Nie trzeba ciągnąć kabla spalania od ECU. Jeśli licznik ma immo 3 to będzie pasował.
Programowanie immo masz na stronie http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ument_Cluster)
Printable View
Nie trzeba ciągnąć kabla spalania od ECU. Jeśli licznik ma immo 3 to będzie pasował.
Programowanie immo masz na stronie http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ument_Cluster)
to wystarczy ze podłacze kable od manetki do licznika i wszystko bedzie smigac?
Sam sobie odpowiedziałeś. Tylko nie zapomnij,że mase jeszcze trzeba podłączyć.
Witam,
Mam pytanie bo ogólnie mam zegary z anglika i na środku tarczy gdzie w EU jest 100km/h w tych angielskich jest 130km i w ogóle te tarcze brzydkie są,
a mam tarcze również w swoim garażu z wersji europejskiej gdzie 100km jest centralnie na środku, tylko moje pytanie czy te zegary idzie przekodować żeby licznik
dobrze pokazywał? Bo jak założę te EU tarcze to wtedy jadąc 100km tak naprawdę jadę 70km. Jeśli tak to jak to zrobić?
Pozdrawiam!
Mozesz kupic tarcze gdzie masz 130km/h u gory (jak to w angliku) i problem rozwiazany:
http://moman.pl/audi-a3-(8l-i-8l0)-1...88,443004.html
albo zmieniasz wsad w liczniku,ale to juz lepiej zeby robil ktos, kto sie na tym zna.
Panowie takie pytanie mam.
Doprowadziłem kabel z licznika do czujnika temperatury g17 od klimy w zderzaku ale pokazuje mi na fisie 3 stopnie przy temperaturze ok 20 stopni. Co powinienem zrobić aby pokazywało normalnie, najlepiej z wykorzystaniem oryginalnego czujnika.
Zamontuj drugi czujnik najlepiej tak aby nie rozdzielać sygnału wtedy będziesz miał 2 niezależne układy.