inna jest na pewno głowica i być może wałki, ale nie jestem do końca pewien. (info by cs )
Printable View
inna jest na pewno głowica i być może wałki, ale nie jestem do końca pewien. (info by cs )
Dziękuję za informację
Wiem teraz ile trzeba dołożyć by było więcej PS-ków:
m.in. tyle...
http://img143.imageshack.us/img143/7926/47309597di8.png
Hulaj dzięki za pomoc na priva, za sugestie i cenne uwagi
będę się kontaktował z podanym człowiekiem
Witam.
Chciałbym podziękować firmie Compsport za przeprowadzone modyfikacje.
Z autkiem wszystko super - zap******a jak by to ująć.
Muszę się tylko odkuć i będe się ustawiał na wydech.
Pozdrawiam
PS. Chyba się jeszcze umówimy na mały program do Sportback TDI (140) DSG :)
piekny wynik, gratuluje
ciekawe jak to jezdzi... mysle ze niska 13 na 1/4 mili powinna byc ;)
gratuluje wykresik ładny, fajnie spisuje się ten silniczek 2.0TFSI w S3
wolfevo mowillęm ci, że róznica jest duża teraz czas na Stage 2 :D
Stage 2 koniecznie :) - będziemy rzucać monetą kto zostawia furę do wzorca :) Trochę lepszy hamulec by się przydał - będe zamawiał jakieś lepsze klocki. Dzisiaj jadę zobaczyć jaki będzie max speed bo mam zdjęty limiter :)
Rozumiem ze test na autostradzie gdzieś, tylko sprawdz z GPS, daj znaka to moze ja tez podjade :)
Gr1zly a co proponujesz jako stage 2, co tam w tym silniku należałoby wymienić? Pytam z czystej już ja ciekawości, jednak potencjał S3 w stosunku do Gti jest spory i przyglądam się poczynaniom kolegów :thumbright: i kibicuje
otrzymałem i taki wykres na "śmiesznym paliwie"
http://www.arinahnell.com/other/vw/k04/dyno93crank.jpg
>
to chyba wykres amerykański i ich paliwo albo norma w Polsce :P 93 oktany