Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

Witam, mam A3 1.9 tdi AGR zrobione na 164PS, niedawno zauważyłem, że ma 2 błędy, nie da się ich usunąć. Dziwne jest to że nie mam klapy gaszącej ani zaworu N239.

Friday, 16 January 2015, 16:27:24:0

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Control Module Part Number: 038 906 018 BA

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1812

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 07777

VCID: 56DF055BA11F

2 Faults Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

35-10 - - - Intermittent

01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

---------------------------------------------------------------------------

- - - Aktualizacja postu - - -

Witam, mam A3 1.9 tdi AGR zrobione na 164PS, niedawno zauważyłem, że ma 2 błędy, nie da się ich usunąć. Dziwne jest to że nie mam klapy gaszącej ani zaworu N239.

Friday, 16 January 2015, 16:27:24:0

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Control Module Part Number: 038 906 018 BA

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1812

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 07777

VCID: 56DF055BA11F

2 Faults Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

35-10 - - - Intermittent

01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

---------------------------------------------------------------------------

- - - Aktualizacja postu - - -

Witam, mam A3 1.9 tdi AGR zrobione na 164PS, niedawno zauważyłem, że ma 2 błędy, nie da się ich usunąć. Dziwne jest to że nie mam klapy gaszącej ani zaworu N239.

Friday, 16 January 2015, 16:27:24:0

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Control Module Part Number: 038 906 018 BA

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1812

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 07777

VCID: 56DF055BA11F

2 Faults Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

35-10 - - - Intermittent

01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)

31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

---------------------------------------------------------------------------

Witam.
Nie wiem czy odpiwiedni temat ale zapytam tu.
Bawilem sie dzis VAGiem i w module ABS wszedlen w Bassis Setting i pozniej wybralem jakas opcje z testem, dalem ON na gorze i..
Teraz mam blad 01486.. Ni jak nie idzie go skasowac.
Przed tym bylo wszystko OK.
Pomoze ktos?

norbp7
65535 http://translate.google.pl/translate...35&prev=search
01282 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01282


Nosek
01486 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01486

Witam,

Od dłuższego czasu samochód wpada notorycznie w NOTLAUF przy 130km/h.
Dopiero dziś udało mi się podpiąć go pod VAG'a.

Logi dynamiczne (3ci bieg, ok. 4000RPM, pedał w podłodze)

Address 01: Engine (038 906 019 CM)

11:26:44 Group 003: EGR (Exhaust Gases Recycling)
903 /min Engine speed 790-870
240.0 mg/str MAF (specified) 230-310
225.4 mg/str MAF (actual) 210-350
58.6 % EGR duty cycle 50-70%

11:26:44 Group 008: Injected Quantity(IQ) limitation (3rd gear - 3000rpm - full load)
903 /min Engine speed 2850-3150
0.0 mg/str IQ driver's req 42-50
31.6 mg/str IQ via rpm(Torq) 39-42
22.8 mg/str IQ via MAF 48-52

11:26:44 Group 011: Charge pressure control (3rd gear - 3000rpm - full load)
903 /min Engine speed 2850-3150
999.6 mbar Spec. intake press. 1900-2150
999.6 mbar Actual intake press. 1900-2150
92.4 % D.cycle MAP 55-75%

c) odczytane błedy:

Chassis Type: 8L - Audi A3/S3 (1997 > 2003)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AXR.lbl
Part No: 038 906 019 CM
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1314
Coding: 00002
Shop #: WSC 06435
VCID: 64C74A12F4FBB23E10B-4B50
WAUZZZ8L92A007197 AUZ5Z0A6102183

2 Faults Found:
17965 - Charge Pressure Control
P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent
17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75)
P1549 - 35-00 - Open or Short to Ground
Readiness: 0 0 X X X

Czy to zawór N75 do wyniany czy coś poważniejszego? Ostatnio dla zasady, zamieniłem miejscami zawór N75 z N18 i bez zmian.
Z góry dziekuję za odpowiedzi.

Pozdr.

pgroszek walnięty N75
17965 http://translate.google.pl/translate...63&prev=search
17957 http://translate.google.pl/translate...P1549%2F005449
tu masz odpowiedni temat
http://www.a3-club.net/forum/showthr...27#post1363227

Bardzo dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam.

Witam ponownie. Zawór N75 wymieniony wczoraj. Błedy skasowane. Długo oczekiwana chwila przy dojeździe do pracy i KLOPS. 130km/h i znów NOTLAUF. Jak zrobię logi to podam. Czy to turbina czy wężyki? Gdzie takowe zakupię?

witam. posiadam a3 8p ,, mam grzane fotele lecz niestety nie działąją podobnie jak webasto, odnośnie foteli wyskakuje błąd " zwarcie na plusie " gdzie mam szukać ? :(:(


podobnie z webasto lecz pokazuje tylko " problem z modułem komfortu dodatkowego ogrzewania" wciskam guziczki na webasto nie dzieje sie NIC.. w tescie w vagu ogrzewania dodatkowego . zalacza sie chula smiga pieknie ladnie idealnie.. HELP ME :(
""

KrzakU89
co do pierwszego błędu to obadaj kostki/kabelki przy fotelu oraz bezpiecznik
co do drugiego sprawdź kodowanie
http://www.a3-club.net/forum/showthr...asto-kodowanie

pgroszek wężyki kupisz w sklepie motoryzacyjnym/zmierz wewnętrzną średnicę

Witam, mam problem bo od 2500 do 3000 obrotów na drugim i trzecim biegu auto łapie dwusekundowego "muła", a od niuni po świętach dostałem kilka błędów:
9 Faults Found:
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
17923 - Intake Manifold Valve (N156): Short to Ground
P1515 - 35-10 - - - Intermittent
17935 - Camshaft Timing Adj. Bank1 (N205): Short to Ground
P1527 - 35-10 - - - Intermittent