Printable View
Z wcześniejszych tematów na forum wynikało, że autko po lificie nie oznacza, że ma się szynę can czy też nie :/
A radio podejrzewam, że miałem oryginalne to są moje "piny", są one "debilo-odporne" może źle podłączyłem?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...68a0c429b.html
Musisz wygrzebać jeszcze 2 kostki czarna i czerwona https://www.google.pl/search?q=schem...ia%3B762%3B749
- - - Aktualizacja postu - - -
Polifty mają can ale niektóre do komunikacji silnika z licznikiem tylko tzw. niepełna wersja.
Dzięki wielkie, ale ze mnie *** wygrzebałem to wszytko tak jak napisałeś. Teraz tak, radio mi się włączyło, podświetlenie działało, ale że nie znam kodu to nic więcej nie powiem. Teraz pytanie:
1. Mam szynę can, jeżeli świeciło podświetlenie?
2. Jakiś elektronik jest w stanie odczytać kod z pamięci radia?
Z tym podświetleniem to nie do końca odgadniesz jak nie odblokujesz radia. Powiedz jaki masz licznik masz pełen fis czy pół fis? Jeśli masz pełnego fisa to zapewne masz cana już wyprowadzonego i jest w kostce jeśli masz pół fis to trzeba podciągnąć 2 przewody do licznika z radia wtedy będzie podświetlenie i radio powinno włączać się z kluczyka.
Tak dobry elektronik odczyta kod z pamięci bez problemu.
Dobra znowu moja niewiedza właśnie się ukazuje.
Nie wiem jaki to fis, na wyświetlaczu pokazuje mi temperaturę, otwarte drzwi spalanie, ile kilometrów można przejechać do następnego tankowania, symbole awarii i to wszystko. Szczerze mówiąc samochód mam 3 dni przejechałem max 30km w poniedziałek dopiero wybieram się do WK. A motoryzacja od strony technicznej to nie mój konik, co na pewno będę starał się zmienić. ;D
To jesteś szczęśliwcem bo masz full fisa :D Czyli masz już za pewne cana w kostce w liczniku i w tej w radiu, jedyne co Cie czeka to rozkodowanie radia a potem za pomocą VAG-a dopasowanie kodowania radia do Twojego modelu tzn. czy masz Bose czy Galle czy przód pasywny czy tył aktywny, zmieniarka, tel. itp.
Bose nie mam, zmieniarki ani tel też nie. Chodź mogę odkupić Bose z anglika za 300zł tylko muszę sam wykręcić, ale nie ogarnę na pewno jego montażu niestety ;/.
Radio na pewno zmienie, pominę to, że jest od a6 i się nie mieści (można spiłować), ale przyciski już wytarte i nie pasują do mojej konsoli.
Jeżeli kupie już radio i wszystko będzie działać to gdzie powinienem się udać w celu dopasowania radia do modelu samochodu, czy jest to na tyle łatwy i szybki zabieg, że każdy kto ma VAG'a jest w stanie to zrobić? Jaki ewentualny koszt?
Nie musisz nic piłować możesz kupić sam panel specjalnie do 8 L i przełożyć przyciski albo kupić panel z nowymi przyciskami koszt około 70 zł a to dopasowanie spokojnie zrobi każdy kto ma VAG albo VCDS :D
A tu masz u mnie jak wygląda z innego wątku ale widać radio http://www.a3-club.net/forum/showthr...26#post1348426
Jest to obojętne z jakiego modelu samochodu "wyciągnę" owe radio? Czy np z audi A6 wejdzie do mojej a3?
a4, a6 ramka od radia nie pasuje pod nasze kieszenie, będziesz musiał przycinać...