Printable View
Autko to: A3 8l 1.6 97r (silnik po wymianie na 2002r)
Błąd, który uniemożliwia mi dynamiczną jazdę:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-10 0 No Signal - Intermittent
Oraz dziwaczny błąd, chyba od adaptacji przepustnicy:
01087 - Basic Setting Not Performed
27-00 - Implausible Signal
Skreamesk
00515 http://translate.google.pl/translate...15&prev=search
01087 http://translate.google.pl/translate...87&prev=search
tu masz temat o adaptacji w AEH
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-niespodzianka
i procedura
http://www.a3-club.net/forum/showthr...e-przepustnicy
Audi a3 2.0 sportback 2005 DPF.
Witam komputer wykazał mi 2 błędy:
P145D - obwód czujnika 3 temperatury spalin, zwarcie obwodu do B+
- stały
P2002 - Filtr cząsteczek stałych , sprawność poniżej wartości granicznej (bank1)
- stały
dodam również, że mruga mi kontrolka świec żarowych oraz check.
Ktoś może pomóc ?
Pozdrawiam,
cashyo
P2002 http://translate.google.pl/translate...94&prev=search
temat o dopalaniu DPF-u masz tu/ja robiłem na czwartym biegu a nie na trzecim jak napisane
http://www.a3-club.net/forum/showthr...egeneracja-DPF
P145D sonda G495 przy DPF-ie jest uszkodzona/ale wpierw dopal DPF a później sprawdź raz jeszcze bo ten błąd może być następstwem pierwszego ew.sprawdź kable przy sondzie nr8
http://workshop-manuals.com/audi/a3_...es/a3-9695.png
Zacząłem od sprawdzania kabli i znalazłem przegryziony przy sondzie.... Złączyłem je z powrotem i wyskakuje błąd na komputerze kontrolka dpf.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i..._FtRGOGE_f2pMg
Jechać pod komputer i go wykasować czy trzeba zrobić regeneracje ?
Mam jeszcze jeden błąd:
Elektronika centralna
Błąd 00926 - zasilanie (30)
- obwód przerwany
- stały
Może to być powiązane z tym pierwszym czy całkiem inna bajka ?
cashyo
jak zrobiłeś dobrze to wykasuj i zobaczysz a jak nie to wypal DPF a później skasuj błędy/tu masz co i jak(na 4-tym biegu a nie na 3-cim jak pisze)/robiłem u siebie i było elegancko:)
http://www.a3-club.net/forum/showthr...egeneracja-DPF
00926 http://translate.google.pl/translate...26&prev=search
rozpiska bezpieczników jest tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...243#post872243
Witam serdecznie,
Przyjechał do mnie kolega z problemem jak w temacie, audi avant i pęknięty wężyk w bagażniku co spowodowało zalanie najprawdopodobniej wzmacniacza. Piszę najprawdopodobniej ponieważ gdy ja wymontowywałem moduł wzmacniacza, radia oraz nawigacji to nie widziałem śladów zalania gdyż podobno już wzmacniacz wyczyszczony był denaturatem.
Podłączając się autocomem, zero błędów, ale w can gateway nie widziałem takich urządzeń jak navigaja, radio, sound system, i z nimi nie mogłem się skomunikować.
Sprawdziłem wtyczki w urządzeniach wszystkie wyglądają dobrze oraz, sprawdziłem miernikiem, że zarówno do wzmacniacza jak i nawigacji oraz radia, dochodzi napięcie, tak więc zabrałem się za światłowody rozpiąłem wtyczki oraz wypiąłem światłowody z nich i połączyłem do jednej wtyczki światłowód wchodzący i wychodzący aby ominąć dwa moduły i podłączałem tą wtyczkę do każdego modułu po kolei. Niestety MMI w żadnej konfiguracji tzn:(z samym radiem, nawigacja oraz samym wzmacniaczem) nie wstało.
1 Pytanie czy nie powinienem w takich konfiguracjach na nowo kodować Gateway bez dwóch urządzeń.?
Następnie podłączyłem się VCDS-em i podobnie jak poprzednio brak komunikacji z modułami: navigacji, control head, media player, sound system, radio, navigation, a z can gateway łączę się bez problemu i nie ma w nim błędów. dołączam logi i proszę o sugestię oraz podpowiedzi jak można to jeszczę sprawdzić. Sprawdziłem kodowanie Gateway i wygląda tak: 6CEE53C41B2104
Poniżej log z vcds-a
Control Module Part Number: 4F0 910 468 A
Component and/or Version: Gateway H11 0070
Optical Bus Diagnostic : Standard
Controller Electrical Optical
19-CAN Gateway ERROR ERROR
07-Control Head ERROR ERROR
0E-Media Player 1 ERROR ERROR
47-Sound System ERROR ERROR
56-Radio ERROR ERROR
37-Navigation ERROR ERROR
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
07-Control Head -- Status: Cannot be reached 1100
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
0E-Media Player 1 -- Status: Cannot be reached 1100
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Cannot be reached 1100
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: Cannot be reached 1100
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: Cannot be reached 1100
61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BLB.clb
Part No SW: 03G 906 016 HS HW: 028 101 255 7
Component: R4 2,0L EDC 000SG 9673
Revision: --H01--- Serial number:
Coding: 0000072
Shop #: WSC 38407 123 51483
VCID: 7BF381B73A67B2C6CEF-802E
4 Faults Found:
004708 - PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241)
P1264 - 000 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 413366 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.22
Time: 19:47:09
Freeze Frame:
RPM: 1281 /min
Speed: 19.0 km/h
Load: 7.8 %
Voltage: 12.84 V
Inj. Quantity: 0.59 mg/str
Temperature: 82.8°C
(no units): 0.0
004720 - PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243)
P1270 - 000 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Reset counter: 255
Mileage: 413416 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.25
Time: 21:52:13
Freeze Frame:
RPM: 1407 /min
Speed: 44.0 km/h
Load: 15.3 %
Voltage: 12.54 V
Inj. Quantity: 0.35 mg/str
Temperature: 61.2°C
(no units): 0.0
004705 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240)
P1261 - 000 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 7
Reset counter: 255
Mileage: 413473 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.26
Time: 14:21:44
Freeze Frame:
RPM: 1554 /min
Speed: 62.0 km/h
Load: 15.3 %
Voltage: 12.77 V
Inj. Quantity: -0.75 mg/str
Temperature: 84.6°C
(no units): 0.0
053248 - No Communication with Comfort System Control Module (J393)
U1000 - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 413556 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.28
Time: 16:07:20
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 11.48 V
Bin. Bits: 00000001
Bin. Bits: 00000000
(no units): 0.0
Readiness: 0 1 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4F0-910-517.lbl
Part No SW: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K
Component: ESP 8.0 front H04 0090
Revision: 00000000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0020855
Shop #: WSC 02325 785 00200
VCID: 2C5172EB8F89E57E175-8079
6 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 226
Mileage: 414069 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.11
Time: 16:55:26
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0080
Hex Value: 0x02A2
Hex Value: 0x0013
Hex Value: 0x858E
Hex Value: 0x00FF
02083 - Message for Delay Request
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 226
Mileage: 414069 km
Time Indication: 0
Date: 2015.05.11
Time: 16:55:24
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0080
Hex Value: 0x02A2
Hex Value: 0x002B
Hex Value: 0x058E
Hex Value: 0x00FF
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 196
Mileage: 411420 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.30
Time: 16:23:49
Freeze Frame:
Hex Value: 0x1600
Hex Value: 0x4302
Hex Value: 0x0003
Hex Value: 0x1686
Hex Value: 0x00FF
00526 - Brake Light Switch-F
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Reset counter: 204
Mileage: 413556 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.28
Time: 16:04:43
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0080
Hex Value: 0x07A2
Hex Value: 0x0004
Hex Value: 0xB091
Hex Value: 0x00FF
00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 204
Mileage: 413556 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.28
Time: 16:05:17
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0080
Hex Value: 0x07A2
Hex Value: 0x002D
Hex Value: 0x0590
Hex Value: 0x00FF
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 218
Mileage: 413975 km
Time Indication: 0
Date: 2005.02.01
Time: 12:02:38
Freeze Frame:
Hex Value: 0x0080
Hex Value: 0x02A2
Hex Value: 0x0024
Hex Value: 0x018C
Hex Value: 0x00FF
Wiekszosc bledow w podobnym czasie. To mi wyglada na padniety gateway.
Byl aku wymieniany???
Jesli tak byl zaadaptowany???
Auto było kupione miesiąc temu i nic nie wiadomo o wymianie aku, jednak jest już na pewno kiepskie bo wyskakuje komunikat że jest słaby. Mmi działało jeszcze kilka dni temu i nagle padło, po tym czasie nikt aku nie odlaczal. Słaby akumulator może mieć coś z tym wspólnego?
witam mam problem z silnikiem 2.0tdi może ktoś się spotkał z takimi błędami
Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03G-906-016-BKD.LBL
Oznaczenie elementu: 03G 906 016 ET HW: 028 101 147 7
Komponent i/lub wersja: R4 2,0L EDC G000SG 7215
Kodowanie: 0000072
Kod serwisu: WSC 06250 995 83562
VCID: 79F39675308726D0662
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
18051 - Odczytać kody błędów sterownika centralnego zespołu elektronicznego (adres 09)
P1643 - 000 - - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1008 /min
Moment obrotowy: 30.0 Nm
Prędkość: 0.0 km/h
Obciążenie: 0.0 %
Napięcie: 13.76 V
Bity binarnie: 00001111
Moment obrotowy: 162.0 Nm
Bity binarnie: 1 01 0
16785 - Układ recyrkulacji spalin
P0401 - 000 - natężenie przepływu za małe
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1764 /min
Moment obrotowy: 96.0 Nm
Prędkość: 92.0 km/h
Obciążenie: 24.3 %
Cykl pracy: 14.7 %
Bity binarnie: 00001000
Ilość powietrza/Obr.: 345.0 mg/suw
Ilość powietrza/Obr.: 555.0 mg/suw