Printable View
Ja u siebie wspawałem puche i w środek dałem rurke, ponieważ bałem się że będzie bardo metaliczny dźwięk. Natomiast u ojca w octavii wspawałem już samą puchę i różnicy w dźwięku między audi a skodą nie słychać.
A jak będziesz chciał sprawdzić to będziesz musiał dopłacić do przeglądu 20 zł xDCytuj:
Oryginalnie napisane przez criss1984
http://tuningmania.pl/tuning&serwis/...trumienicy.htm
takie male co nieco o strumienicach
Ja to sądzę że w moim przypadku rurka by nie pomogła, jak już pisałem wcześniej mam wycięty środek z kata a nie potrzebnie wymieniłem tłumik środkowy bo myślałem że szlak go trafił. No ale jednak jest ciszej ale ten metaliczny dźwięk słychać nadal podczas wkręcania na obroty. Jedni chcą mieć głośny i sportowy wydech, ja cenię sobie cisze i spokój podczas jazdy, chociaż nie powiem że ten silnik w trasie jest cichy.;/ Jak będę teraz nagłośnienie nowe wstawiał i w ogóle car audio montował od podstaw, to po zrobieniu komór na woofery zapewne maty mi zostanie, to więc dodatkowo wygłuszę pokrywę silnika i podszybie - matą dekarską aluminiową jakiejś firmy tytan czy titan a mam tego 20m na 30cm.
W sobotę jak wrócę z Niemiec "delegacja" to idę wspawać ten tłumik za puchę:
http://img04.allegroimg.pl/photos/or.../96/2916109693
http://img404.imageshack.us/img404/627/przewenie.jpg
Opis:
"Sportowy tłumik przelotowy RM MOTORS RM01
Produkt w całości wykonany z lustrzanej blachy kwasoodpornej.
Świetnie nadaje się jako tłumik rozprężny w miejsce katalizatora
spełniając funkcję rezonatora i zapobiega powstawaniu metalicznego rezonansu.
Tłumik można także stosować jako dodatkowe wyciszenie układu wydechowego,
kiedy zdarzy się, że Twoje auto chodzi za głośno.
Tłumik solidnie wygłuszony 3 warstwami specjalnych materiałów wygłuszeniowych
odpornych na temperaturę 1000 stopni."
Dopłaciłem już te 20zł za wykonanie wewnątrz tłumika przetłoczenia znacząco poprawiające tłumienie mniej lub bardziej restrykcyjne.
Mam nadzieje że to pomoże, teraz pytanie co do sondy lambda nie będzie trzeba tam nic wstawiać i przerabiać?
Myślę że w przypadku twego silnika powinno starczyć:thumbright:
jak wsadze strumienice zamiast kataliztora czy będę musiał jakoś bawić się z sondą?? I jeszcze takie jedno pytnie czy jak wsadzę zamiast kata strumienice to jak to będzie z głośnością?? Spotkałem sie z wieloma opiniami i jedni mówią że będzie głośniej w aucie a drudzy mówią że będzie jak było z katem a nawet i ciszej
Głośność będzie podobna,tylko po co strumienica?
ja rurkę wstawiłem. fajnie turbina świszczy polecam wszystkim ten zabieg :D
Ale kolega pisał o aucie bez turbo.Ja też bym wstawił rurkę bo strumienica i tak nic nie da.
- - - Aktualizacja postu - - -
Mniejszy koszt a efekt w sumie ten sam.
chce założyć strumienice dlatego że tak polecił mi mechanik ponieważ spaliny mają utrudnione wyjście czy jakoś tak dlatego że pewnie przytkał się kat i jego wyciąć a na jego miejsce wstawić strumienice
Nie wkładaj strumienicy do AGN-a, będzie gwizdał i "głośniej chodził". Ja już ten błąd zrobiłem i zastanawiam się nad zamontowaniem znowu katalizatora.