-
Tak
Tylko wtryski wydajniejsze będą potrzebne. Standardowo są takie do 50KM na cylinder czyli do 200PS
W 1.8T potrzeba wydajniejszych czyli do 80PS na cylinder by się nie zapętlały i żeby sterownik nie przełączał na benzynę po wykryciu uslizgu kół.
Turbo ma większe dawki paliwa dlatego najlepiej dobierać instalację +50% w stosunku do mocy auta. Lubryfikacja zbędna
Wysłane z mojego Galaxy Note 10 przy użyciu Tapatalka
-
Sory za spam z dupy ale może ktoś będzie wiedział 😅 mam w Leonie 1 problem z elektryczną szybą pasażera. Mimo, że szyba jest już zamknięta silniczek dalej próbuje ją ciągnąć do góry aż trzeszczy. Może ktoś miał kiedyś podobny problem i wie co jest grane?
Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Takie coś pod filtr oleju, na czujnik temp oleju zamiast wiercenia w misce. Łatwy i szybki montaż, ktoś używał?
https://images85.fotosik.pl/924/a1a523b8bedbda40med.png
-
Jak planujesz w przyszłości montaż chłodnicy oleju, to się nie nadaje.
-
Nie rób tego w ori podstawie masz jedeno wyjście zaślepione, możesz wykręcić zaślepkę i dać czujnik temp. Oleju
Jeśli chcesz czujnik temp., i ciśnienia oleju to dajesz trójnik i tam dwa czujniki wkręcane
Te podstawki to o kant du.. potłuc, zawsze po czasie puszczają olej
-
Dzięki wielkie za wyjaśnienie. W takim razie popatrzę na to ori miejsce :)
-
Pytanie odnośnie DSG.
Do 3.2 vr6 (GOLF R i A3) P&P pasuje DSG z 3.6 z Passata czy coś trzeba zmieniać?
-
Panowie chce zmienić wydech i szukam jakiejś alternatywy dla MG - możecie kogoś polecić?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Tyrkał Kraków jak południe pl
-
Idealnie byłoby Wrocław lub okolice, ale na pewno sprawdzę, dzięki
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk