ok zeszlifuję i zobaczę :D
Printable View
ok zeszlifuję i zobaczę :D
Zrób jakieś zdjęcie przed i po jak to wyszło w Twoim wypadku jak juz ogarniesz :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez audia3turbo
Wyciągnąłem poduszkę i stwierdziłem ze zeszlifowanie w przypadku sprężyn nic nie da. Może w przypadku AR coś daje.
podpinam sie do pytania kolegi nolif3tez poszukuje gwintu do audi 2.0 tfsi quattro axx, zakladal juz moze ktos do tej wersji? pytalem w Mapet-Tuning to polecali gwint AP, i kosztuje u nich tak 2100zl i nie wiem doradzcie panowie moze cos jeszcze :)
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez zwirus1
Na forum widziałem sporo postów w tematach, że montują Eibach w swoich A3 i są zadowoleni.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Nolif3
Cześć,
Nie wiem czy w dobrym temacie piszę ale mam Audi A3 8P Sportback 2006 rocznik
Na przeglądzie wyszło mi, że lewy teleskop mam na 75% natomiast prawy 45% więc wymiana obu.
Serwis mi zaśpiewał 1100 zł - to realna cena na dzień dzisiejszy ?
Witam, podpowie ktoś czy są różnice w gwincie bilsteina b14 między Audi s3 8p a golfem V z 4x4? Na stronie producenta numery seryjne sa takie same, ale wolę się upewnić czy nie ma nawet jakiejś najmniejszej różnicy i czy bez problemu mogę robić taka przekładke? Pozdrawiam
Witam,
założyłem do swojej a3 gwint firmy AP i niestety nie jestem zadowolony z efektu obniżenia tyłu, wyrzuciłem śrubę regulacyjna i nadal jest koza i tu moje pytanie co mogę jeszcze z tym zrobić? Zdjęcia poglądowe:
http://images78.fotosik.pl/171/59d5ef27cacb9fd0med.jpg
http://images75.fotosik.pl/171/156dfc400196b43cmed.jpg
na pewno masz dobrze dobrany gwint?
u mnie przy gwincie AP, oczywiście z nakrętką i podniesiony o jakieś 10-12mm
siedzi niżej, dużo niżej..
Nie wiem co dokladnie masz na myśli, że to może być od sportbacka? Kupilem używany gwint więc nie wiem do czego był przeznaczony
Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka