Wspomaganie Kierownicy-kolejny nietypowy problem

A problem masz od zawsze czy od jakiegos konkretnego momentu?

Kupiłem samochód i było wszystko ok tzn wspomaganie działało prawidłowo , ale kierownica była lekko skręcona w prawo wiec pomyślałem ze ustawienie zbieżności wszystko załatwi i od ustawienia zbieżności się zaczęło pyzatym czuć właśnie w prawo większy jakby luz tylko ze luzu nie ma bo kola reagują od razu ale za lekko chodzi kierownica tak do 1/4 obrotu w jedna i droga stronę.


Jest to ładnie zobrazowane w tym temacie na 40 poscie u kolegi Davviid15

A sprawdź sobie jeszcze przez kabelek jakie wartości pokazuje Ci czujnik skrętu umieszczony w maglownicy. U mnie on był walnięty a miałem identyczne objawy jak Ty. Wiązało się to z odesłaniem magla do firmy z Wrocławia ktora się takimi sprawami zajmuje - teraz jest w porzadku :)

Sprawdzał czujnik skrętu elektryk i dziwne bo mówił ze jest luz przy skręcie w prawo, ale jak może na czujniku wyjść luz np na drążku kierowniczym czy końcówce skoro czujnik jest zaraz za kierownica wiec tak jak mówisz może być coś z czujnikiem. Ta firma co napisałeś zajmuje sie regeneracja maglownic czy ustawieniami jakimiś czy czym konkretnie i jakbyś mógł to podaj jakaś nazwę tej firmy bo do Wrocławia mam nie daleko.

Czujnik na maglownicy? chodzi Ci o ten na kolumnie kierowniczej czy sa dwa czujniki?

A probowales moze robic adaptecje G85? Teoretycznie po zrobieniu zbieznosci powinno wykonac sie adaptacje tego czujnika.

Nie wiem jaka jest to adaptacja, Elektryk robił Adaptacje Esp z czujnikiem kata skrętu jeżeli to o to chodzi to bylo robione.


No tak to jest ta Adaptacja i to zrobiona przez porządnego Elektryka wiec to na pewno nie to. Znalazłem filmik Davvida15 na youtube i napisał on tam ze to była wina opon i rzeczywiście dałem na przód 2.5 a na tył 2.3 i jest lepiej ale na wybojach teraz ucieka.

No to tak, bylem u goscia który ustawia zbierznosc i was zaskocze bo ustawia ja starym sprzetem tj. Takimi lampami co rzucaja cien na tarcze z podzielnica. Ogolnie fajnie to wygladalo i najwazniejsze ustawil mi zbierznosc na tylnej osi gdzie sruby były zapieczone ale sobie poradzil i jest teraz git. Wychodzi na to ,ze nie koniecznie trzeba miec najnowszy sprzet rzeczy cos zrobic dobrze. Pozdrawiam

Witam Posiadam również podobny problem ze wspomaganiem. Kupiłem piękne Audi a3 1.6 2003r cieszyłem się z jazdy 3 dni bo tyle działało wspomaganie szukając maglownicy zaprowadziłem do warsztatu który zajmuje się tylko Audi i VW. Świecąca kontrolka brak łączności ze sterownikiem wspomagania. Wspomaganie wymienione w dalszym ciągu brak łączności dopiero po wymianie gateway łączność była możliwa wspomaganie naprawione. Szczęśliwie użytkowałem samochód 2 dni po czym wspomaganie przestało działać kontrolka kierownicy zapaliła się na czerwono zapikało 3 razy, po zgaszeniu i kolejnym odpaleniu wróciło ale tylko do kolejnego odpalenia później przestało działać. Auto do naprawy w warsztacie 3 dni zamontowano kolejną maglownicę odebrałem auto z drugą już maglownicą w błędach był błąd obrotów silnika ale panowie sobie z tym poradzili odebrałem naprawione auto.Szczęśliwie użytkowałem audi 2 godziny i dokładnie to samo przestało działać potem na jedno odpalenie zadziałało i już nie działa. Brak mi pomysłów nie wiem co robić w warsztacie naprawiają na gwarancji ale to chyba nie jest wina wspomagania albo może te wspomagania używane padają jak muchy? Zamontował bym nowe ale podejrzewam że to duży koszt jeszcze nie sprawdzałem ceny w serwisie tylko jak zamontuję nowe i będzie to samo?Ten model ma maglownicę która wychodziła tylko 2003 i 2004 r bardzo mało jest dostępna i pewnie w tych rocznikach najbardziej wadliwa. Ma ktoś pomysł co z tym zrobić ?

witam dzisiaj podczas jazdy pojawil sie nietypowy problem, moj samochod podczas hamowania 3 razy zapiszczal dzwiek wydobywal sie z okolic licznika, nie pojawila sie zadna kontrolka, lecz kierownica zaczela chodzic duzo ciezej, co moglo sie stac? dodam ze po zgaszeniu silnika i zapaleniu nie ustapilo i przy kazdym przekreceniu kluczyka na zaplon i po zniknieciu kontrolek piszczy. wideo z sytuacji do wglądu
https://youtu.be/bdKq_UGHfog

Wspomaganie złapało błąd albo się kończy ja już 3cie wymieniam zobaczymy co będzie u mnie tak samo piszczy tylko że jeszcze pali się kontrolka wspomagania
i dodatkowo w błędach w wspomaganiu jest chwilowy zanik obrotów silnika po skasowaniu działa jeden dzień potem raz działa raz nie i przestaje działać na stałe
jutro będą mi wymieniać

Witam ponownie wspomaganie wymienione na kolejne i ten sam błąd po kilku dniach poszukiwań chłopaki w warsztacie znaleźli przewód który idzie od czujnika do kompa był słaby na kostce poprawili i na razie jest dobrze nie łapie błędu mam nadzieje że będzie dobrze i że problem rozwiązany. pozdrawiam