Printable View
Zastanawiam się ponieważ gdzieś w sieci znalazłem opis jednej z S3 i właściciel pisał, że na zbiorniku gazu ~37litrów robi 250-270km. Licząc gaz po 2.50zł to 270km robi za ok 90zł. Ja teraz Hondą robię 180 za 100zł w PB, wiec dla mnie byłaby to istotna oszczędność w jeździe. Może ktoś sie podzielić jeszcze spalaniem w LPG?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kosmo
Esa spala w trasie 9- 10L , w miescie 15L trzeba liczyć :)
Dane podane na podstawie dziesiątek 1.8T quattro które się przewinęły i raportów klientów.
Dzięki za odpowiedź:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez gregor10
Co dodatkowo trzeba zrobić w a3 8p 140km cr aby uzyskać 170km cr oprócz wymiany turbiny? Czy po chipie ze 140 na 170 efekt będzie taki sam jak w seryjnym 170 i czy polecili byście firmę unitronic do chipa w warszawie?
Ja w 1.8t quattro 290HP na 38l gazu robie 240km w miescieCytuj:
Oryginalnie napisane przez CaliforniaKid
Auto po chipie z 140km na 170 będzie jeździć lepiej jak seryjne 170km , bo będziesz mieć wyższy moment obrotowy niż seryjna wersja 170km.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez jacek10
u mnie seryjne s3 AMK pali 12L w mieście
Witam,
odkopuje ale mam pytanie. Co sądzicie o chipie(program) do a3 99r 1.9 tdi 110KM AHF ? Czy się opłaca, jaki mniej więcej będzie przyrost mocy, koszt programu(tak mniej więcej) ? Czytałem temacik ale nic nie znalazłem na temat takiego silnika. Może ktoś z doświadczenia wie ?
Siema. Słabo czytałeś. Śmiało do 140 koni i 300-320 niutonometrów. Zależy kto Ci będzie robił soft, profesjonalne firmy robią za ok 1200zł, w ahf jest na 99% msa15, czyli jest na kościach 29f010, a więc trzeba lutować. Pamiętaj by poprosić tunera by max moment z 1800 przeniósł na 2200-2300 obrotów, to dwumas jeszcze dużo ci posłuży. Jak będziesz korzystał z usługi jakiegoś ogarniętego kolegi to niech ci nie wgrywa gotowca, bo tam tylko ropą straszliwie jest podlane.
Panowie mam 1.9tdi 130km ASZ od czego zacząć co wymienić co wsadzić ? Czy opłaca się zakładać filtr stożkowy ? czy wycinać kat i robić przelot?