Printable View
No to sam sobie odpowiedziałeś. Nie kupuj pompy bo jest ok. Pojedź do partaczy i powiedz niech dobrze odpowietrzą układ łożyska. Łaski nie robią.
Jako że łożysko nowe a źle zmontowane sprzęgło byś usłyszał lub odczuł to jedyna opcja to powietrze w układzie przy takich objawach.
Możesz też samemu odpowietrzyć ale potrzebujesz druga osobę .
czyli wyjdzie taniej :D dobrze Konio radzisz, sprzęgło do odpowietrzenia.
Miras10, poczytaj tematy o awariach skrzyni biegu w 8p na forum. Prawdopodobnie wałek sprzęgłowy wychodzi z obudowy i dociska tarczę sprzęgła.
Problem rozwiązany.
http://www.a3-club.net/forum/showthr...08#post1335208
Dodatkowo powiem, że ten mechanik dalej nie wiedział co to może być i nie był pewny tego co chcę zrobić.
Witam od zakupu samochodu już jakieś półtorej roku borykam sie z problemem wyskakującego biegu wstecznego nie zawsze ale dosyć często :/ Samochód stoi w miejscu wkładam bieg i po ruszeniu w tył wyskakuje i słychać jak wyleciał bieg (dźwięk latającego koła terkot) problem ten występuje tylko przy ruszaniu w tył po włożeniu później już nie wyskakuje.. czasem mam również problem z włożeniem 3 biegu. Dodam że jest to 1.9 tdi 5 biegowy. Proszę o porady jak to samemu naprawić.
można podpiąć się pytaniem pod istniejące tematy i tam kontynuować :)
http://www.a3-club.net/forum/showthr...25#post1163025
http://www.a3-club.net/forum/showthr...415#post845415
Macie panowie jakieś instrukcje jak ustawić cięgna?? na necie znalazłem coś takiego ale to do starszych modeli ma ktoś do 8P? :/
Tutaj instrukcja do 8L. http://chomikuj.pl/xoslox/A3+8L/Usta...4750794185.pdf
Dla skrzyni 0A4 FNE,GQQ,HGN,JCR w 8P jest ta sama regulacja co w 8L - ta instrukcja którą załączyłeś jest na moim chomiku :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez polak123
Witam,
Mam problem z drążkiem zmiany biegów a może i ze skrzynią. Normalnie zawsze gdy auto było na biegu i wyrzucało się bieg ( np z 1 czy z 5 na luz to drążek powracał sprężystym ruchem w pozycje "startową" tzn między biegiem 3 i 4. Lub gdy skrzynia jest na luzie i pociągnie się lewarek do siebie lub ode pcha od siebie to po puszczeniu powinien wrócić znów na środek miedzy bieg 3 i 4.U mnie tego nie ma i trzeba ręcznie ustawiać lewarek.Czy ktoś miał taki problem lub wie co może być przyczyną tego?
flash77 następnym razem zapytaj i kontynuuj istniejące wątki
Witam nie znalazłem podobnego tematu wiec pisze tu.
Mam problem ale od poczatku.
Auto jezdzi ladnie, nie wyje ani nic.
Pewnego dnia jadę, dojeżdżam do skrzyżowania wbijam z 2 biegu na luz i chce wbic 1 bieg ale nie da sie.
Nie można wbić żadnego biegu, dopiero po wyłączeniu silnika mogłem zmienić bieg, więc odpalilem i pojechałem na serwis, po drodze przy zmianie biegu był lekki opór.
Diagnoza: poduszka silnika, no ok wymienili i niby ok ale
Czasami gdy cofam już po stanięciu w wyznaczonym miejscu nie da się wbic luzu ani nic, skrzynia jest zablokowana na wstecznym, dopiero po wcisnieciu sprzęgła i delikatnym stoczeniu auta można zmienić bieg.
Kolejny przypadek. Wracam z zakupów, czerwone światło i całkowicie wyhamowane auto.
Ok zielone wiec 1 bieg, zmiana na 2, sprzegło i chce zmienic na 3 ale nie zbije a jak wbije to tak dziwnie i po puszczeniu sprzegla chrobot taki jak sie zle wbije bieg. 4,5 i 6 bieg moge wbic tylko nie ten 3.
Więc zatrzymuje się na poboczu i probuję, wylaczam silnik auto lekko sie stoczyło i wbiłem. odpalam i normalnie wszystko działa.
Co to może być? nowa poducha padła?
Dodam ze olej uzypełniony wszystko jest. Wymieniono dodatkowo pompkę sprzęgła.
Nie dzieje sie tak caly czas podczas jazdy tylko czasami.
Pomoże ktos?
- - - Aktualizacja postu - - -
Ktoś pomoże?