Tabliczke z nowego radia wrzuc
Printable View
Tabliczke z nowego radia wrzuc
Witam.
Chcialbym się podłączyć do posta z moim okablowaniem.
Posiadam wszystko ori, ale mam wątpliwość co do kostek za radiem. Po wymianie radia na nowe gra tylko przód, za radiem w wiązce przewodów jest jedna luźna wtyczka. Szukałem na aledrogo i tam większość jest do tego systemu bose, a u mnie nokia, i chyba był w kablach jakiś majster.
Jestem zupełnie zielony w sprawach kabelkowych w aucie :(
Czy po zdjęciach jest ktoś w stani to ogarnąć?
https://images90.fotosik.pl/360/c281942042f634abmed.jpg
https://images92.fotosik.pl/360/e1048bce7ab02e79med.jpg
https://images89.fotosik.pl/360/c572e66ba083b518med.jpg
https://images89.fotosik.pl/360/df9615bbfef57b42med.jpg
https://images89.fotosik.pl/360/66d89853e064ff1cmed.jpg
https://imgur.com/Qv1ZKY9
https://imgur.com/n6kFZrM
https://imgur.com/Ffc8R9n
https://imgur.com/ep6rQM0
https://imgur.com/txIQZ2W
witam koledzy mam radyjko jvc kd x130 i kostke do niego chcialbym go podpiac pod kostki w audi a3 8p 2004 rok 1.6 benz ... mozna go podpiac bez zakupu adaptera jesli tak to jakie kable gdzie ? w kostce przy zasilaniu w aucie sa dwa kable brazaowy i bialo czerwony .. zgory dziekuje za pomoc pozdrawiam
jak komus nie działa radio niech zerknie na piny kostki jak mialem nad pinami przepaolona blaszke na plycie gownej radia od spodu pozdrawiam polaczylem czerwony z zoltym i wszystko dziala
- - - Aktualizacja postu - - -
w tej luzniej wtyczce masz glosniki tylnie musisz ich poszukac albo kuoic adapter audi
Witam,
Mam radio Blaupunkta Calgary mp35 i chcę zmienić na Pioneera mvh-09UB. W kwestii podpięcia nie jestem aż tak całkowicie zielony bo wiem jaki przejściówki są mi potrzebne jednakże mam problem z jednym małym szczegółem a mianowicie od wtyczki iso Pioneera (tej która wchodzi bezpośrednio do radia) wystaje luźny niebieski przewód zakończony taką blaszką (to jest chyba wtyczka). Wiem że trzeba go połączyć z niebieskim przewodem który też jest luźny i wystaje z tego szerokiego pomarańczowego gniazda przy module (gdzie wchodzi czarna wtyczka od suba i tyłu. Niektórzy mają ją mniejszą i zielono żołtą ale to jest chyba to samo). Niektóre moduły mają tak żę ten kabelek tylko wystaje z tego gniazda i jest do połączenia a niektóre mają wychodzący z tego pomarańczowego gniazda i połączony z czarną wtyczka zasilającą (tą co jest obok wtyczki od przednich głośników) jak tu:
https://allegro.pl/oferta/glosniki-t...0-bee0043aa160
albo tu
https://allegro.pl/oferta/tylne-glos...iABEgIxAvD_BwE
Przejściówka iso od radia jest taka:
https://allegro.pl/oferta/przejsciow...3-8598b1510f89
Doradźcie coś w tej kwestii. Jaki moduł będzie najlepszy tak żeby kombinowania było jak najmniej.
Witam, forum przeszukane i nie mogę nigdzie znaleźć tego czego szukam, a mianowicie :
Potrzebuję pomocy kogoś kto zna się konkretnie na podłączeniu kabli do radia, ktoś przede mną tak pomieszał kable że nie wiadomo co do czego jest a ja nie znam się na elektryce, nie chcę zrobić żadnego spięcia..
Pomoc to może być nawet zdjęcie jak to u was wygląda, który kabel do czego, najlepiej wraz z kostką do tylnych głośników bo na tym zależy mi najbardziej, ktoś wywalił tą żółtą kostkę mini ISO i podłączył inną która nie pasuje do tego dodatkowego modułu który uruchamia nam tylne głośniki i suba, kostkę znalazłam w internecie, już do mnie jedzie i chcę się za to jutro zabrać i przepiąć te piny do żółtej kostki natomiast nie wiem w jakiej kolejności ma być to zrobione.. Ktoś coś? :(
Witam.
Mam 8L przedlift. Słyszałem, że radio fabrycznie powinno się włączać przy przekręceniu zapłonu i wyłączać po wyjęciu kluczyka. Ja mam radio nieoryginalne (już z takim kupiłem auto) i muszę włączać je przyciskiem i wyłączać poprzez przytrzymanie przycisku więc jest to dosyć uciążliwe. Stąd moje pytanie, czy da się jakoś to przerobić tak aby działało tak jak fabrycznie?
Z góry dziękuję za pomoc,
pozdrawiam.
Musisz poszukać kabelka na którym prąd płynie tylko przy włączonym zapłonie i podłączyć do niego zasilanie radia.
@ rapudil
Instalacja radiowa w audi jest wyposażona w dwa kable +12V, Jeden czerwono-niebieski ma napięcie cały czas do podtrzymania pamięci radia i drugi czerwony to plus po stacyjce i utrzymuje napięcie do momentu wyjęcia kluczyka.
Natomiast w radiach niefabrycznych z reguły żółty jest to plus do podtrzymania pamięci radia, a czerwony plus jest to plus roboczy po stacyjce.
Żeby radio włączało się po przekręceniu kluczyka i wyłączało po jego wyjęciu przy jednoczesnej pamięci ustawień musisz podłączyć czerwono-niebieski z żółtym oraz czerwony z czerwonym, teraz masz najprawdopodobniej czerwony i żółty z radia połączony z czerwonym idącym z instalacji samochodu.
Jeżeli nie masz czerwonego w instalacji samochodowej tak jak ja miałem w a4 to musisz pociągnąć kabel ze skrzynki z bezpiecznikami tam gdzie występuje plus po przekręceniu stacyjki i połączyć go z czerwonym w instalacji radiowej.
Witam wszystkich, piszę z dość raczej nietypowym problemem, jaki mam w Audi A3 8L z 98 roku. Mianowicie, często po przekreceniu kluczyka nie uruchamia mi się radio, i możnaby powiedzieć - "pewnie źle podłączyłeś", "bezpieczniki sprawdź" itd. w tym rzecz, że jeśli wyjadę z garażu i przyhamuje mocniej na podwórku, najczesciej jeszcze otworze drzwi kierowcy i pójde zamknąć garaż... To radio się uruchamia jakgdyby nigdy nic. Co śmieszne, ono sie już podczas jazdy w żadnym wypadku mi nie wyłączy, a jak nie odwale tej procedury uruchamiania jak wyzej, to najczęściej sie nie włączy samo. Chociaż zdarzają się miłe dni, że działa samo, nie musze kombinować.
Radio to Blaupunkt Manchester 110.
To wygląda jakby cos nie łączyło, i potrzebuje "szarpnięcia" zeby zadzialalo... Tylko ze wtedy radio wyłączałoby sie tez podczas jazdy...
Macie jakieś wskazówki, mieliście coś podobnego?