Printable View
Audi A3 8P 2.0 tdi padło mi turbo a mianowicie urwał sie wirnik zassał olej wszystko wyczyszczone założone Turbo po regeneracji auto nie ciągnie lampka check engine błąd 16619 - Boost pressure range not Reached P0235 - 000 - - - Intermittent frezer frame : rpm 2898/min ,Torque: 272 Nm, speed 94 km/h , Load 60%, voltage 14,52 V, Bin Bits 00000000 , Absolute Pres: 2131,8 mbar , Absolute Pres: 1224.0 mbar Jakieś sugestie?
P0235-Obwód 1 czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorzeCytuj:
Oryginalnie napisane przez york89
Wężyk od podciśnienia możne nie założony albo nie szczelny albo uszkodzona gruszka turbiny, może EGR zapchany
Witam,
objawem głownym jest brak mocy od samego dołu do 2-3 tysiecy.
Samochód ma automatyczną skrzynie.
Odczytałem taki błąd:
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
Za pierwszym razem po usunięciu błedu samochód normalnie się zbierał. Po kilku dniach błąd pojawił się ponownie - po skasowaniu dalej nie ma mocy.
Jakieś wskazówki ?
Jesli ktoś z okolic Śląska czyta ten temat i może polecić jakiegoś mechanika znającego się na 2.5 tdi to proszę polecić:
http://www.a3-club.net/forum/showthr...66#post1401066
Gacur1 zobacz tu i sprawdź według filmiku
00550 http://translate.google.pl/translate...50&prev=search
na przyszłość pisz w istniejących tematach o błędach
witam mam taki błąd
008581 - Czujnik temperatury płynu chłodzącego na wyjściu chłodnicy (G83)
P2185 - 002 - sygnał za duży - Sporadyczny
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00100010
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 5
Przebieg: 145240 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2015.03.10
Czas: 20:54:41
Ramka zamrożona:
Obroty silnika: 1959 /min
Obciążenie: 35.3 %
Prędkość: 75.0 km/h
Temperatura: 92.0*C
Temperatura: 19.0*C
Ciśnienie rzecz.: 980.0 mbar
Napięcie: 14.224 V
moze ktoś wie gdzie się znajduje ten czujnik g83 ?
Odpowiedz na twoje pytanie pod linkiem : http://www.a3-club.net/forum/showthr...3-check-engineCytuj:
Oryginalnie napisane przez Nolif3
Witam zaświecił mi chceck engine, pokazują mi się błędy :
P0139
P1650
P1297
P1570
P1176, chyba winą bedzie katalizator, tak mi powiedział mechanik. Sondy lambda działają.
P1650 http://translate.google.pl/translate...12&prev=search
P1297 http://translate.google.pl/translate...P1297%2F004759
omówiony/poczytaj
http://www.a3-club.net/forum/showthr...61#post1369761
http://www.a3-club.net/forum/showthr...02#post1332402
P1570 http://translate.google.pl/translate...P1570%2F005488
sprawdź bezpieczniki/rozpiska
http://www.a3-club.net/forum/showthr...23#post1147623
P1176/P0139 http://translate.google.pl/translate...P1176%2F004470
Sensor Bank 1 Sensor 2
sprawdź drugą sondę bo wynika ze jest uszkodzona/kable
katalizator można wyciąć i wstawić zwykłą rurkę ew.strumienicę ale to już nie o tym temat
Zwracam się do was z taką prośbą ......
- wiem że padła mi sonda , pytanie która, może śmieszne ale nie wiem - wiem jedynie że przed katem ale lewa czy prawa
wykaz błędów początkowy
16414 Podgrzewana sonda lambda 1 strona 1 regulacja podgrzewania - nieprawidłowa funkcPodgrzewana sonda lambda 1 strona 1 regulacja podgrzewania - sygnał za mały
obwód przerwany
18847 Nie znany kod błędu
zwarcie do innego wyjścia
19061 Nie znany kod błędu
obwód przerwany
16955 Przełącznik stopu/hamulca - uszkodzenie
zwarcie do innego wyjścia
18629 Nie znany kod błędu
zwarcie do innego wyjścia
16500 Czujnik temperatury silnika zakres/możliwości
zwarcie do innego wyjścia - BŁĄD SPORADYCZNY
Z czego wiem o tym że
- jak wcześniej wspomniałem sonda
- czujnik poziomu paliwa
- świruje kostka od hamulca ( zaświeca się EPC)
- i ostatnio coś z wentylatorami - temperatura się nie podnosiła(50 C non stop) a wentylatory wiały cały czas
2 razy tak się stało i przeszło - ale zawsze przy konkret ulewach ...... myślę że wilgoć gdzieś mi weszła, może wtyczki ( sprawdzi się)
I pytanie czy coś jeszcze, co z tym czujnikiem temp. silnika ......
sprawdzenie błędów , po odpaleniu ale bez jazdy .....
Tuesday, 07 July 2015, 22:06:04
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 022 906 032 CA
Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1.1G 8087
Software Coding: 0000172
Work Shop Code: WSC 00874
2 Faults Found:
16414 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit: Malfunction (Open Circuit?)
P0030 - 004 - No Signal/Communication
18847 - Oxygen Sensor B2 S1 Voltage too Low / Air Leakage / Sample Error
P2415 - 008 - Implausible Signal
I taki jeszcze mały blok pomiarowy, gdzie wartość 0.992 pozostaje bezzmienna
http://i44.photobucket.com/albums/f3...ps3fzhxtr7.jpg
Co możecie mi powiedzieć ;)
B1 S1 to inaczej Bank1 Sensor1 czyli pierwsza
16414 http://translate.google.pl/translate...48&prev=search
18847 to samo co wyżej tylko druga sonda
19061 uszkodzony obwód drugiej sondy/błąd powiązany z 18847
16955 http://translate.google.pl/translate...P0571%2F001393
18629 druga sonda za słaby sygnał
16500 http://translate.google.pl/translate...P0116%2F000278
czujnik raczej do wymiany/temat
http://www.a3-club.net/forum/showthr...ownika-silnika