no to fajnieCytuj:
Oryginalnie napisane przez Tominator
wszystko mam i będę regenerował od fabrycznego stanu/dzięki
Printable View
no to fajnieCytuj:
Oryginalnie napisane przez Tominator
wszystko mam i będę regenerował od fabrycznego stanu/dzięki
Podejdą Ci 15 calowe felgi pod 256 mm bez problemu wszystko jest na tkz milimetry
OLIVIER08 zawsze się lepiej upewnić bo mam nowe opony zimowe właśnie na 15" i tak z racji zmiany na 256mm szkoda było by dodatkowo wydawać na nowe felgi i opony:)
Płyn MOTUL 5.1 a tarcze klocki ATE :D Mi brakuje hebla :(Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pomocnik
Jest na allegro zestaw z większymi tłoczkami po regeneracji z przewodami komplet na przód bez tarcz i klocków 1600zł poza tym miał byś coś do sprzedania jak tak pisz PW :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Tominator
PS: sorka 1699zł plus przesyłka
http://allegro.pl/swap-brembo-325mm-...661456398.html
Tarcze i klocki ate to przecietniaki :P.
To jest oferta Tominatora :)
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pomocnik
Hahaha ma racje pomocnik, btw pads arrived?
Ogolnie 325 juz nie robie bo jest problem z dostepnoscia tarcz i sa dosc drogie, lepiej dolozyc i zapodac 334mm
A ja powiem, że nie da rady.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
U mnie ramię felgi śmiga max. 5mm od zacisku.
A osłona dość dobrze wypełnia felgę.
https://lh3.googleusercontent.com/Di...=w1366-h768-no
https://lh3.googleusercontent.com/eO...=w1366-h768-no
https://lh3.googleusercontent.com/Dd...=w1366-h768-no
Do tego ETKA pokazuje 16" przy S3...
https://lh3.googleusercontent.com/iO...=w1366-h768-no
Moje 312mm felga 17"
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/411ee776de9e.jpg
Wszystko dotarlo, dzieki :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Tominator
Tominator, a jakas inna alternatywa, pytam z ciekawosci? Tarcze 334 moze i dostepne, ale w porownaniu z innymi dosc drogie.
xq92x, etka tak pokazuje, bo z przodu jest 312mm, gdzie nie ma opcji wlozyc nic ponizej 16", aczkolwiek po Twoich fotach widac, ze na tyl tez slabo :)
Hmm czy ja wiem?dobre tarcze 312x25 kosztuja ile 500zl, a 750zl dasz za gladkie tarcze 334x32 i 850zl za nawiercane nie jest jakas cena wygórowana zwlaszcza ze 32mm grubosci i wentylowanie wewnetrzne lepsze niz te wszystkie seryjne. Do a3 8L musisz miec niska wysokosc tarczy bo wszystko inne obciera o zwrotnice. Ewentualnie z alu dzwonem ale to koszta duzo wyzsze sa. 334 wchodzi te ma styk z duzym zaciskiem pod 17" co tez ma znaczenie bo wiekszosc z nas jezdzi zima takze swoimi autami.
Szczerze mowiac myslalem, ze to wyzsze koszty, mam na mysli tarcze 334. W takim wypadku nie jest to zly deal :)
Wspominaliście o zaciskach z alfy? Ktoś już robił takiego swapa? Chyba pod 312 takie podejdą?
a felgą masz 16" czy 15"?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez xq92x
odstawienie felgi od zacisku to najmniejszy problem jak i osłona tarczy
Klama, przeciez widac, ze ma 16 :P
fakt oznaczenie na oponie;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pomocnik
osłonę tarczy robię z 232(mam nówki więc przerobię)
ważne że wielkościowo wchodzi tarcza i zacisk
15 calowa felga podchodzi bez żadnego problemu tak jak już napisałem wcześniej nawet przy osłonach 256 takie mam u siebie .W środku ma sporo miejsca i żadnej szkody nie ma prawa narobić
Raczej wzór felgi :V one były tylko w 16" :D Klama chlopok, No coś Ty :pCytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
Duds ale niestety juz go tutaj nie ma.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez VR5Aqn
musisz na FB uderzac : https://www.facebook.com/a3duds/?fref=ts
Pany, potrzebuje znac dlugosc przewodow hamulcowych na tyl do oski, aby zamowic nowe w oplocie (4 sztuki tyl i 2 przod) - ktos cos?
2 x 18cm na belke, 2 x 22cm do zaciskow tyl, 2 x 46cm przod
Podsumowując temat zacisków do tarczy 312, to które najlepiej hamują w końcu? Z Seata czy Alfy?
Z alfy 159.
Do A3 wrzucic 4 tloczka na 312mm to glupota. Juz lepiej kup kit z leona cupra r i bedziesz mial cywilizowane hamulce zamiast udajacej bbk wydumki
To jak to. Żaden 4tlok nie robi roboty na 312 w A3?
jeśli ktoś szuka śrub na tył przy SWAP-ie zacisków z S3 do A3 i daje podkładki 6mm to te są idealne
Śruba kołnierzowa M10x1,25x35 kl10.9 ocynk DIN6921
http://allegro.pl/sruba-kolnierzowa-...584511680.html
użytkownik nerontech
http://i.imgur.com/fNZGYe6.jpg
Też od nich kupowałem śruby na ten cel :thumbright:
Ktoś kojarzy czy od Alfy 159 1.9 jtdm 150KM mają takie same tloczki jak w 2.4 czy 3.2 ?
Edit: Jednak z mniejszej pojemności średnica tłoczka jest 38mm
Znalazłem coś takiego ale nie wiem czy to prawda :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...11edf8614e.jpg
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Ciekawe jak to działa i czy w A3 nie będzie problemu z doborem felg.
gdyby ktoś chciał wiedzieć to osłony tylnych tarcz z 232mm przy swap-ie na 256mm można sklepać i osłaniają całą tarczę +/- 1,3mm ponad średnicę tarczy
http://i.imgur.com/OcULVE5.jpg
Niby czemu Twoim zdaniem 4 tłoki na 312 to głupota?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Tominator
Ma ktoś coś z tym wspólnego ... ;) zmiana 256 na 280
https://www.olx.pl/oferta/swap-hebli...tml#3d696b991a
Ma ktoś zdjęcie jak wygląda zacisk przód z Ibizy Cupra R na 312? To są te AP Racing czy coś mylę?
Ja mam 😉Cytuj:
Oryginalnie napisane przez OLIVIER08
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak Ap Racingi sa w ibizie 6L na 312mm, dostepnosc prawie zadna, cena wysoka, zaciski slabe.
Dzięki za odp. Kurna tyle modow można robić a o skuteczny i jakiś ładnie wyglądający hampel ciężko widzę.. jest dylemat.
Podpowie ktoś gdzie szukać adaptera do zacisku 256 z s3 do a3 bez q? Tak, żeby najmniej problemowo to zamontować..
Jaki dylemat, do wyboru do koloru, zaleznie od budzetu :P.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez heko
Jarzma szukaj od jakiejś Cupry, wtedy montuje się to bez podkładek :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez szparag
zrób tulejki 6mm lub szukaj samego jarzma od cupry/TT ośka/octavii rs
szparag dorób tulejki 4 sztuki po 6mm i założysz też te od quattro ;)
ooo ktoś mnie ubiegł ;)
amenCytuj:
Oryginalnie napisane przez Grabek
256mm z Q pod ośkę z podkładkami 6mm i dłuższymi śrubami
http://i.imgur.com/GIsAwG8.jpg
Pomocnik zgoda ale w A3 jest jednak zdecydowanie mniej miejsca niż w S3 a koło jakoś upchnąć trzeba ;)
A tu nowy KIT do mocnego S3 8L podejdzie. Do mojej Cordoby zapewne pojdzie. Zaciski tylko przymierzone i przed regeneracja. 334 + 6 tlok juz mi sie znudzilo, oby weszlo pod 18" :)
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/7d744cb778a8.jpg
Co to za tarcza?
Taka skromna 370mm
Faktycznie, skromnie w ch.. :D
jaka waga tarczy?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Tominator
Wsadzalem ten zestaw w ultraleggere 18 ale na sucho wiec nie do końca dokładnie i jest na zyletki... a nawet wydaje mi się ze te wystające 'kolka'? od klocków mogą haczyc...
370mm z alu dzwonem wazy 0,7kg wiecej niz seryjna 334mm z r32 czyli niecale 12kg
Witam Panowie opłaca się do ski ładować na przód taki zacisk pod seryjną tarcze ? Jest jakaś większa różnica między 4ro tłoczkiem a seryjnym skowskim zaciskiem ? (różnica w hamowaniu oczywiście):
http://allegro.pl/porsche-cayenne-to...0.html#thumb/8