Printable View
A jakbyś tak użył schematu pytania, to by łatwiej Ci coś można doradzić. Tak to nie wiemy jaki olej będzie dla ciebie wystarczająco odpowiedni. Zwłaszcza, że ze względu na ekonomię ważne jest ile go dolewasz.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez acainoks
aktualny olej:
aktualny przebieg:
rocznik:
bieżące zużycie:
styl jazdy procentowo:
główne miejsca użytkowania:
co zalane:
co ile następuje wymiana:
jakie wymagania dla oleju:
ilość pieniędzy:
wycieki:
OK już się poprawiam przepraszam
aktualny olej:Shell Ultra Diesel 5w40
aktualny przebieg: 206 000
rocznik: 11/2001
bieżące zużycie: 0,85l/15000
styl jazdy procentowo:raczej spokojnie ale czasami się gdzieś spieszę
główne miejsca użytkowania: droga:) - 60% trasa i 40% miasto
co zalane:
co ile następuje wymiana: co 15000
jakie wymagania dla oleju: DOBRY
ilość pieniędzy: około 150
wycieki: nie zauważyłem
co do wycieków to jutro jeszcze zobaczę u siebie na kanale w domu, i jeszcze nie wiem czy to jest istotne ale samochód nie jest garażowany i o tej porze praktycznie codziennie rano włącza mi się kontrolka od temp. oleju.
OK odkręciłem plastikową pokrywę od spodu i okazało się że jest wyciek... i to spory... Dopiero w poniedziałek dowiem się u mechanika co to dokładnie jest, bo rzeczywiście prawie litr oleju na 15 tys to dużo. Nie zmienia to faktu że i tak muszę wymienić olej i nadal się zastanawiam na jaki?
Jestem już po wymianie oleju narazie zostawiłem taki jaki miałem (Shell) wyciek był spowodowany (najprawdopodobniej) spękaniem uszczelki pod pokrywą zawów. Wszystko zostało wymienione (olej i uszczelka) i było dobrze przez jakieś 100 km po tym znowu zaświeciła się kontrolka poziomu oleju. Po krótkim postoju samochodu zgasła. Jestem teraz Szklarskiej Porębie w czasie drogi (ok 280 km) dwa razy dolewałem olej (ok 0,5l) nie widzę żadnych wycieków czy możliwe jest że olej "zużywa" się w komorze spalania. Nigdy wcześniej nie miałem takich problemów, w ogóle nie wiedziałem co to kontrolka min. poziomu oleju. Proszę o POMOC jeżeli miał ktoś taki problem
przy takim spalaniu oleju kopcil by na niebiesko
Zgadzam się z przedmówcą jak turbina pada lub olej jest spalany razem z ropą/benzyną kopci na niebiesko -ewentualnie czarno. Zorientuj się co u ciebie ze spalinami możne od tej strony uda nam się jakoś pomóc.
Czas przetestować Motula :)
Czy ktoś wie który jest lepszy?
1. MOTUL 8100 x-Clean+ 5W30 - jest nowszym olejem
2. MOTUL Specific 507 - jest droższym olejem
oba spełniają normę 504.00/507.00
Proszę jedynie o konkretne wypowiedzi (posty w stylu - ja leje XXX i jeździ - nic nie wnosi do powyzszego zapytania)
-----------------------
Znalazłem jedynie różnicę na niekorzyść 8100 bo jest mid SAPS zaś Specyfic jest low SAPS
Witam jestem przed wymianą oleju !!!
Chłopaki doradźcie jaki olej zalać 1.9 TDI BKC 8P żeby zrobić dobrze silniczkowi :thumbright:
przecież wszystko w tym temacie pisze.
Jest napisane!!! potrzebowałem szybkiej odpowiedzi wielkie dzieki
A ja wlałem wczoraj ponownie Castrol Magnatec (10W40).