Wymiana zegarów na poliftowe / białe podświetlenie zegarów

No to by byla boska opcja, wymienic tylko wyswietlacze i fru :-)

Ale tarcze mają inną czcionkę, a wskazówki chromy, więc je też trzeba wymienić do kompletu :P

widzisz tą płytkę w czarnej obudowie okazuje się ze po złożeniu starej płytki tej z immo z płytka od nowych zegarów wariują na maxa

Przede wszystkim trzeba przelutować diody

A możesz sprawdzić te tarcze, wskazówki i wyświetlacze czy podejdą do płytek od starych zegarów?

podejść podejdą tylko pinów nie policzyłem od fis reszta pasuje jak ulał myślałem o prze-lutowaniu diodek ale i tak samochodzik na fis będzie się różnił :) trzeb dojść do tego czemu nie pokazuje mi stanu paliwa wtyczkę mam 5cio ponową dopiero poleciałem sprawdzić :D zmiana pompy paliwa teoretycznie nic nie da nie mam kabelka rezystancji całkowitej czujnika poziomu paliwa :(
Dodano:
ok czyli nie mam drutka nr 4 gdzie go mam podłaczyc przy liczniku?? jakieś propozycje

http://img815.imageshack.us/img815/3...ytywanie2g.jpg
By st4szek at 2011-05-10

http://img807.imageshack.us/img807/9...wytywaniey.jpg
By st4szek at 2011-05-10

schematy podłączenia wtyczek dostałem od M4ćka dzieki

Drucik z wtyczki od pompy paliwa - tj z pinu 4ego w pięciopinowej kostce, musisz poprowadzić do pinu nr 25 w zegarach. Powinno działać :)

jesteś pewien moze ma ktoś schemat pinów kostki licznika szukałem na forum ale daremnie :(

Tutaj masz:

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez pago

32-wtykowe złącze, niebieskie - Highline
1 - Zacisk 30
2 - Zacisk 30
3 - Zacisk 31
4 - Zacisk 31
5 - Przewód wakeup magistrali CAN diagnozy
6 - Sygnał czujnika poziomu paliwa 2 (Quattro)
7 - Klocek hamulcowy
8 - Poziom oleju
9 - Sygnał zegara sterowany falami radiowymi
10 - Zegar sterowany falami radiowymi 5 V
11 - MFT Telematik
12 - MFT Out B (przycisk z lewej strony)
13 - MFT Out A (przycisk z prawej strony)
14 - Niedobór płynu hamulcowego
15 - Przełącznik ciśnienia oleju
16 - MFT Enter
17 - Zacisk 58d
18 - Zacisk 30
19 - Zacisk 31
20 - Niedobór płynu do mycia
21 - Niedobór płynu chłodzącego
22 - MFT 01 Return
23 - MFT informacja o korku ulicznym
24 - Temperatura zewnętrzna
25 - Sygnał czujnika poziomu paliwa 1
26 - Rezystancja całkowita czujnika poziomu paliwa 2 (Quattro)
27 - Rezystancja całkowita czujnika poziomu paliwa 1
28 - Masa czujnika
29 - Magistrala CAN diagnozy High
30 - Magistrala CAN diagnozy Low
31 - Transponder Rx
32 - Transponder Tx

---

http://www.a3-club.net/forum/attachm...p;d=1300400560

ok czyli wskaźnik paliwa zacznie działać jak zapodam drutek z pompy do licznika :D pompe tez musze zmienić na nowszą czy wystarczy wykorzystać ten 4 pin i będzie hulać ??
trapi mnie jeszcze jedna sprawa czemu po zakodowaniu abs wyświetla błąd na liczniku vcds nie pokazuje błędu abs, możne dlatego ze zamiast kodować kluczyki zrobiłem immo off i nadal wyświetla safe ale autko jeździ normalnie abs i wspomaganie działa bez zająknięcia

Czy potrzebujesz nowej pompy, to wg mnie możesz sprawdzić patrząc czy pin 4 w tej która masz jest uzbrojony.

Co do palacych się kontrolek, to robiłeś adaptację ?