Temperatura cieczy - płynu, problemy z temperaturą

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kosmo

ad1. podczas jazdy powinno byc na 49 ok 87-92stopni, jak spada ponizej 87 to prawdopodobnie termostat, ale jak na postoju dobijesz do 90 i ponad 90 to prawie na 100% termostat
ad2 kanał 51 to teoretycznie czujnik od temperatury od klimatyzacji taki 2-pinowy na wezu pomiedzy czujnikiem g2/g62 a chłodnica, ale dlaczego pokazuje tyle to hmmm, nie wiem
ad3 wentylator włacza sie tak od ok 96-97 stopni na klimatroniku, jak klima chodzi to wentylatory chodza obydwa na 1 biegu,

---

Witam,

Mam chyba jeszcze gorzej... proszę o pomoc... mam wymieniony termostat i czujniki i postanowiłem sprawdzić na klimatroniku temp.
kanał 49: temp waha się cały czas od 97 C do nawet 121 C (przeważnie od 100C do 110C) i tak cały czas na desce wskazówka pokazuje 90C, a kiedy na klimatroniku jest 110C i wyżej dopiero wskazówka na desce się podnosi... na chwile i opada... czasami dochodzi do 120C na desce i chwile się utrzyma i wraca do 90C...
kanał 51: temp. cały czas 75C czy wskazówka się podnosi czy nie... temp na klimatroniku cały czas taka sama...

Dodam tylko, że wcześniej miałem problemy z grzaniem auta... cały czas wskaźnik temp na desce wariował... wiatraki chodzą, a wskazówka wariuje... czy ktoś może mi podpowiedzieć o co chodzi??? co może być powodem takiego stanu rzeczy???
Ja już osobiście powiem, że głupieje do reszty...

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kuczek4100

Witam,
Mam chyba jeszcze gorzej...

---

jest kilka modeli silników gdzie własnie temp pracy to własnie ok 100-110stopni, więc moze byc ok.
bardzo nie lubie tych modeli ale ktore to są to nie odpowiem, moze ktos inny sie wypowie

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kosmo

jest kilka modeli silników gdzie własnie temp pracy to własnie ok 100-110stopni, więc moze byc ok.
bardzo nie lubie tych modeli ale ktore to są to nie odpowiem, moze ktos inny sie wypowie

---

Może w tym co mówisz może być jakaś prawda... co gorsza podczas podróży nie wiadomo czy naprawdę coś się dzieje czy są jakieś przekłamania na liczniku... mam nadzieję, że ktoś miał podobna sytuację i podpowie o co chodzi z tym wszystkim...

A więc włączyłem na klimatronicu kanał 49 na którym skacze temperatura tak samo jak na wskaźniku deski rozdzielczej,w sensie pokrywają się.Sprawdzałem na ciepłym silniku,na postoju,bez włączenia nawiewów.Zastanawiam się nad wymianą czujnika.Podejrzewam że mam 4 pinowy gdyż wędrują do niego 4 kabelki.Nie mogę dziada wypiąć.Jeśli by ktoś pomógł z tym numerem to byłbym wdzięczny,do silnika AXR. Dodam jeszcze ze VAG nie pokazuje ani jednego błędu...

Witam. Tak czytam wątek i mam pytanie, bo dzisiaj sprawdzałem i na kanale 49 mam 125 st.C i widzę że jest coś nie tak na kanale 51 dochodzi do 90 st.C i nie idzie dalej. Ale temperatura na 49 jest chyba za duża. Co robic? na desce pokazuje 90 st i nigdy nie przekroczyło tej temperatury

Witam,

Ja tak z pytaniem z innej beczki... ile wam wchodzi płynu chłodzącego do układu chłodzącego??? w waszych A3... mam 1.6 benzyna...

Dzięki

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kosmo

ja pewnie będąc na twoim miejscu wymienił bym ten czujnik, bo mi sie nie podoba takie jego działania, temperatura na min powinna rosąć stabilnie na postoju, a jeszcze nie jestem pewniem czy w tych silnikach termostat nie jest sterowany ww. czujnikiem.

moze sie jeszcze ktoś wypowie na temat tegoż auta, bo ja pewności nie mam, a nie chce wprowadzać w bład

---

Po konsultacjach z mechanikiem wymieniłem termostat. Silnik nagrzewa się w ciągu kilku minut (nie min. 15 jak było wcześniej) i trzyma temperaturę. A że niestety termostat w obudowie to kosztował swoje. Dzięki za zainteresowanie.

A na marginesie - są firmy które skupują termostaty do regeneracji??

- - - Aktualizacja postu - - -

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kuczek4100

Witam,

Ja tak z pytaniem z innej beczki... ile wam wchodzi płynu chłodzącego do układu chłodzącego??? w waszych A3... mam 1.6 benzyna...

Dzięki

---

Zajrzałem do książki serwisowej - piszą, że ok 5 dm3.

Witam serdecznie

Z tego co czytam to prawidłowa temperatura robocza wody powinna wynosić ok. 90 stopni, w moim dieslu silnik ASZ wynosi ona ostatnio ciągle 78 stopni (kanał 49), przy jeździe bez gazu z góry lub na malutkich obrotach (1400-1500) spada jeszcze kilka stopni, natomiast jadąc ciągle przy 2400 rpm autostradą wzrasta do max 81-82 stopnie. Na postoju na wolnych obrotach rośnie z tych 78 stopni do 86 stopni po czym słychać jakieś delikatne cyk i temperatura spada.

Jeśli chodzi o wskazania z zegarka w liczniku gdy temperatura na klimie pokazuje przeszło 80 on jest pionowo na 90 stopniach, natomiast gdy temperatura wynosi ciągle 78 stopni wskazówka opada prawie do połowy między 80 a 90. Gdy temperatura na klimie spada do 73 stopni wskazówka ustawia się na 80 stopni.
Kiedyś wskazówka zawsze była na 90 i nigdy nie spadała w czasie jazdy więc nie patrzyłem wtedy ile pokazuje climatronic.

Kilka dni temu stałem kilka minut bez ruchu, miałem temp na klimie 75 stopni gdy włączyłem i utrzymywała się ona przez jakieś 5-6 minut może troszkę więcej zanim zaczęła rosnąć, gdy już ruszyła z 75 doszła do 82 w może jakieś 2 minuty.

Może to ktoś wyjaśnić?
Termostat ? :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez jacus

Witam serdecznie

Z tego co czytam to prawidłowa temperatura robocza wody powinna wynosić ok. 90 stopni, w moim dieslu silnik ASZ wynosi ona ostatnio ciągle 78 stopni (kanał 49), przy jeździe bez gazu z góry lub na malutkich obrotach (1400-1500) spada jeszcze kilka stopni, natomiast jadąc ciągle przy 2400 rpm autostradą wzrasta do max 81-82 stopnie. Na postoju na wolnych obrotach rośnie z tych 78 stopni do 86 stopni po czym słychać jakieś delikatne cyk i temperatura spada.

Jeśli chodzi o wskazania z zegarka w liczniku gdy temperatura na klimie pokazuje przeszło 80 on jest pionowo na 90 stopniach, natomiast gdy temperatura wynosi ciągle 78 stopni wskazówka opada prawie do połowy między 80 a 90. Gdy temperatura na klimie spada do 73 stopni wskazówka ustawia się na 80 stopni.
Kiedyś wskazówka zawsze była na 90 i nigdy nie spadała w czasie jazdy więc nie patrzyłem wtedy ile pokazuje climatronic.

Kilka dni temu stałem kilka minut bez ruchu, miałem temp na klimie 75 stopni gdy włączyłem i utrzymywała się ona przez jakieś 5-6 minut może troszkę więcej zanim zaczęła rosnąć, gdy już ruszyła z 75 doszła do 82 w może jakieś 2 minuty.

Może to ktoś wyjaśnić?
Termostat ? :)

---

Poczytaj temat o termostacie...

Obstawiam termostat, ewentualnie czujnik temperatury...

Już tyle czytałem że zwyczajnie zgłupiałem, chyba wszystko wskazuje na termostat (na pewno dawno nie wymieniany) a czujnik jakieś 2 lata temu wymieniłem bo nie przekazywał do komputera ujemnych temperatur, na zegarze było wszystko ok.