Wersja Sport to skuteczniejszy hamulec ale tak faktycznie odczuwalne jest to przy dynamicznej jeździe i raczej w trasie niż po mieście.
Klocki zużywają się nieco szybciej ale nie jest to duża różnica.
Printable View
Wersja Sport to skuteczniejszy hamulec ale tak faktycznie odczuwalne jest to przy dynamicznej jeździe i raczej w trasie niż po mieście.
Klocki zużywają się nieco szybciej ale nie jest to duża różnica.
Lewian wyczyść skrzynkę.
krótko i na temat:
http://allegro.pl/ferodo-klocki-hamu...346806515.html
nadadzą się jakościowo i cenowo?
Krótko i w temacie tak sam mam takie w tyle i jest ok.:p
witam kolegow mam prosbe o pomoc w wyborze tarcz pod swap co myslicie o tych:
http://allegro.pl/brembo-max-tarcze-...700848314.html
albo ate: http://allegro.pl/ate-power-disc-tar...871612971.html te maja rozstaw 112 ale bym znalazl na 100
a moze jakies inne marki zalezy mi zeby byly nacinane a nie nawiercane
Whitam,
Szukam czegos do 1.8T na przód,
Załozyć te czy szukać czegos innego?
https://www.ucando.pl/produkt/tarcza...U16C007D249-82
przeczytalem pol posta dzisiaj i z tego co mi wychodzi to wszyscy polecaja tarcze Zimmermann + klocki Ferodo Premier powiem ze troche podchodze ostroznie do tych nawiercanych tarcz zeby nie chcialy peknac przy mojej ostrej jezdzie. co sadzicie?
Powiem tak mam komplet przód tył ATE Tarcze + Klocki i nie są nacinane a pałowałem je nie raz na autostradzie że były purpurowe a hamulec żyleta tylko dolicz sobie oplot i płyn ferodo 5.1 o podwyższonej temperaturze wrzenia. I wrażenia gwarantowane z hamowania a jak już tak bardzo chcesz mieć nawiercane to zimermanny plus klocki te co podałeś i pamiętaj jedno jak zjedziesz tarczę do pewnej grubości (zazwyczaj drugie klocki w połowie) to i tak zacznie ta tarcza pękać pomiędzy dziurami nie ma takiej siły materiał się robi cieńszy i pęka a wtedy wiesz że tarcze idą na szmelc ale wież mi zanim to zrobisz to 40-50tyś spokojnej jazdy POZDRO
PS: Aha broń boże nie bierz Brembo Maxx krzywią się na potęgę :)