Rozbieranie, regenerowanie, malowanie lamp

Żeby trafić w tę listwę najlepiej skręcić klosz by się cofnął i próbować nasunąć końcówkę od boku w mocowanie lub po prostu na prosto ale delikatnie.
Bardzo możliwe, że pęknął ten plastik (częsta przypadłość), w który wchodzi kulkowa końcówka silniczka i trzeba dorobić nowe mocowanie. Można to zrobić bez rozklejania lampy. Ja wykorzystałem kawałek rurki i trochę porzeźbiłem - może nie wygląda ale jest pancerne.

https://images86.fotosik.pl/800/2c1ca480bdc8f105med.jpg

https://images85.fotosik.pl/801/fc7f131a690d6cebmed.jpg

Jakby co ten uchwyt silniczka jest spokojnie do kupienia na allegro w granicach 20 zł i jest solidniejszy od oryginału.

Wiesz co akurat szyna, w którą ma wejść silniczek jest cała. O dziwo udało mi się jej nie połamać. Jedyne co to środek lampy lata jak pół wariata, ale rozumiem, że jak bolec z kulką (od silniczka) wejdzie w szynę to wszystko będzie stabilnie? Może już dziś dam sobie spokój bo czuję, że coś zaraz połamę, mimo, że w drugiej lampie wszystko poszło gładko. Najgorsze, że nawet nie widać czy silniczek wszedł w szynę bo jest tak ciasno. Rozumiem, że organoleptycznie nie da się tego potwierdzić?

I jeszcze jedna kluczowa kwestia. Silniczki z lamp z przedlifta pasują do poliftowych soczewek? Bo może w tym tkwi problem..

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

Są do dokupienia te mocowania, ale u mnie to pęklo jak lampa była wyciągnięta więc trzeba było coś na szybko zrobić i w sumie przy najbliższej wizycie na Szałasie dorobie sobie takie na zapas bo jest to niewidoczne a w dodatku niezniszczalne już.

piqenbauer silniczek z przedlifta jest większy niż poliftowy, ale tak samo pasuje do poliftowych lamp, jedynie do zmiany jest wtyczka. Skręć imbusem lampę tym pokrętłem przy silniczku żeby klosz się cofnął i próbuj trafić w mocowanie. Drugą ręką możesz sobie pomóc zdejmując zamknięcie lampy i chwytając klosz przy mocowaniu żarówki. Jak ma pęknąć to pęknie, ale oby nie :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez heko

lub po prostu na prosto ale delikatnie.

---

Oryginalny uchwyt silniczka pęknie jak wciśniesz go na prosto, nawet delikatnie.

Silniczkiem przedliftowym ciężej jest manewrować niż poliftowym, bo jest większy.
Zobacz jeszcze jak masz ustawioną regulację góra/dół w kabinie auta.
Przy ustawieniu na 0 silniczki się maksymalnie wysuwają więc będzie Ci łatwiej trafić.
Najlepiej jedną ręką złapać za mocowanie żarówki i przyciągnąć dół wkładu do siebie, a silniczek wkładać do uchwytu od strony środka auta/grilla.
Niezniszczalne uchwyty silniczków, wzmocnione blaszką ma na allegro sprzedawca CarLami.

https://i.postimg.cc/66kSWszZ/20160627-143153.jpg

Dzięki wszystkim za rady :thumbright: akcja zakończona sukcesem bez szkód własnych ;)

Siemanko nie wiem gdzie napisać post to tutaj skieruje. Pamiętam, że ktoś na forum zajmował się profesjonalną regeneracją lamp z zewnątrz i wewnątrz. Ktoś kojarzy temat?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez themogiel

Pamiętam, że ktoś na forum zajmował się profesjonalną regeneracją lamp z zewnątrz i wewnątrz. Ktoś kojarzy temat?

---

No właśnie - jest ktoś taki od lamp? Może chudy92

co potrzeba?

Dudsa4 ale już go ni ma i musisz go szukać na fb
Personalia mogę na pw podrzucić, zapytasz czy jeszcze się tym zajmuje

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez hakerben

No właśnie - jest ktoś taki od lamp? Może chudy92

---

od kilku lat się tym nie zajmuję, ze swojej strony polecam 'Regeneracja HC - Hubert Cugier'

Witam, zakupiłem lampy polift hella, zwykła soczewka, z planem regeneracji oraz malowania środka na czarno.
Niestety są uszkodzone, jedno mocowanie soczewki oderwane jest od całej ramki odbłyśnika (3 mocowania na śruby).
Pytanie nr 1 : czym najlepiej to skleić? kropelka? coś mocniejszego?
Pytanie nr 2 : jak oddzielić odbłyśnik od soczewki? trzyma się na tak jakby pozaginanych blaszkach w otworach.
Pytanie nr 3 : ktoś z małopolski regeneruje odbłyśniki? ewentualnie gdzie wysłać?

ad. 1. można spróbować, ale lepiej jakimś dobrym klejem dwuskładnikowym. problemem będzie jak oderwie się ponownie, więc raczej nie jestem entuzjastą tego rozwiązania.
ad. 2. soczewka z odbłyśnikiem są zanitowane, do regeneracji trzeba roznitować i ponownie zanitować
ad. 3. w młp. polecam kupić same odblaski w autogamma, ewentualnie wysyłka do Piotrka do Praszki 796665420 https://www.facebook.com/dudicarsandparts/

ewentualnie, zapraszam do kontaktu na priv :)

Witam. Mam pytanie trochę z innej beczki. Pomalowałem plastiki z kloszy (te cienkie co wchodzą w klosz) w czarny mat, lecz po kilku minutach od pomalowania na farbie pokazały się pęknięcia, po zmyciu farby okazało się że powstały one w tych plastikach. Ktoś wie dlaczego tak się stało?. I drugie pytanie, czym zmyć chrom z tej ramki wewnętrznej do pomalowania jej w czarny mat?

czy przed malowaniem szlifowałeś (zmatowiłeś) i odtłuściłeś powierzchnię?

Tak. I właśnie dlatego nie wiem dlaczego się tak stało. No i prosiłbym o podpowiedź czym zmyć ten chrom z tego dużego plastiku co jest w lampie bo go też chcę pomalować na czarny mat.

nie rozumiem pytania: skoro szlifowałeś powierzchnię papierem wodnym, to w jaki sposób został chrom na plastikach?

Bo pytanie dotyczy jak usunąć chrom z tych dużych plastików które są w obudowach lamp (mają one przetłoczenia i ciężko to wyszlifować, natomiast pęknięcia mam w elementach plastikowych które wchodzą w klosze lamp.

Przyczyną "pękania" plastiku okazała się farba nakładana w zbyt dużej ilości na warstwę, lepiej nałożyć kilka warstw delikatnie napylając niż pomalować element na 2 razy gdyż przez to właśnie popękały mi te plastiki.