Prawdopodobnie wina leży po stronie sprężyn, amortyzator raczej nie "ustala" wysokości auta
Printable View
Prawdopodobnie wina leży po stronie sprężyn, amortyzator raczej nie "ustala" wysokości auta
Dokładnie. Sprawdź czy nie są pęknięte, albo mogły już trochę stracić wymiar pod wpływem czasu..
Dzisiaj pozagladam. Amortyzatory tylne mam na 100 procent do wymiany bo mi zabkuje opony strasznie i czasami abs mi lapie jak zjezdzam z gorki po niezbyt rownej drodze.
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
Ok, wiem ze to nie temat o sprezynach.
Ale moze ktos wie gdzie zakupie nowe sprezyny o oznaczeniu niebiesko-zoltym. Mam wersje Ambition.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...fd804e7b0c.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...d90c822164.jpg
Jak myslicie, poci sie czy juz wylal?
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
Kto produkuje fabryczne amory do A3? Sachs?
U mnie byly Monroe seryjne, wczoraj wymienialem na KYB.
zamierzam wymienić przednie zawieszenie: sworzeń, tuleje, gumy, łożyska chce lemforda, jakie amortyzatory wybrać? interesują mnie jakieś seryjne, bo prawdopodobnie mam też obecnie take zamontowane. Jakie ewentualne są koszty wymiany przedniego zawieszenia z robocizną?
Amory blistein b4 350zł z odbojami, stworzenie 40zł sztuka, tuleje wahacze duże i małe koło 100zł, gumy stabilizatora koniecznie z ASO bo nie skrzypia do tego nowe obejmy bo zmieniła się konstrukcja gum około 70zł (sic!) łożyska proponuje FAG 200zł. Do tego łączniki stabi drążki i końcówki jeśli chcesz mieć wszystko zrobione Lemfroder będzie ok.
Uzywa ktos Eibach Pro Kit -30 na seryjnych amortyzatorach z Ambiente? Ujdzie czy lepiej zmienic amory (obecnym za duzo zycia nie zostalo, przebieg 240 tys) Zakladam 17" i trzeba troche obnizyc bo koza.
U mnie bez problemu spisywala sie taka kombiniacja.