Printable View
Sprawdź po Vinie jak masz rozkodowane, albo wklejka w bagażnikuCytuj:
Oryginalnie napisane przez kamil1905
Wklejka z kodem 9U1 to wskaźnik zużycia. To najprościej bez ściągnięcia. Ewentualnie wcisnięcie lewego przycisku w zegarach, powinna być grafika zużycia klocków jak jest czujnik. Bez ściągnięcia koła też da radę zobaczyć za lewym przednim kołem, maksymalnie kiera w prawo i powinno być widać. :)
Ok. Sprawdzę po wlepie. Ale człowiek głupi nie sprawdzając przed kupnem;)
Zawsze można uciąć wtyczki :-)
Stuknięte z LG G2
No można:p
Witam,
Jakie klocki polecacie do audi a3 1.6 8P przód/tył ?
Zna ktoś średnice tarcz hamulcowych przód/tył do 1.8T Quattro ARY?
Do ARY:
przód 288 mm
tył 239 mm
I takie małe sprostowanie. Na wklejce w bagażniku nie miałem tego kodu 9U1 a mimo to klocki są z czujnikiem zużycia. Dobrze, że jednak takie kupiłem;)
Czyli ktoś modował przed tobą w aucie :p
Kto ma ATE ceramic na przodzie dłuższy czas? Pylą?
Nie wiem:PCytuj:
Oryginalnie napisane przez armorsnake
Dopiero dziś założyłem Ceramicy także powiem Ci za jakieś kilka tysięcy:pCytuj:
Oryginalnie napisane przez armorsnake
Kumpel w a4 ma założone jeździ już dosyć długo i na pylenie nie narzeka.
Tapnięte z L9
Jestem na etapie zmiany tarcz, klocków. Bosch, czy dołożyć parę zł i ATE? Przód mam 280mm.
Zauważyłem ze są tez różne grubości tarcz.
Stuknięte z LG G2
BOSCH mi piszczał, ATE nigdy.
Witam. Mam pytanie odnośnie zacisków tylnych. miałem problem z wciśnięciem cylinderka , i postanowiłem posłużyć się młotkiem ( wtedy jeszcze nie wiedziałem że są wkręcane :( ) cylinder wszedł ale czy przypadkiem nie uszkodziłem zacisków lub jakiś zastawek w pompie . Teraz gdy wciskam pedał hamulca pedał leci do podłogi , drugi raz jest lepiej a za trzecim razem pedał jest taki jaki powinien być. Hamulce odpowietrzyłem i nie mam żadnego efektu, płyn w zbiorniczku jest . Proszę o pomoc.
zacisk do rozbiórki i do sprawdzenia
- - - Aktualizacja postu - - -
jezeli układ był całkowicie oprózniony (czego najgorszemu wrogowi nie zycze) to odpowietrza sie go przy pomocy VAG-a o ile sterownik ma zapisana taka funkcje i robi sie to równoczesnie, prawy przód lewy tył razem, potem prawy tył lewy przódCytuj:
Oryginalnie napisane przez Lewian
przy wymianie płynu nie ma znaczenia od którego koła zaczniemy
armorsnake ja mam już prawie 2 lata ATE Ceramic na gładkich tarczach ATE na przodzie, pylą dużo mniej niż zwykłe ATE które mam na tyle. Jedynie co dziwnego zauważyłem, to na tarczy robi się już rant a klocki jeszcze dość grube. Innymi słowy na klocku nie widać zużycia, a na tarczy już tak.
Ate to krótko mówiąc szajs, a PDki to juz wybitnie
szkoda kasy
To zaproponuj coś zamiast ATECytuj:
Oryginalnie napisane przez Devastation
Otto Zimmermann gładki lub perforowany plus klocek Ferodo Premier lub DS Performance
Sprawdziłem tak na szybko ceny to chyba wypada podobnie. Pytanie czemu nie ATE? Poprzyj jakimiś argumentami
Krzywia się na potęgę, wystarczy ???
Może takie partie mieli ostatnio . U kumpla po mc biją ATE ....
Z tańszych dobrych obecnie najlepiej Otto Zimmermann gładkie albo pójść wyżej i perforowane . Ja też się powoli przymierzam do wymiany ( Całości ) i pójdę w Zimmermana zdecydowanie. Klocki też.
Ceny jeszcze do przełknięcia ale nie ma takiej loterii jak z ATE.
Uhu to mnie zaskoczyliście. Skoro tak to tak. Ale to chyba jakieś ostatnie problemy? Sam 3 lata jeżdżę i zero bicia
Mnie też to dziwi ale czasem są takie wpadki . Niestety ATE jest dość globalnym dostawcą i przypuszczam że czasami ciężko im dopilnować jakości jak i wprowadzania podróbek.
Miałem w poprzednim ATE i zero problemów też miałem. Zimmermann nie jest tak rozpowszechniony i nie ma tak rozpowszechnionej marki jak ATE wiec na pewno mają znacznie większą powtarzalność produktów.
Na stronie niemieckiej jest świetny katalog online . Podaje nawet kody Audi z wlepy przy tarczach.
http://www.otto-zimmermann.de/en/katalog.html
Poprzez polską stronę znajdziesz dystrybutorów w PL.
Odpusccie sobie tez klocki Otto Zimmermann.
Robione w Polsce przez firme Tomex, straszna kupa.
Brac Ferodo, Pagida, Textara, Galfera, Jurida
Ate omijać z daleka.
Panowie ponoć Zimmermann skiepścił się, kolega kupił ok. 2 lat wstecz tarcze na przód, zrobił 15 tysięcy i wyglądają nie za ciekawie, już po pierwszej zimie były pordzewiałe obrzeża i środek tarczy, ponoć zmienili skład żeloza i nie jest to co przed laty.
Ja na swoich Zimmermannach jeżdżę 3,5 roku jakieś 40 tysięcy (wymiana całego kompletu przód i tył) i tarcza z przodu z zewnątrz wygląda jakby miała przejechane 10 tysięcy, od wewnętrznej zrobił się próg z rdzy ok 0,5 cm od środka piasty i przy obwodzie, generalnie nie hamuje źle, ale już nie jest to co na początku, ok 50 % zużycia
Klocków na tył Zimmermana nie polecam, rozkleiły się, lepiej wypadają póki co ATE.
Teraz podobno powróciła jakość u Brembo, obserwuję wątek, bo powoli będzie trzeba się rozglądać, na pewno klocki Ferodo "DS" tylko mam problem z tarczami.
Edit: moje klocki Zimmermanna na przodzie wyglądają dobrze, ale widocznie jest to jeszcze stara dobra produkcja.
Tarcze te daj Ferodo, dobra cena i jakość.
Ok a jakie klocki niepylące? Miałem brać ATE ceramic. Koniecznie muszą być niepylące
Wrzucilem na przod ate pd + ceramic i po 200 delikatnej jazdy:
http://images.tinypic.pl/i/00522/b40bt2df1p1f.jpg
Kamil tez tak miales?
Hm to nie są takie och ach jak myślałem.
Takich to nie znajdziesz, te co nie pylą muszą być cholernie twarde, a takie praktycznie nie hamująCytuj:
Oryginalnie napisane przez Chmiel
Sa jeszcze Jurid White, dostepne w InterCars-ie
Witam, jestem w etapie wymiany tarcz i klocków hamulcowych z przodu w moim audi, zastanawiam się na jakie klocki i tarcze teraz postawic?
co polecacie? Chciałem założyć tarcze Mikoda, jest ona wiercona, nacinana, to seria GT, czytałem że do niej są dobre klocki TRW, nie są twarde ani miekkie, co sądzicie o takim zestawie? Testował ktoś juz z Was tarcze Mikody?
Możesz zapodac tez Ferodo lub Textara
Devastation a EBC? Turbogroove i redstuff, tył standard i gładkie.
Najgorszy zestaw jaki może być. Szkoda, że nie zrobiłem zdjęć swojego starego zestawy ale był w fatalnym stanie.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Jasio006
ale też tarcze były Mikody wiercone i nacinane? i jakie klocki?
Jasio, identyczny zestaw ma kolega w fordzie, auto nieraz hamowało z dużych prędkości i jak dla mnie jest naprawdę OK, a tarcza i klocek po przelocie kilku tysi wyglądają bardzo dobrze.
Tarcze EBC tylko z klockami EBC ale to szalu nie robi, poza tym jest drogie. Bierz OZty z DSamiCytuj:
Oryginalnie napisane przez Enten
Witam, ostatnio zauważyłem bicie na kierownicy przy hamowaniu, postanowiłem zmienić tarcze na nowe + od razu klocki, moje pytanie czy taki zestaw pasuje i czy będzie spełniał swoje zadanie. Moje audi a3 1.8 125km AGN
Link http://allegro.pl/bosch-tarcze-klock...163032561.html
ja na ATE zrobiłem 100tys i nie narzekam a nie wiem ile ktos zrobil nanich w de bo jak kupiłem audi to były juz zamontowane . Polecam ATE w 100%
Powiem Ci szczerze, że ja tego nie zauważyłem. Owszem felgi są brudne ale to raczej kurz i brud drogowy a nie pył od klocków. Może muszą się bardziej dotrzeć? Może to ta warstwa z tarcz?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez armorsnake
No właśnie troche spanikowałem:) Ten nalot to była właśnie farba z tarcz hamulcowych i smar miedziany bo go troszkę za dużo dałem.
Na początku myślałem, że kupiłem jakieś podróby ale sprawdziłem na oficjalnej tronie ATE i okazało się, że wszystko ori, ogólnie fajna sprawa polecam sprawdzić przed montażem
http://www.ate-brakes.com/www/ate_de...fyForm_en.html
Mogę jeszcze pokazać jak wyglądały moje stare heble tarcze Mikoda GT + klocki lumag, wybitnie źle dobrany zestaw taki odziedziczyłem po poprzednim właścicielu, jeździł 2-3 sezony...
http://files.tinypic.pl/i/00529/nd72phv6q0cq.jpg
http://images.tinypic.pl/i/00529/mjxjc0r3g4l2.jpg
No to dobrze;) One są pokryte cienką warstwą jakby farby, która się ściera przy pierwszych hamowaniach. Ma to chyba na celu dać pewność kupującemu, że są fabrycznie nowe.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez armorsnake
Potwierdzam.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kamil1905
http://img.tapatalk.com/d/14/05/13/e3a6ahe2.jpg
Stuknięte z LG G2
jak i czym wyczysciłeś piaste ?
Nie widzę, żeby piasta była wyczyszczona.
wydaje mi się, że jednak jest wyczyszczona ;)
tak bardziej na temat ;)
użytkował ktoś klocki HAWK?
One sa pokryte ta farba, aby nie rdzewialy po prostu, inne tarcze zazwyczaj sa tylko smarem pokryte, a i tak zdarza sie, ze troche korozji maja po wyciagnieciu z pudelka.
A to moje tak wyglądają nie czyszczone:DCytuj:
Oryginalnie napisane przez Enten
Rozwiewam wątpliwości, piasta jest nie czyszczona.
Stuknięte z LG G2