trzeba szybko wymieniać :) to mniej wycieknieCytuj:
Oryginalnie napisane przez bUrn
Printable View
trzeba szybko wymieniać :) to mniej wycieknieCytuj:
Oryginalnie napisane przez bUrn
Panowie sprawdzałem temperaturę na zimnym silniku w Vag Com na kilku kanałach i pokazywało wszędzie 7'. Mój silnik to AKL. Temperatura zew. koło 0'C. Czy jest to prawidłowe wskazanie? Wyczytałem gdzieś, że powinno wskazywać na zimnym 30'. Dodam, że temperatura zasysanego powietrza miała 4'. Szukam usterki ponieważ po kilku miesiącach pojawiły mi się znowu błędy 537 i 513. Dodam, że na wszystkich kanałach wartości równo rosły. Nie mam klimatronika.
Witam. Zdaję sobie sprawę, że temat już był ale przeszukałem już naprawdę dużo wątków i nie znalazłem takiego przypadku jaki mnie dopadł...
Od początku...Audi A3 8L 1.9 TDI 90KM rok 1998.
Jak wiele innych osób rozpisujących się na temat błędnie podawanej temperatury silnika na wskaźniku deski rozdzielczej mam problem tego typu, że temperatura dochodzi zaledwie do ok.61-62 stopnie. Stwierdziłem jednak kilka faktów które może pomogą komuś mi pomóc, a mianowicie: na początku myślałem, że winą może być zepsuty czujnik lub termostat lecz wymieniłem oba elementy i nadal to samo...zdaję sobie sprawę, że są tacy którzy wymienili kilka czujników i wszystkie były walnięte od nowości jednak w moim przypadku jest trochę inaczej ponieważ mam pewność, że silnik łapie temperaturę 90 stopni (sprawdził mi to mechanik na komputerze)...stwierdziłem wiec, że może faktycznie czujnik, ale w kilku postach wyczytałem, że można sprawdzić jeszcze wiązkę przewodów wpinając rezystor 270ohm pomiędzy piny 2 i 4 wtyczki...no właśnie i tutaj wskazówka powinna automatycznie powędrować na 90 stopni (opornik powinien zasymulować temp.90) jednak wskazówka powędrowała jedynie na wspomniane wcześniej 61-62 stopnie...wiec czujnik zakładam, że jest ok ponieważ przy nagrzanym silniku co wykazał komputer u mechanika również wskaźnik pokazywał taką temperaturę. Wychodziło by na to, że albo jest jakieś zwarcie albo coś z samym wskaźnikiem temperatury...czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć jak sprawdzić czy gdzieś nie ma zwarcia na którymś pinie wtyczki czujnika, albo może mi jakoś pomóc, byłbym naprawdę bardzo wdzięczny bo siedzę już nad tym z pół roku i już brakuję mi pomysłów. Nie podam wam niestety jakiś logów błędów bo nie mam VAGA, wiem tylko tyle , że mechanik powiedział, że w komputerze mu wykazało, że silnik łapie normalnie temperaturę 90 stopni. Dzięki wielkie z góry za jakąkolwiek pomoc. Pozdrawiam.
zrób test wskazówek zegarów, bo moze coś z licznikiem jest nie tak, tak dla pewności :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez burza501
No ok, a w jaki sposób mogę wykonać taki test? :)
vagiem oczywiscie, test wyjścCytuj:
Oryginalnie napisane przez burza501
Potrzebny jest Ci kabel Vag + Vag Com :) Wchodzisz w sterownik licznika i klikasz test wyjść :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez burza501
Aha czyli już jestem pogrzebanym, bo tak jak napisałem nie posiadam VAG'a :P Czyli nic innego nie da się sprawdzić? Myślałem nad tym, że może właśnie coś z licznikiem być nie tak albo może jakieś zwarcie, ale nie wiem za bardzo nawet gdzie tego zwarcia szukać...
Witam. Vag wywalił błąd czujnika temperatury cieczy chłodzącej. Objawy to ciężkie odpalanie po nocy bądź odpalenie i gaśnięcie silnika po 2-3 sekundach oraz wariowanie z mocą. Tzn. raz jest za chwilę nie i tak w kółko. Do tego wywaliło check na zegarach. Nic innego nie zauważyłem. Wskazówka jest idealnie na 90 stopniach i nie ma żadnych wahań.
Ma ktoś numer tego czujnika i gdzie on jest umiejscowiony? 1.8 T 180 koni ARY Quattro 2001 rok.
Kamil, na zimym włącz sam zapłon i na klimatroniku naciśnij jedocześnie zamkniecie obiegu+nawiew na przednią szybę. Wejdziesz w tryb diagnistyki teraz plusikiem wybierz kanał 49C i naciśnij zamknięcie obiegu, wejdziesz w kanał na którym jest temp na czujniku temp cieczy w silniku, na 51C masz temp na chłodnicy. Zobacz wartości, przy uszkodzonym czujniku powinny być z d*py. Ten czyjnik znajduje się po prawej stronie motoru w takim plastikowym trójniku tuż przy wyjściu z głowicy, pod odmą. Nr czujnika 059919501A