Printable View
Chodziło mki o kostkę zaraz przy pompce, bo tam najczęściej dochodzi do zawilgocenia, ale to nei wyklucza, ze zawilgocona jest cała pompka w środku. Też można ją rozebrać i wysuszyć. Kostka przy której jest siłownik w klapie raczej wilgotna nie bedzie, tzn u mnie nigdy temu nie była kostka a zawsze pompka. Ewentualnie możesz odłaczyć siłownik w klapie, gdyby nadal sie otwierała, ale wtedy otwieranie tylko kluczykiem.
no właśnie bo jakbym chciał odtworzyć ręcznie bagażnik to nie da rady w takim wypadku:(, a dostać się do tej pompki ona jest w takiej czarnej piance i ściśnięta jest czarną opaską, muszę zerwać tą opaskę i zdjąć tą piankę i pompkę bede miał na widelcu:))?
Tak dokładnie, z tym ze musisz wziąśc poprawke np na suba (jeżeli psiadasz) bo strasznie cięzko przez ten otwór wyciągnąc pompke bo jest małe pole manewru. Ja to zrobiłem tak: odkręciłem dwa "ucha" od mocowania bagażu w podłodze bagażnika z lewej strony, nastepnie odkręciłem listwę (ten próg poprzeczny przy krawędzi bagażnika która osłania hak od zamka) no i o ile dobrze pamietam, to tam jeszcze bedzie trzymac jedno ucho z prawej strony tą listwę. Wtedy możesz pociągnąc lewy boczek w bagażniku (jest na klipsach) wyskoczy i będziesz miał na widoku cała pompkę i wszytskie kable.
Witamo
Moi drodzy mam problem, jakiś czaś temu rozsypał mi się wirnik (trudno) ale najgorsze jest to ze wyciągając kostkę czarną z pompki wyrwało mi kila pinów tak zaśniedziałe że szok. Oczyściłem wszystko dałem do kolegi aby piny przelutował ale problem jaki powstał(nie otwierają się szyby i brak światła w bagażniku) nie minął. Czy ma ktoś z was może opis który pin w której kostce jest za co odpowiedzialny? Albo pomysł co jeszcze można popróbować? ?Nie mając schematu a nigdzie go nie mogę znaleźć nie wiem czego szukać a każdy mechanik mówi ze wymiana pompki a ja chce coś sam wykombinować.
Podam ci jutro jaki kolor kabla gdzi idzie
wyczyściłem dziś pompkę kontakt sprayem i momentami zapala się światło w bagażniku, niestety ciągle brakuje mi możliwości otwierania szyb. Czekam na rozpiske kostki aby wiedzieć który kabelek to szyby wtedy zobacze moze on w kostce tez jest zniszczony i to moze byc problem podobnie jak swiatlo w bagazniku ktore miga pewnie nie styka cos i w pompce jeszcze jest takie cos co lekko cyka jak kierunkowskaz co to jest?
Jeśli odpinałeś kostki, to w jakims opisie widziałem kolejnośc wpinania kostek. Najpierw idzie ta z lewej, później ta z prawej, a na końcu dopiero środkowa. Nie wiem czy może to miec znaczenie, ale jak elektronika, to wcale bym się nie zdziwił::P
Witam, mam pytanie.. z bagażnika tam gdzie jest pompka centralnego zamka strasznie śmierdzi spalenizną.. dodam że samochód miałem u mechanika i gdy go odebrałem na stałe jażyła się lampka nad głową.. centralny nie działa ani z kluczyka ani przyciskiem ze środka auta.. ktoś ma pomysł ? pompka się zjarała ? jak wygląda sprawa z tymi kompresorkami na allegro co są ? czy spalił się właśnie on czy co innego ?
mam jeszcze jedno pytanie, do tej pory mia?em pompk? kt?ra nie obs?ugiwa?a pilota.. teraz tak, czy je?li kupi? pompk? z obslug? pilota + dokupie taki zestaw z allegro:
http://allegro.pl/sterownik-zamka-vw...363343733.html
i pod??cz? do pompki to b?dzie mi dzia?a?o otwieranie/zamykanie z pilota do??czonego do tego sterownika ? czy jak to wygl?da ?
grot bym oczywi?cie wygrawerowa? a imo np prze?o?y? z kluczyka kt?ry mam teraz.. b?dzie takie rozwi?zanie dzia?a?o?
Jeżeli kupisz taki zestaw to nie potrzebujesz pompki z obsługą pilota - możesz mieć jakąkolwiek pompkę
A jeżeli kupisz pompkę z obsługą pilota to dokup ori scyzor dorób grot zaprogramuj pilot i immo i wsio
A co do tej spalenizny to skoro oprócz centralnego świruje oświetlenie to bardziej bym obstawiał że spaliła się elektronika w pompce a nie kompresorek
lampka już się uspokoiła, teraz tylko centralny na nic nie reaguje.
A wiec Ficek masz miec:
Wtyczka A (10 pinow) CZARNA
T10 / 1 Klakson(syrenka) dla systemu alarmowego - czarno/zolty
T10 / 2 Kierunkowskaz w lewo - czarno/zielony
T10 / 3 Kierunkowskaz w prawo -
T10 / 4 Terminal zasilania 30 - czerwono/czarny
T10 / 5 Masa / 31 - brazowy
T10 / 6 Oświetlenie wewnętrzne - mostek dwoch brazowo/bialych
T10 / 7 Siłownik bagażnika - Zolty
T10 / 8 Pompka centalnego terminal 30 - czerwono/zolty
T10 / 9 Silownik szyberdachu(kontrola komfortu) - czerwono/szary
T10 / 10 Oświetlenie wenwętrzne, równolegle z T10 / 6
Wtyczka B (16 pinow) - BRAZOWA
T16 / 1 Do elektrycznej regulacji siedzenia z pamięcią -
T16 / 2 wolny -
T16 / 3 wolny -
T16 / 4 Zabezpieczenie radia - brazowo/szary
T16 / 5 wolny - brazowy
T16 / 6 Lewy przód krancowka drzwi - brazowo/zolty
T16 / 7 Krancowki drzwi, przedni prawy, tylny lewy i prawy - brazowo/bialy
T16 / 8 Crash Sygnał z Airbag STG - zolty
T16 / 9 Zamek drzwi, centrlny "on", kierowcy i pasażera - szary
T16 / 10 Zamek bagażnika przełącznik (Avant) - bialo/czarny
T16 / 11 Ultradźwięki STG (PIN 20) / zwolnienie - fioletowo/zolty
T16 / 12 Siłownik tylnej klapy - zolto/czerwony
T16 / 13 Speed sygnał - niebiesko/bialy
T16 / 14 Port diagnostyczny (K-Line) - szaro/bialy
T16 / 15 Do centrali , związek "komfort" - bialo/zolty
T16 / 16 Ultradźwięki STG (PIN 3) / aktywacja - zielono/zolty
Wtyczka C (12 pinow) - CZARNA
T12 / 1 Antena / Sygnał - przezroczysty
T12 / 2 Przełączanie Plus / Gdy kluczyk w zapłonie - zolto/czerwony
T12 / 3 wolny -
T12 / 4 Kontakt przełącznik kaptur w drzwiach - brazowo/czerwony
T12 / 5 Zamek bagażnika centralny "on" - szaro/czarny
T12 / 6 Do zamka bagaznika - czerwono/szary
T12 / 7 Antena / ekran - przezroczysty
T12 / 8 Zapłon Plus - czarno/niebieski
T12 / 9 Przełącznik blokady drzwi wewnątrz (przycisk napadowy) - zielono/czarny
T12 / 10 Sygnał do zamka drzwi kierowcy i pasażera - czerwono/brazowy
T12 / 11 połączenie do centrali - zielony
T12 / 12 światło Trunk (Avant) - czerwono/bialy
dziękuje bardzo, ale prosze napisz mi ktora kostka w takim razie odpowiada za otwieranie szyb to ja miałem wyrwane piny w ostatniej 12 pinowej a rozumiem ze za szyby odpowiada brązowa(związek komfort)
a jak wygląda podłączenie takiej centralki pod pompkę centralnego ? czy tylko wpina się kostki i to wszystko ? piloty juz reagują itp czy jak?
FICEK tak jak jest napisane - jesli nie dzialaja ci szyby to juz bedzie wina elektroniki pompki.
ZDK co do tego to poszukaj na forum bylo o tym - podpowiem ci wpisz w wyszukiwarke - domykanie szyb:)
mam problem, otóż jestem po wymianie pompki centralnego zamka (stara się zjarała bo dostała wody). Ogólnie 3 dni było wszystko cacy aż nagle zaczęło coś wariować.. np jak zamknę drzwi to automatycznie się zamykają centralnym i szyby się otwierają:/ ze środka zamknąć centralnego nie można, gdy duszę na otwieranie słychać tylko dźwięk z pompki.. ogólnie miał ktoś takie objawy?
Wymienilem wlasnie kompresorek w mojej pompce centralnego i nadal nie dziala. Dlaczegooo!!!!
Wkladam kluczyk do stacyjki przekręcam i automatycznie otwiera mi sie klapa bagaznika .... w trakcie jazdy potrafi się też otworzyć ... o co chodzi? wada pompki czy gdzies jakies zwarcie?
Seb8300 czy zlozyles dobrze ten wirnik?? Podpiales kable z cisnienia i elektryczne??
leviatanm opisywaliśmy to już etki razy, tutaj problemem jest wilgotna pompka lub też same kostki. RObi się zwarcie i klapa się otwiera. Polecam wyciagnąc pompkę, rozebrac i wysuszuć, a następnie potraktować zdrowo preparatem do czyszczenia ukłądów scalonych. Nie zaszkodzi też sprawdzić wtyczki w klapie bagażnika pod osłoną:) Satysfakcja gwarantowana.
Panowie, pękł mi biały trójniczek znajdujący się z prawej strony bagażnika w schowku gdzie mogę dostać takie cudo, jest ktoś w stanie podać mi numer części i koszt?
Takie pytania zadajemy tutaj:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez shade
http://www.a3-club.net/forum/showthr...188#post976188
A czy wilgotna pompka miała by wplyw na to że naciskanie na przycisk w klapie nie otwiera klapy? naciskam i naciskam i nie ma reakcji.... a tu nagle sama sie otwiera.... jak zamkne auto przyciskiem w drzwiach to klama sie nie otwiera... nie kumam tegoCytuj:
Oryginalnie napisane przez etanol
dodam ze pompke wymienialem miesiac temu i raczej est suchutka
Tu raczej nie jest wina pompki a samego zamka w klapie! Rozbierz tapicerke klapy i zobacz kostki jak i sam zamek :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez leviatanm
,Cytuj:
Oryginalnie napisane przez leviatanm
mam taki sam przypadek, dosłownie identyczny rozebrałem klapę no i niby wszystko było suche tylko w sumie nie potraktowałem tym preparatem do czyszczenia preparatów układów scalony, dodam że gdy patrzyłem na pompkę to nie widziałem i nie czułem żadnej wilgoci
Mozesz miec zasniedziale przyciski przy klapie, mozesz rowniez miec sciezke padnieta na pompce.
Mam pompke ktora rowniez z gory wyglada na OK a jednak elektronika sie posypala. To dla przykladu ze tak sprawdzac nie nalezy.
Szukajcie przyczyny przy mikrostykach w klapie lub tez na laczeniu klapy z buda auta - kable wchodza do gumowej oslony po lewej i prawej stronie. Sprawdcie czy te kable po lewej pod guma nie sa pourywane/powycierane.
Tutaj temat o otwierajacej sie klapie:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...758#post104758
Witam. Szukałem trochę na forum, lecz niestety nic nie znalazłem ciekawego w mim temacie. Otóż kupiłem moją A3 99 rok bez pompki (jakiś... ją sobie zakosił). Znajomy mechanik po nr Vin stwierdził że u mnie powinna być pompka o nr 8L0 862 257 M. Niestety na allegro nigdzie nie ma pompki o końcówce "M". Co z tym fantem zrobić? Można zamienić na jakiś inny numer taka pompkę??
Jeżeli nie masz scyzoryka to możesz jakakolwiek pompkę u numerze 8L0 862 257 założyć. Jęzeli natomiast masz scyzor to polecam z końcówką G.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pitilbn
Nie do konca kolego PANUS1Cytuj:
Oryginalnie napisane przez panus1
Wszystko zalezy od tego jaka tam pompka byla. Jesli to bylo z koncowka M to owszem moze ja zastapic ale tylko z numerem B lub N
To jest pompka z antena 315Mhz
Wiecej tutaj----->http://www.a3-club.net/forum/showthr...=pompki+update
Jeżeli w ogóle kolega pitilbn ma zdalne sterowanie bo nic o tym nie napisał
w każdym sklepie motoryzacyjnym kupisz wężyki do spryskiwaczy,a jesli maja wężyki to mają trójniki (takie same podchodzą do wężyków od pompki centralnego)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez shade
dla mnie słowo "raczej" nie odpowiada na pytanie czy nie jest wilgotna. Jesli nie sprawdzisz to się nie dowiesz, U mnei klapa otwierała się sama za każdym razem kiedy odpalałem samochód i przyczyną były wilgotne styki w kostkach przy pompce. Mówie to co wiem, a nie to co domniemam, że może być przyczyną.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez leviatanm
Seb8300 czy zlozyles dobrze ten wirnik?? Podpiales kable z cisnienia i elektryczne??
Wydaje mi sie ze tak, ale juz nie chce sie w to znowu bawic, chce zamowic cala pompke i tu mam problem, poniewaz moja pompka ma literke L na koncu, czy moze byc pompka z inna literka? Z gory dzieki. Pozdrawiam.
Mozesz ja podmienic na pompke z koncowka A, E oraz H jako ze nie masz scyzoryka. Wiecej czytaj tutaj:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...=pompka+update
Witam ponownie. Jeśli chodzi o odp na pytanie panus1 posiadam scyzoryk z dwoma przyciskami. Czyli tą moją pompkę z końcówką "M" należy zamienić na B lub N najlepiej??
Posiadasz scyzoryk ok. W takim razie masz piloty na częstotliwość 315MHz więc możesz zastosować tylko pompki z końcówką -B, -N i -M tak jak napisał DanioUk. Na innych nie będzie Ci działało sterowanie z pilota.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pitilbn
Dzięki wielkie za pomoc. Teraz tylko trzeba znaleźć gdzieś taka pompkę a chyba nie będzie łatwo. pozdrawiam
Witam. Padla mi pompka, kupilem uzywana, wymienilem ja, moja stara miala koncowke L, ta ktora kupilem ma koncowke A, podpialem tak jak byla podpieta oryginalna, I NADAL NIE DZIALA!!! Nic ani szyby ani oswietlenie ani zamek, co jest kur...de???
1 sprawdź bezpieczniki
2 sprawdź czy przewody w kostkach przy pompce dobrze siedzą i czy nie są zaśniedziałe
Siemka a czy moglbys mi napisac ktory dokladnie bezpiecznik jest odpowiedzialny za pompke? Z gory dzieki, Pozdrawiam.
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ull=1#post1796
nr 6, 14 i 38
Wymienilem 6, 14 i 38 i wszystko smiga, dzieki.
Kupiles najgorsza pompke - bez mozliwosci montazu scyzoryka w przyszlosci niestety.
Mam pompke z numerem 8D0 862 257 B,
szukając nie znalazłem nawet jednej sztuki ( innych jest dużo), może jest mozliwość zastapienia tej pompki inną literą na końcu?
Tutaj masz jedn?: http://allegro.pl/audi-a3-a4-b5-pomp...405659908.html
Tutaj jest jeszcze kilka http://allegro.pl/listing.php/search...ription=1&sg=0
Witam.
mam pompkę z numerem 8D0 862 257 B. Uszkodziła się w niej płytka. Chyba przez wodę, która była w środku spaliła się. w ogóle nie słychać żeby ta pompa działała. nie reaguje w ogóle na kluczyk i muszę autko otwierać kluczem :D
Moje pytanie. Czy mogę kupić pompę o innej literce na końcu? mam a3 5d z 2002r. na allegro jest jedna taka pompka w oznaczeniu takim samym jak mam teraz ale za 300zł :(
bezpieczniki są całe
Mozesz ja podmienic na taka bez oznaczenia literowego lub z koncowka Eczyli 8D0 862 257 E
Poczytaj troszke:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ghlight=pompki
ktoś mi powie coś o pompce o numerach: "8L0 862 257 P" ?
A co chcesz wiedziec?? Bardzo dobry zamiennik pompki z koncowka G, to tak po skrocie. Reszta w temacie ponizej
to chciałem wiedzieć:) trafiła mi się taka pompka w angliku a3, i spróbuję zamienić ją z moją "G" i sprawdze te niedziałające scyzoryki. A jak nie klapnie to poczekam aż pojawisz się w PL to się zgłoszę o pomoc:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez DanioUk
Witam, może ktoś wie dlaczego w kluczyku scyzoryku nie działa mi domykanie i otwieranie szyb? Gdzie mogę z tym się udać? Do elektryka czy jak? : ) Proszę o radę.
Nie wiem czy to ma coś wspólnego z tematem - ale miałam też problem z zamontowaniem radia (po miesiącu czytania forum udało się). Z tyłu brakuje subwoofera i te wszystkie kabelki wiszą zaizolowane w schowku po lewej.