no właśnie jest taka sama średnica, z grzechotką już próbowałem, no nic jeszcze trochę go pomęczę, poli to strong flexy z bikopuru
Printable View
no właśnie jest taka sama średnica, z grzechotką już próbowałem, no nic jeszcze trochę go pomęczę, poli to strong flexy z bikopuru
sciagawka
http://img228.imageshack.us/img228/3...tulejastab.jpg
musisz sprawdzic czy ten wymiar jest taki sam jak szerokosc koncowki stabilizatora. u mnie bylo mniejsze i musialem podszlifowac na szlifierce stolowej bo inaczej nie chcialo wlezc. z ciekawosci, kupiles zolte czy czerowne ?
czerwone, ale nie rozumiemy się, nie chce mi przejść kołnierz tej tulejki nawet przez oczko w łączniku, więc ta wartość co podałeś jest dla mnie mało istotna na chwilę obecną
aaaa, sorki ja po nocy w pracy :)
u mnie pomoglo baaardzo duzo smaru, tulejka o takiej srednicy jak otwor w koncowce i imadlo. kumpel krecil imadlem a ja trzymalem koncowke i ustawialem ja tak zeby rowno wchodzilo. weszlo prawie cale i tylko na koncu ten kolnierz byl troche wywiniety, ale wyciagnalem go delikatnie srubokretem i pozniej w srodek jak juz wlozylem ta srube mocujaca to sie wyrownalo.
ja tez zolte i w plastikowe koncowki wcisniete. wtedy nie wiedzialem ze sa tez aluminiowe :)
no wlasnie ja mialem oryginalne plastikowe, jeszcze z pierwszego montazu
W asz ori były plastikowe, inne były w benzynach z tego co pamiętam, ale to bez znaczenia bo próbowałem to wcisnąć w jedne i drugie, boje się, żeby mi tego kołnierza nie wyrwało
to ja aluminiowe może to od uzależnione było od mocy :O muszę poczytać więcej o tym:P
Dodano:
dociśnij go z jednej strony musi wleź:) u mnie też łatwo nie właziło łatwo:( na koniec musiałem śrubokrętem podciągać kołnierz żeby wylazł:D