piszesz czyli brązowy "-" a plusem dotykam pin 2 i 3 ( czerwono-biały i czerwono- czarny) i nic się nie dzieje ;-( coś mi tu nie gra. A czy możesz to wytestować u siebie bo jak sie okazuje schematy kłamią :)
mayl aktualnie teraz nie sprawdzę bo w 8P jest trochę inaczej,sprawdzałem wczoraj jak lecą te kable na schemacie dla twojego silnika.
A możesz zapodać ten schemat to i ja zerknę :) To co za wentylator ma 8P?? jakoś cięzko mi zrozumieć zeby mogło być inaczej :)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...1b2211adf.htmltu masz schemacik tylko piszesz mi że zasilanie podłaczałeś pod pin 3, we wcześniejszych postach napisałem ci że pin 3 to masa tak jak jest na schemacie,dlatego opisalem ci dodatkowo kolory kabli jakie dochodzą do poszczególnych pinów
W 8P sterownik od wentylatorów jest w dużym wentylu, który odpowiada za sterowanie pracą dużego jak i małego i przez podłaczebie bezpośrednio kabla do wentyla poprostu uwalisz sterownik.
Mam jeszcze dostęp do A4 ale tam też jest inaczej to rozwiązane jak w 8L coś podobnego jak pokazałeś rozkład pinów od netsa, czyli do wtyczki dochodzi bezpośrednio przewód od terminala 15 co powoduje że wentylator zaczyna chodzić na wolnym biegu po urochomieniu silnika.
Bardzo proszę, żeby ktoś wytestował u siebie wentylator podłączając na krótko czy się zakręci bo w prawdzie mówiąc mam 2 w tym jeden dopiero co kupiony i żaden z nich się nie kręci ;/ ;/ Każdy pisze wg schematu, ze powinnien się zakręcić ale nikt nie sprawdzał. bardzo proszę..