Printable View
czyli ze sterownika (borda) jeżeli chodzi o światła dzienne wychodzą dwa sygnały ?
pin nr ... - sygnał ze światła włączone np przełącznikiem
inny pin że... np tryb amerykański ?
czy za to odpowiedzialny jest inny sterownik ?
Jeżeli dwa różne piny dają taki sygnał to prosto by to zrobił
Skoro w poliftach sie da to czy wymiana boarda ten z poczatku produkcji polifta nie pomogloby ?
No raczej nie, jesli dobrze rozumie borysa.
Musi byc poliftowe auto z poliftowym Bordem, czyli bord jest z modulem komfortu jako jednosc i tam sie da bez kombinacji. Taki bord jednak nie podejdzie do przedlifta
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
Pierwsze polifty mają stare bordy i Borys to tutaj potwierdzał. Ale teraz pytanie, czy nowy bord od polifta podejdzie do tego z początku produkcji?
to ze poliftowy nie podedzie to wiem (inna konstrukcja), chodzilo mi o to ze przez pewien czas przedliftowe bordy byly w poliftach na poczatku produkcji wiec myslalem ze moze dodali jakas funkcje. No ale wyglada na to ze nie. Trudno beda sie palic xenony.
no Tak z xnenonami macie problem Ja zwykłe lampy przyciemniłem na 50 % i efekt jest niezły do tego tryb Amerykański.Ale wolał bym mieć to w halogenach.
Mógł by sie pobawić z przekaźnikiem ze jak spuścisz np ręczny załącza sie przekaźnik od halogenów ten sam co przełącznikiem, albo dołożyć drugi przekażnik i do tego rezystor do przyciemnienia halogenów
Nie czytacie ze zrozumieniem
Borys napisal ze tylko z nowym Bordem to jest mozliwe
A ze dobrze myslisz ze w 2008 w poliftach byly stare bordy ale nie napisal ze w tych samych poliftach da sie to zakodowac. Gdyby sie dalo to i u mnie sie da w przedliftowym bo mam borda wlasnie z polifta P i nie ma w kodowaniu takiej mozliwosci. Jedynie dzienne mozna przelaczyc na halogeny.
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez dkamosinski
hehe.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez dkamosinski
A nie ma mozliwosci wlaczenia DRL'ow jako CLH ?
Ty juz uzywasz clh dluzsza chwile, miales jakies problemy z zarnikiem ?
Nie kumam jakie moga byc problemy z zarnikiem, gdyby chlh byl szkodliwy dla zarnikow to by go nie wprowadzali.
D1s kosztuje 50e sztuka, biorac pod uwage ze wczesniej kupowalem Philips 4300 h7 po 20e sztuke a bixy maja dluzsza zywotnosc to wcale nie ma tu duzej roznicy. Zarniki juz byly w tych kloszach, kto wie ile na nich Koles jezdzil, ja juz pol roku, prawie calymi dniami sie swieca z uwagi na tryb auto i czujnik deszczu a pada co dzien sam wiesz i nic sie nie dzieje. Mysle ze jak sie kupi ori zarnik a nie tanszy chinski to poswieci sporo.
Sent from my HTC One X using Tapatalk 2
nie pamietam w ktorym temacie ,ale bylo napisane ze jest ograniczona liczba uruchomien zarnikow podczas otwierania/zamykania auta.
Juz pisze o co chodzi- otwieralibysmy i zamykali kilka razy pod rzad auto , to chyba za 4 czy 5 razem nie zadziala c/lh. Kazdy dobrze wie , iz czeste uruchamianie swiatel skraca zywotnosc zarowek.w moim przypadku trzeba bylo odczekac z 10 minut i znowu dzialal c/l h. Pisze na przykladzie xenona
przypadkiem wyczyscilem dysk w kompie, ale miale wlasnie nakrecony film z tym o czym pisze.